昭通市昭陽區廣豐煤礦
中車場貫通安全
技術措施
施工隊編制
二〇一一年十月
審批意見
中車場貫通安全技術措施
說明：原中車場與主絞車道採用平車場布置，下水平提公升及絞車司機、把鉤工操作困難。為緩解主提公升井提公升壓力及人員操作安全，在中車場上部公尺掘一甩車道與車場貫通，為保證施工安全及工程質量，編制本措施。
一、 施工巷道相連關係平面位置示意圖（見附圖）
二、 技術措施
1、 開口位置及方位角由工程技術人員現場標定。
2、 選用局扇風筒壓入式通風。
3、 風機安設位（由安全通風部人員現場標定）
4、 斷面規格：
①斷面形狀為巨形。
②規格尺寸：甩車道下部上淨寬3m、下淨寬3m。淨高2m.s淨=6m2；上部上淨寬2.5公尺，淨高2公尺，s淨=5m2（見斷面圖）
5、 支護材質：選用11#工字鋼作頂樑，兩幫採用牆磚碹徹。工字鋼兩端深入到牆內0.4公尺，頂樑間距不得大於0.5公尺，在特殊情況下可以適當加密支護。
6、 選用5.5kw局扇、風鑽、風鎬鑿岩、瞬發雷管、煤礦安全許用炸藥、kb-100型髮爆器。
三、安全措施：
1、施工過程中必須有準確的測量圖，每天在圖紙上填寫進度，確切掌握餘下巷道長度。
2、每班施工人員進入工作地點，施工前（後）、出貨前必須由當班班長指派專人進行「敲幫問頂」及時清除乾淨巷道幫頂的浮石傘簷，設齊臨時支護後，方可進行其他工作。
3、巷道掘進放炮貫通過程中，每班放炮前必須在主斜井口、下部車場及11104回風口設警戒，放炮期間，嚴禁任何人員進入放炮警戒區域。貫通前2公尺必須減少炮眼數量、裝藥量，若打眼打通主斜井不再放炮貫通，只能採用風手鎬作業。
4、掘進巷道貫通只准乙個頭掘進，且從下住上掘進，嚴禁兩個頭相向掘進，主斜井內的裝置、電纜、管線、材料等必須事先用木板或鐵皮掩護好，防止放炮崩壞。
5、上梁以及進行幫頂剎背過程中必須設專人觀山，隨時觀察作業範圍內圍岩的穩固情況，發現有離層、鬆動的圍岩時，立即停止作業，將作業人員撤離到安全地點，再組織人員進行隱患排查工作。待隱患排出，確認安全後方可繼續進行上梁及幫頂的剎背工作。
6、棚梁架端正，嚴禁扭扯。
7、臨時支護必須及時移至掌頭，嚴禁空頂作業。
8、施工人員行走範圍所有巷道幫頂圍岩及原來支護情況，班隊長必須指派專人班班進行檢查，發現巷道圍岩開裂、來壓或支護失效，必須立即補設支護進行加固，確保安全後方可繼續工作。
9、裝巖
①裝岩前，必須首先進行「敲幫問頂」工作，清除乾淨工作地點巷道幫、頂浮石傘簷，設齊臨時支護後，方可進行裝巖工作。
②裝巖時，所有人員要互相配合、協調一致；大塊矸石必須敲小裝車，嚴禁蠻幹。
③出貨時，必須在控頂的情況下作業，嚴禁空頂作業。
10、要嚴格執行「一炮三檢制度」和「三人連鎖放炮製」 放炮制度。
11、嚴格執行一次裝藥，一次起爆，嚴禁一次裝藥分次起爆。
12、嚴格執行通風，瓦斯管理制定，嚴禁無風，微風作業。
13、如遇停電停風，必須立即撤出人員到主斜井進風側。恢復通電後，必須嚴格按照《礦井停電恢復通風》規定執行。
14、不合格支架堅決返工。
四、安全制度
1.交**制度
1)班與班之間實行現場交**制度。**者必須如實交清本班安全生產情況、工作面存在的不安全隱患及注意事項，並提出處理意見。
2)不准將隱患留給下個班處理，但因特殊情況遺留給下個班的安全問題必須徵得當班跟班隊長的同意，經妥善安排後方準移交。
3)所有上崗人員必須服從值班幹部和跟班隊長的統一指揮，認真完成所分配的確任務，未經現場值班人員同意不得擅自離崗。
2.班前會制度
當班跟班隊長和值班隊幹部在班前會上清點人數，召開會議，根據**前所掌握的確情況，布置當班的生產和人員的安排，並給作業人員講清楚本班的注意事項和操作安全問題。
其它每班必須有領導帶班、特員跟班，與作業人員同進同出。未盡事宜按相關規定執行。
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