編寫：區隊：
審核：生產科：
安檢科：
副總：總工：
編寫單位：楊村專案部606隊
施工單位：楊村專案部606隊
d13軌道下山延伸松幫施工安全技術措施
根據礦工作安排，由楊村專案部606隊對d13軌道下山延伸進行松幫施工，為保證施工期間的安全與質量，特制定以下安全技術措施：
一、技術要求：
1、d13軌道下山延伸巷支護形式為錨網+36u型鋼棚支護，現巷道兩幫棚腿憋出嚴重，需對其進行松幫施工。
2、松幫施工時，要求兩幫保證讓壓空間為400-600mm，卡纜位置為200-300mm，保證憋出的棚腿可以回至設計位置。並將巷道原金屬網剪掉，外露長錨桿鋸掉，重新錨網。
3、錨網施工時，錨桿必須按要求打設，錨桿規格為：φ＝22mm，l＝2.2公尺的等強樹脂錨桿，螺母及托盤必須配套使用；錨桿間排距為700*600mm；錨桿垂直巷道幫部打設；錨桿打設均採用一根2350中速藥捲和一根2340快速藥捲錨固，其中2340藥捲放在裡端，錨桿錨固力不小於10噸/根，外露長度不得超過30-50mm，超過外露長度的必須重新補打；螺帽必須上緊、上牢。
金屬網鋪設必須平展，且緊貼頂板或巷幫，網與網對頭搭接，聯網用專用聯網絲連線，逢孔必聯，且聯緊聯牢，嚴禁有網兜現象。
4、金屬網鋪平展後，必須上緊錨桿托盤、螺帽，保證錨網支護巷道抽查錨桿時，必須不低於設計錨固力，嚴禁超設計值做破壞性試驗。不合格的錨桿必須重新進行補打。
2、安全措施：
1、施工前，先需派有經驗的工人，站在安全地點用長釺子「由外向裡、由上向下」進行敲幫問頂，並逐棚檢查巷道內支護情況，發現不安全隱患及時處理，確認安全後方可進行松幫施工。
2、施工前，先檢查施工地點前後10m範圍內的卡纜螺帽是否上緊，出現鬆動現象必須及時上緊、上牢後，方可進行施工。
3、松幫採用風鎬或放小炮的方法進行施工。放小炮時，炮眼深度為700mm，每眼裝藥量不超過1節，每次至多拉兩炮，嚴禁放大炮。每次放炮前後必須檢查支護情況，發現不安全隱患及時處理，確認安全後方可繼續施工。
4、放炮前，要將放炮地點及前後20公尺範圍內的各種管線、電纜落地，並用雙層荊笆或舊皮帶保護好，用鐵絲**。有關裝置能移動的要移到安全地點，不能移動的要採取措施保護好，以防放炮崩壞。
5、放炮要嚴格執行「一炮三檢」和「三人連鎖」制，堅持放炮把口簽字制，把口地點距放炮地點不小於100公尺，在所有通道進行把口，每一把口地點同去兩人一人留下把口一人返回通知放炮，待所有把口人員全部返回後，瓦檢員檢查施工地點瓦斯濃度低於0.7%，現場棚梁已加固好，確認安全，方可通知放炮員放炮。附放炮把口示意圖
6、處理瞎炮嚴格按《煤礦安全規程》第341、342條有關規定執行，並堅持躲炮時間不少於30分鐘，嚴禁放明炮、糊炮。
7、嚴格執行放炮把口簽字制度，放炮時把口警戒線以內嚴禁有人，負責嚴禁放炮。
8、在打錨桿眼期間要按照「由後向前，先頂後幫，」的原則執行，打一根錨桿眼，安裝成一根錨桿。 錨桿必須與巷道輪廓線垂直，誤差不的小於±3°，嚴禁打穿皮、沿裂縫等打設不合格錨桿。錨桿打設必須緊跟正頭，間排距為700*600mm，，外露長度及錨固力必須符合有關規定，錨桿打設必須整齊規範，即「橫成排，縱成行」。
每根錨桿必須構件齊全、有效，托盤緊貼巷壁。每根錨桿要保證拉力檢測，並有詳細記錄，不合格錨桿必須補打，不合格錨桿要作為不安全隱患處理。
9、每打設一排錨桿，必須及時鋪上金屬網，嚴禁有滯後現象。
10、施工期間，在巷道正上方5m和10m位置安裝兩個臨時保險擋，防止跑車時傷人。臨時保險擋採用3根直徑不小於18cm的合格坑木打設。打設時先垂直於頂板打設兩根戧杆，戧杆位置不得影響礦車執行，確認牢固後在戧杆上方軌道面上橫擔一圓木，不行車時處於常閉狀態，礦車執行時，及時取下圓木。
11、松幫施工期間，在施工地點下方5m處安裝一擋板，防止掉落的碴塊滾動傷人。擋板安裝要求不得影響軌道礦車的執行。
12、施工採用由上向下的順序進行，處理幫部憋出的碴或煤時，下方嚴禁站人，防止掉落的大塊碴傷人。
13、整個施工過程中必須設專人看頂，發現異常情況立即撤人，隱患處理好後方可繼續施工。
14、整個施工過程中，必須嚴格要求錨網質量，嚴禁出現不合格錨桿和網兜現象。
15、施工過程中，巷道內的各種管線、電纜、裝置都必須按照質量標準化要求吊掛和擺放，並保護好，防止頂板下落的混凝土噴層及活矸（煤）砸壞電線裝置。。
16、 施工時，施工單位需要搭設操作台時方可搭設一操作台。操作台採用木板（厚度不小於5cm）和鋼管搭接而成，操作台必須牢固可靠。工作時操作台下及附近2公尺內嚴禁有人員活動。
確認無不安隱患後，方可進行施工。當班跟班隊長必須檢查操作台牢固情況，出現問題及時處理。
17、施工期間，如需放小炮，必須打**通知二平台絞車窩停止絞車執行。等放炮結束後，施工單位到施工地點檢查，將影響礦車執行的雜物清理完畢，方可聯絡二平台開車。
18、施工期間，及時將巷道清理乾淨，保證d13軌道下山延伸巷的軌道執行暢通。
19、施工期間，嚴格執行「開車不行人，行人不開車」。d13軌道下山延伸上落車時，施工人員停止施工，撤至安全地點，待確定停車後方可繼續施工。
20、施工期間，跟班隊長現場指揮，專職安檢員現場落實措施執行，確保安全生產。
21、現場施工情況與措施不符，立即停止施工，待補充措施下發後方可繼續施工。
22、全體職工做好互保聯保，自主保安，在保證安全的前提下，按要求施工。
23、未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》執行。
D13雨季施工方案
1 編制依據 2 工程概況 2.1 本工程進入雨季階段施工進度概況 金科國際專案工程在2011年進入雨季階段施工實際進度為現已施工的地下車庫1 7軸 19 25軸已完成車庫頂板 中段地下車庫7 19軸區域暫時未有開挖計畫在今年度雨季過後進行施工。主樓應完成基礎底板砼的澆築，主樓槽周 4.30m高度處...
D13如何擬定招生計畫及範例
分校季招生計畫表 目的 1.預計達成之招生人數人之目標。2.提公升舊生留班率達成之標準。提案人 徐小玲 此計畫表之編寫者，可為主任 教務或櫃檯組長。招生計畫 1.現有生宣傳品 1 dm 張 2 面紙包 3 海報張 4 贈品份 贈品種類 大山胸章 5 橫幅條 注 請將本季招生預計之宣傳品類別 數量先明...
D11軌道下山錨網施工措施
編寫 區隊 審核 生產科 安檢科 副總 總工 編寫單位 楊村專案部606隊 施工單位 楊村專案部606隊 d11軌道下山錨網施工安全技術措施 根據礦工作安排，由楊村專案部606隊對d11軌道下山進行錨網加固，為保證施工期間的安全與質量，特制定以下安全技術措施 1 d11軌道下山原巷道支護形式為錨網噴...