車隊維修班班長事蹟

2021-08-19 04:21:15 字數 1457 閱讀 2586

無軌運輸護航人

--記**車隊維修班班長***

***自擔任維修班班長以來,針對**車維護中出現的難點難題,勤於動腦,大膽實踐,先後完成十幾項技術革新,並總結出一些簡易實用的操作方法,在車輛維護維修中發揮了巨大作用,保證了生產用車。

**車隊現有各類用途、各種型號車輛20餘部,車型多、結構複雜、維修量大,隨著礦井生產能力的提高和採煤工作面安撤及採掘轉換的加快,運輸量大增,致使各類車型長期超負荷運轉,整車的結構效能大大降低,故障頻出,嚴重制約著生產服務。因此,**車隊幹部職工有這樣一句話:千難萬難,修車最難。

面對每況日下的維修難題,作為維修班長,他看在眼裡,急在心頭。他深知,礦領導不會因維修困難延緩生產,更不會因此原諒任何影響生產的事情發生。責任和壓力驅使他常常焦急不安,也給他增添了無窮的智力支援和精神動力。

在從事維修工作之初,他就有一股滿腔熱情,立志在車輛維修中頂大樑、做尖兵,實現人生價值。為不斷提高理論水平和實踐能力,他如飢似渴地學習專業知識,多角度、多層面研究分析車輛結構,反覆揣摩器械、配件配置作用,並把掌握的知識技能應用到車輛維護中,創造出乙個個閃亮的工作業績。今年以來,他以成熟的業務技能,刻苦鑽研,積極探索,大膽對常用工具革新改造,並總結出許多快捷的維修方法,使車輛維修「事半功倍」,提高了車輛修復率。

如3s車淨化水箱彎頭三通由於維修空間狹小,損壞後很難更換,他和同事通過多次研究試製,改造出「快速接頭」,只需十幾分鐘既能使車輛投入使用,提高工效16倍以上。由於**車的特殊性和國內工具的專用性,在車輛的日常維護中,新增潤滑油是乙個很大的難點。因膠輪車油嘴位置隱蔽、空間小,現有的黃油槍根本派不上用場,每次注油都要花費大量的人力,並造成油脂浪費。

針對這種狀況,他在隊領導的支援和幫助下,設計出20餘種樣品圖紙,僅用一根價值數十元的液壓油管多點焊接,製作出可任意彎曲和活動的「萬用槍頭」,一次性解決了注油難的難題。由他完成的革新專案,**車輪胎拆裝專用工具--變徑連桿,在1304工作面安裝運輸中曾發揮出至關重要的作用。當時,由於工期和路況的原因,一部**車連續跑壞過三個輪胎,因這一工具的使用,保證了車輛投入,促進了工作面安裝,贏得了安裝工期。

在工作中,他帶領維修班的「哥們」還創造了很多合理科學的工作方法,受到隊領導的讚揚和礦領導的重視。在一次工作面裝置運輸中,有輛**車兩根半軸都出現斷裂,按常規,這樣的工作量需一周時間才能完成,而工期卻不允許拖延。面對維修史上的「第一次」,大家都有點手足無措,不僅隊領導非常著急,***副總也多次催問。

如不能及時處理,將延誤工期,怎麼辦?在這火燒眉毛的關鍵時刻,又是***果斷提出採用「細鋼管與半軸斷面內部焊接」的方法,只用乙個小班即恢復了車輛執行。3s車要拆卸剎車片時需先拆卸橋才能完成,但由於受井下環境的制約,電動葫蘆用不上,連廠家服務人員都感到為難。

」這使他和他的「哥們」感到很自豪。

作為兗礦第一代**車的維修工人,他以大無畏的精神,高度負責的態度,敢於打破常規,勇於革新實踐,為較好地服務生產做出了積極貢獻。在工作實踐中,他不僅為**車維護積累了許多寶貴的經驗,而且成為「崗位誠信、工作成信、質量誠信」和「建立學習型區隊」的表率和典範,成為大家學習的榜樣。

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