生命只有一次，幸福和快樂掌握在自己手裡。
但有些同學更本不注意交通安全。
下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！
六（3）班《交通安全》主題班會現在開始！
我們先來了解一下什麼叫做「車禍猛於虎」。
請（黃蓉）來給我們介紹一下吧！
下面讓我們通過一**片來了解交通安全的重要性吧！
這是在我市發生的一起因學生沒有按照規則行走而引發的惡**通事故。
這是因為兩車不按行進路線行駛加之超速導致的惡性事故。
這是發生在我國南方的客車墜江的重大安全事故。
請問同學們看了這**片有什麼感想？
如何加強自身道路交通安全，請同學們看看這個示意圖吧！
先讓我們學習第一章：道路和車輛。
我們日常生活中離不開「衣、食、住、行」四件大事，「行」即指交通，我們離不開交通。
交通秩序需要大家共同來維護，學習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規範，做一名懂法、守法的新一代青少年。
道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
讓我們來了解一下「馬路」的由來：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便於排水、路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」，簡稱「馬路」。
道路分為公路、城市道路、公共廣場、公共停車場四類。
讓我們來讀一首小詩吧！
城市道路車流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。
請（陳星全）來讀讀「道路的由來」吧！
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：
車輛——是指機動車和非機動車。
機動車——是指機動車動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
非機動車——是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
下面給同學們介紹一落車輛的分類。
車輛分為機動車和非機動車。
而機動車又分為汽車、電車、電瓶車、電單車、拖拉機和輪式專用機械車。
非機動車分為自行車、三輪車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車。
讓我們來認識幾種特種車輛吧！
急救車、警車、工程車救險車和消防車。
特種車輛是人們日常生活中必不可少的應急救**通工具，在特種車輛執行應急救援任務時，其他車輛及行人等必須為其讓行。
下面讓我們來學習第二章：交通訊號。
交通訊號分為以下四種：交通訊號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。
交通訊號燈又分為七種。分別是：機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈和道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
下面我來個大家介紹一下最早的交通訊號燈：2023年，根據倫敦警察總督理乍得梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通訊號燈，它由一名手持長桿的警員來轉換燈的顏色。紅色表示「停止」、綠色表示「通行」。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來給大家講解交通訊號燈。
請（陳昌平）來給大家讀機動車訊號燈和非機動車訊號燈的表示。
請（楊雨薇）來給大家讀人行橫道訊號燈的表示。
請（周美琳）來給大家讀車道訊號燈的表示。
請（李顯芳）來給大家讀方向指示訊號燈的表示。
請（段斌）來給大家讀閃光警告訊號燈的表示
請（林天浩）來給大家讀道路與鐵路平面交叉道口訊號燈的表示。
交通標誌也分為七種。分別是：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。
指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長方形和正方形。
人行橫道,表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標誌設在人行橫道的兩側。
靠右側道路行駛，表示：只准一切車輛靠右側道路行駛。
步行，表示：該街道只供步行。、
非機動車道，表示：該道路或車道專供非機動車行駛。
機動車道，表示：該道路或車道專供機動車行駛。
禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。形狀一般為圓形，個別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓槓。
禁止通行，表示：禁止一切車輛和行人通行。
停車讓行，表示：車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許通過。
禁止行人通行，表示：禁止行人通行。
禁止非機動車通行，表示：禁止非機動車通行。
禁止騎自行車下坡，表示：禁止騎自行車下坡通過。
禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車輛向左向右轉彎。
指路標誌有：人行天橋、殘疾人專用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點識別標誌、國道編號、省道編號
旅遊區標誌有： 徒步、旅遊區方向
道路施工安全標誌有：移動性施工標誌、施工路欄、錐形交通標
道路交通標線分為三種。分別是：指示標線、警告標線、禁止標線。
指示標線分別有：雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、人行橫道（訊號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。
警告標線分別有：三車道縮減為雙車道、四車道縮減為三車道、三車道斑馬線過渡、雙向兩車道改變為雙向四車道、四車道縮減為兩車道和減速標線。
禁止標線有：中心黃色雙實線、中心黃色虛實線、禁止變換車道線、三車道線、訊號燈路口的停止線、禁止路邊臨時或長時停放車輛線和停車讓行線。
交通標誌還有很多，我們快速的看一遍，看同學們記住了哪些。
請問同學們看到了哪些交通標誌呢？（請林天浩、陳星全）
下面讓我們來學習第三章：行人的交通安全。
行人應當在人行橫道內行走，沒有行人路的靠路邊行走。
行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
下面就讓我來告訴大家「人行橫道的由來」：在古羅馬時代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經常堵塞的問題，人們把行人路加高，使人與馬車分離，然後，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過街的標誌，行人可以踩著石穿過馬路。19世紀，由於汽車代替馬車，這種跳石已不適應需要。
19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由於它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為「斑馬線」。
車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察指揮時，應當按照交通警察的指揮通行。
行人通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行；沒有交通訊號和管理人員的，應當在確認無火車後，迅速通過。
車輛、行人在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈的指示通過。
行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。
通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
在有地下通道時，行人應當從地下通道橫過道路，這樣才能確保安全。
下面就讓我們來了解一下「橫過車行道必須遵守的原則」。
請（楊雨薇）來讀第一條。
請（陳星全）來讀第二條。
請（陸淵鳳）來讀第三條。
下面就讓我們正確認識汽車速度和制動距離。
在沒有交通訊號的路段安全橫過馬路，必須對汽車的速度及制動距離（剎車距離）有乙個全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！
再讓我們來看一下「車速與制動非安全距離關係的示意圖」吧！
下面讓我們來認識汽車的「內輪差」。
「內輪差」的含義是：汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內輪差。
認識了汽車轉彎時會產生「內輪差」，遇到轉彎的車輛既要注意前輪，還要注意後輪，要和汽車保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙交通安全的其他行為。
《道路交通安全法實施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車行道內坐臥、停留、嬉鬧。
（3）不能有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來了解「安全島」的來歷：2023年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會和警察局遞交了一項「在交通流量大，危險性多的十字路口設定行人安全地帶」的設計方案。當時有人認為方案多此一舉而未被採納。
第二年有一位著名商人途經海斯延格斯曾警告過的十字路口時遇車禍而致死，這才引起議會和警察局的高度重視，於2023年採綱海斯延格斯的建設，在市內的六個十字路口設定了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。2023年,被譽為交通安全鳥之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書中第一次把」安全地帶」稱為「安全島」這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。
下面就讓我們來學習第四章：自行車行車安全。
駕駛自行車必須年滿十二周歲，駕駛電動自行車必須年滿十六周歲。
請（趙文宇）來讀自行車的檢查要點。
請（羅世亮）來都自行車是怎麼發明的。
騎自行車要在非機動車道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進。自行車載物、高度從地面起不得超過1.
5公尺，寬度左右各不得超出車把0.15公尺，長度前端不得超出車輪、後端不得超出車身0.3公尺。
自行車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放；在不設定交通標誌的去路上停放要整齊適當，避免影響車輛、行人的正常通行。
道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動車在道路上行駛，應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
騎自行車不得雙手離把或者手中持物。
騎自行車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，在確認安全後直行通過。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超的車輛行駛。
非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
(二)遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
(四)遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車應注意：雨天騎車，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車速度要比正常天氣慢，並要集中精力，以應付突發情況。
雪天騎車，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車，要選擇無冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車閘或急拐彎。注意：應與車輛、行人保持較大的安全距離。
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