天然氣汽車車用氣瓶充裝基本知識

2021-08-22 15:41:17 字數 2243 閱讀 9471

一、氣瓶的主要技術引數

1、公稱工作壓力:對盛裝永久性氣體的氣瓶來說,公稱工作壓力是指在基準溫度時(一般為20℃)氣瓶所盛裝氣體的限定充裝壓力。

2、許用壓力:氣瓶在充裝、使用、儲運過程中允許承受的最高壓力。

3、公稱容積:一般情況下,將氣瓶的公稱容積劃分大、中、小三類:12l(含12l)以下為小容積,12l以上至100l(含100l)為中容積,100l以上為大容積。

車用氣瓶的工作壓力為20mpa,屬於第三類壓力容器,從公稱容積上分屬於中容積氣瓶,按材質分為三類:鋼瓶、全複合材料氣瓶和半複合材料氣瓶。

二、氣瓶充裝控制

將車用氣瓶充裝分生產過程監控、充裝前檢查、充裝過程控制、充裝後複檢四大環節,設22個控制點對充裝全過程實行全員、全面的具體控制。

生產過程 「六不放過」: 1、站區工藝管道漏氣;2、天然氣壓縮機有故障;3、脫水裝置不能正常工作;4、天然氣含水量和含硫量偏高;5、儲氣罐存在故障;6、天然氣過濾器過濾不淨。

氣瓶 「八不充裝」:1、附件損壞、不全或不符合規定;2、超過檢驗期限;3、外觀存在明顯損傷或異常,需進一步檢驗;4、瓶內無剩餘壓力;5、鋼印標記顏色標記不符合規定,對瓶內介質未確認;6、氣瓶首次充裝或定期檢驗後的首次充裝未經置換或抽真空處理;7、未按規定進行安全檢查;8、與氣瓶相連的天然氣管線或閥門有洩漏。

充裝 「六停止」 :1、瓶體洩漏;2、管道、閥門漏氣;3、加氣機出現洩漏等故障;4、氣瓶壓力達到規定值;5、加**頭o型圈破裂、漏氣;6、氣瓶內有異響。

氣瓶充裝「兩不合格」:1、漏氣;2、壓力超限。

(1)、生產過程質量控制

1、天然氣壓縮機、脫水裝置、過濾器、儲氣罐能否正常運轉。

2、脫水裝置定期進行再生,定期用水份儀測試天然氣含水量滿足國家規範要求。

3、定期拆開過濾器清洗或更換濾心。

4、定期對儲氣罐進行排汙,確保氣質清潔。

(2)、氣瓶充裝前的安全檢查

1、氣瓶上鋼印或銘牌清晰,國家定點廠家生產,新瓶或已經檢驗的鋼瓶不合格的不許充裝。

2、氣瓶附件齊全完好,支架固定牢固,管線和閥門不鬆動、不漏氣。

3、新瓶第一次加氣或定期檢驗後第一次加氣,必須進行氮氣置換或抽真空處理,此項工作由各改裝廠負責完成,要有文字記錄和人員簽名。

4、加氣前汽車必須熄火,且不允許開車燈、電台等電器裝置。

(3)、氣瓶充裝過程中的質量保證:

1、必須保證加氣機的計量精度,在國家相應標準和規範頒布以後,應請技術監督部門定期進行校驗。

2、加氣時應嚴格遵照安全操作規程,杜絕違章操作。

3、 控制氣瓶壓力不超過允許值20mpa。

4、 出現洩漏時應立即停止加氣。

(4)、氣瓶充裝後安全檢查

1、檢查充裝後是否有漏氣等異常現象,如有漏氣應及時到指定地點進行處理。

2、查充裝後氣瓶是否超壓。

3、對於首次加氣車輛,應嚴格執行首次充裝規定,加氣後進行一次詳細徹底的檢查。

天然氣汽車按儲存方式可分為:壓縮天然氣汽車和液化天然氣汽車。

天然氣汽車按儲存方式可分為:

壓縮天然氣汽車:將車用天然氣壓縮至20mpa充裝於汽車用壓縮天然氣儲氣瓶中,經減壓器減壓後供給發動機燃燒的天然氣汽車。英文縮寫為cngv。

液化天然氣汽車:將天然氣在-162℃低溫液化後,儲存於液化天然氣儲氣罐中,經氣化後供給發動機燃燒的天然氣汽車。英文縮寫為lngv。

天然氣改裝(油改氣)是在保留原來汽車燃油系統情況下,加裝一套燃氣供給系統,在使用過程中根據需要可在汽油和cng或lpg之間自由轉換。

充氣站將壓縮天然氣,通過充氣閥充入貯氣瓶至20mpa。當使用天然氣作燃料時,手動截止閥開啟,安裝在駕駛室內的油氣燃料轉換電開關,扳到「氣」的位置,此時天然氣電磁閥開啟,汽油電磁閥關閉,貯氣瓶內的20mpa高壓天然氣通過高壓管路進入減壓調節器減壓,再通過低壓管路、動力閥進入混合器,並與經空氣濾清器進入的空氣混合,經化油器通道進入發動機氣缸燃燒。減壓調節器與混合器相匹配,根據發動機的各種不同工況產生不同的真空度,自動調節減壓調節器的供氣量,並使天然氣與空氣均勻混合,滿足發動機不同工況的使用要求。

動力閥是乙個調節天然氣管道截面積的裝置,可調節混合氣的空燃比,使空燃比達到最佳狀態。

油路中安裝乙個汽油電磁閥,其餘部件均保留不變。當使用汽油作燃料時,司機將油氣燃料轉換開關扳到「油」的位置,此時天然氣電磁閥關閉,汽油電磁閥開啟,汽油通過汽油電磁閥進入化油器、並吸入氣缸燃燒。燃料轉換開關有三個位置,當撥到中位時,油、氣電磁閥均關閉,該功能是專門用來由汽油轉換到天然氣時,燒完化油器室裡殘存汽油而設定的,以免發生油氣混燒現象。

汽車燃用cng/lpg與燃用汽油時一樣,駕駛員只需操縱油門踏板,就能改變發動機的工況,適應汽車行駛效能的要求。

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