尊敬的各位評委：
有一種視覺盲區叫「燈下黑」，有一種認知障礙叫「一葉障目，不見泰山」，有一種社會現象叫「習以為常，不見其怪」。
很多人不知道：動盪年代，最可怕的是戰爭；和平時期，最可怕的是車禍。
很多人不知道：中國汽車保有量僅佔全球的2%，而交通死亡事故則佔全球的15%。
很多人不知道：近十年來中國平均每年有50萬人死於交通事故，是第一次海灣戰爭**總數的10倍；平均每天有1400人死於車禍，平均每小時有60人命喪車輪。
抹去淋漓的鮮血，透過車輛的殘骸，在痛苦的呻吟和悲傷的眼淚中，大家都在探尋車輛殺人猛於虎的緣由。立法不嚴、監管不力、設施不全、路網不暢等各種論調先後出爐。
其實，我們修訂了《道路交通安全法》，出台了《道路交通管理條例》和《道路運輸條例》，構建了完整的法制體系，醉駕入刑、肇事必究，立法不可謂不嚴。
其實，我們明確了交通運輸、公安、安監、農業、建設、工商、教育等多個部門的職責，把接近四分之一的警力投入交通管理，監管不可謂不力。
其實，我們交通運輸事業發展成就斐然，港口吞吐量連續6年保持世界第一，高速公路里程、民航航空業務規模居全球第二，設施不可謂不全。
人們最熟悉的，往往也是最陌生的；最應該做到的，往往又是最難以做好的。審視痛徹心肺的交通事故，最為可悲的是公民安全責任的缺失。君不見：
馬路上雜亂無章的車輛排成長龍，肆無忌憚地吼叫；大型貨車成倍超載，飛馬流星地奔跑；客運車你追我趕，隨處停車攬客；電單車見縫插針，以搶道先行為榮……凡此種種，屢見不鮮。
責任是什麼：就是做好份內之事。交通安全責任無處不在：
橫過馬路，綠燈未亮，人不能走；茶餘飯後，你喝了酒，車不能開；天雨路滑，路上擁擠，道不能搶……這不僅是對自己、對家人負責，同樣是對社會、對他人負責。
天地生人，有一人當有一人之責；人生在世，生一日當盡一日之勤。有了責任心，再危險的車輛也能減少風險；沒有責任心，再安全的道路也會出現險情。責任心強，再大的困難也可以克服；責任心差，很小的問題也可能釀成大禍。
你也超車，他也超車，哪來暢信道路？你也亂停，他也亂靠，哪來整齊秩序？你不擔責，他不擔責，哪有美好生活？
有收穫必有付出，有享受必有奉獻，這是社會生活的法則。
責任是一種客觀需要，也是一種主觀追求；是他律，也是自律。違規穿越馬路的時候，你是否想過你已經走到了危險的邊緣？超速駕車的時候，你是否想過你已經引燃了一顆炸彈？
一飲為快的時候，你是否想過酒後駕車有可能釀成終身遺憾？在交通安全領域，生命只在於一瞬，務必三思而後行！那些不履行道德責任的人，必將受到道德的譴責和良心的拷問；那些不履行法定責任的人，必將受到法律的追究的制度的懲處。
一切追求文明和進步的人們，應該基於自己的良知、信念、覺悟，自覺自願地履行交通安全責任，為社會、為他人作出自己的奉獻。
交通安全的責任是崇高的，需要崇尚；交通安全的責任是美好的，需要讚美。讓我們聽從責任的召喚，在交通安全領域共同營造這樣一種風氣和氛圍：負責任光榮，不負責任可恥！
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