11202運輸聯絡巷挑頂刷幫安全技術措施

2021-08-14 03:48:51 字數 4237 閱讀 4615

習水縣天合煤礦

11202運輸聯絡巷刷大施工安全技術措施

編制人總工程師

礦長批准日期: 年月日

執行日期: 年月日

目錄一、情況說明: - 1 -

二、技術措施: - 1 -

1、施工範圍及工程量 - 1 -

2、刷大前巷道斷面、形狀、性質及支護 - 1 -

3、巷道刷大設計要求 - 1 -

4、刷大後巷道支護形式 - 1 -

5、施工方法 - 2 -

6、通風系統 - 4 -

7、運輸系統 - 5 -

8、避災路線 - 5 -

三、安全措施: - 5 -

1、施工安全措施 - 5 -

2、爆破安全措施 - 6 -

3、運輸安全措施 - 6 -

安全技術措施會審記錄表

11202運輸聯絡巷刷大施工安全技術措施學習貫徹記錄表

一、情況說明:

根據生產組織安排,因安裝皮帶需要,對11202運輸聯絡巷測點**6點)開始向北至聯絡斜巷開口處進行改造,主要工程有挑頂、刷幫及巷道支護;為保證施工安全,特制定如下安全技術措施。

二、技術措施:

1、施工範圍及工程量

從11202運輸聯絡巷測點**6點)開始向北至聯絡斜巷開口處範圍內進行刷大。

工程量:45m。刷大量為:150m3。

2、刷大前巷道斷面、形狀、性質及支護

11202運輸聯絡巷刷大段原巷道為砌拱形斷面;巷道性質:灰岩巷道。

原斷面:淨寬為:4.0公尺;牆高1.9公尺,拱高為1.34公尺。

原支護:樹噴。

3、巷道刷大設計要求

施工由南向北刷大,以皮帶中為中心,從測點**6點)開始向北至聯絡斜巷開口處45m設計為砌拱形斷面,對左幫(上幫)刷大300~500mm;將聯絡斜巷開口處向南6m進行挑頂,挑頂高度以軌面起3.24m至4.2m,刷大量為50m3。

4、刷大後巷道支護形式

採用樹噴。

噴漿:對刷大段進行噴漿,噴厚為100mm;水泥採用普通矽酸鹽水泥,水泥標號≥42.5號,砂子選用中砂或中粗砂,粒徑為φ0.

3~3.0mm,含水率5%左右;石子為碎石,為了減小回彈,粒徑≤15mm,以10 mm為宜;混凝土配比為:水泥:

沙子:石子=1:2:

2,水灰比為0.45;速凝劑用量為水泥用量的3~4%,摻入量為水泥用量的2.5%~4%,要求3~5分鐘內初凝,10分鐘內終凝,受潮失效不准用。

5、施工方法

施工工序:安全檢查---敲幫問頂---打眼、裝藥、聯線、爆破---出渣---噴漿。

、施工前,地測部門及時對施工段標定中、腰線,班組嚴格按線施工。

、施工前,先將風水管路接到位,並準備好所使用的材料及工具。

、施工前,通風部門人員要先對該施工巷道進行瓦斯檢測。瓦斯濃度符合《規程》要求後,方可組織工人進入施工地點作業,否則嚴禁作業。

、巷道挑頂及刷幫要採取多打眼,少裝藥,每孔必須用炮泥封滿 。

爆破施工工藝

a、打眼

、採用7635氣腿式鑿岩機,均採用濕式打眼。

②、打眼前,先觀察工作面的支護及頂幫情況進行敲幫問頂,確認無危險後,方可進行點眼。

③、打眼時,先挑頂再刷幫,嚴格按照措施設計要求進行布置炮眼。

b、裝藥:正向裝藥;

①、裝藥前爆破員必須在安全地點裝配引爆藥捲。將爆破母線妥善掛在巷道側幫上。不得與金屬、電纜等導體相接觸,確保放炮母線不帶電時,並檢查炮眼符合要求後,用竹竿掏眼,檢查距工作面20m範圍內的瓦斯濃度在0.

8%以下時,開始裝藥。

②、裝配起爆藥捲必須防止電雷管受震動、衝擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層,裝好藥捲後用炮泥將眼封堵。

③、炸藥為**煤礦許用炸藥,雷管型別為煤礦許用毫秒延期電雷管

c、聯線:聯線方式為串聯;

聯線時需將雷管腳線的接頭刮乾淨並扭結牢固,與爆破母線連線前,兩根爆破母線要觸碰一下,檢查母線是否有電,確保無電後才能與雷管腳線相聯。

d、爆破

①、爆破前,班長派專人在所有可能進入放炮地點的通道口(11202運輸聯絡巷與回風下山岔道口之下靠回風下山井底側10m處、1803煤倉口、11202運輸巷開口以里10m處)設定警戒線。爆破地點:設在11202運輸石門反向風門之外的進風流中。

瓦檢員對爆破地點附近20m範圍內進行瓦斯檢測,瓦斯濃度低於0.8%以下,方可爆破;

②、爆破時,如通電不爆,至少要等15分鐘後方可沿線檢查,找出原因進行處理。爆破後應先去掉爆破母線電源,並將爆破母線扭結在一起,發現瞎炮應及時處理,若為炸藥或雷管的質量問題,需在距瞎眼300mm處鑽一與之平行的炮眼,重新裝藥爆**理;嚴禁手拉或掏挖瞎炮雷管。

噴漿施工工藝及要求:

①、採用轉ⅶ型噴漿機進行噴漿,每次初噴厚度不得小於50mm,然後進行復噴。

②、噴漿時,噴頭與受噴麵之間的距離要求保持在0.6~1.2m 之間,且噴頭垂直與受噴麵,成螺旋式旋轉,移動半徑為100~200mm。

③、噴射混凝土料要嚴格按比例配料,砂石混合料到施工地點後與水泥人工攪拌時必須攪拌均勻,攪拌次數不少於3次。速凝劑的摻量一般為水泥重量的3%~4%,有淋水地點可適當增大,隨上料隨摻。

④、噴射混凝土料的潮度以手握成團、鬆手散、揚起沒有浮游粉塵為宜。

⑤、噴射混凝土前,要認真按照中線進行找線定輪廓,並採用掛線噴射。保證噴射厚度和表面平整度。

⑥、噴射混凝土時,先初噴30—50mm,待凝固後再復噴成巷。無論是初噴還是復噴,噴射前都必須用壓力水沖洗所噴岩面,沖淨浮塵。

⑦、噴射混凝土後的巷道要定期養護,每小班用水沖灑一遍,養護時間不少於28天。

⑧、要保證噴射材料的質量,水泥使用正規廠家的產品,砂子和石子不得含有雜物和泥土,過期和受潮變質的水泥及速凝劑嚴禁使用。

⑨、拌料前將砂、石用水沖洗,潮濕拌料。混合料當班用完,防止失效。噴射回彈率不超過15%。

噴漿質量要求

①、噴射混凝土的強度、配合比、速凝劑用量必須符合設計要求。混凝土表面平整度允許值為50mm。

②、水泥、水、骨料、外加劑質量必須符合設計要求。

③、配合比、外加劑摻量必須符合設計要求。

④、噴射砼:中線至任何一幫距離不得超出設計值的±100mm。

⑤、噴射砼厚度不小於設計值。

6、通風系統

通風路線:

主平硐--軌道下山--11202運輸石門--11202運輸聯絡巷(或11202運輸聯絡巷--聯絡斜巷--1803回風巷--1803回風巷專用回風上山)--回風下山--回風平硐--風井。

通風部門根據施工段情況,提前對該巷道風量進行調整,確保巷道內有足夠的新鮮風流。

施工前和爆破後,都要對工作面灑水降塵。

工作面施工爆破後掉落的矸石堆積量不得大於原巷道斷面的1/3。

7、運輸系統

排矸路線:11202運輸聯絡巷--11202運輸石門--軌道下山(主提公升絞車)--主平硐(機車運輸)--地面矸石場。

8、避災路線

發生水災時避災路線

工作面--11202運輸聯絡巷--11202運輸石門--軌道下山--主平硐--地面。

發生火災、瓦斯、煤塵**時避災路線

工作面--11202運輸聯絡巷--11202運輸石門--軌道下山--主平硐--地面。

三、安全措施:

1、施工安全措施

、整個施工過程中,必須嚴格執行敲幫問頂制,及時將頂板及兩幫的危岩、活石用長柄工具挑落。堅持採用初噴作為臨時支護。嚴禁空頂作業。

、施工過程中,必須有專人觀察頂板動態,發現問題要立即撤出人員,待一切正常後,方可作業。

、堅持礦領導帶班、跟班安全員值班、靠前指揮,及時消除隱患。加強現場管理,確保施工安全。

2、爆破安全措施

、放炮要嚴格執行「一炮三檢」和「三人連鎖放炮」制度,打眼採用濕式打眼,放炮前後要求對作業地點灑水降塵,裝矸時要灑水。

、每次開炮前,必須由班長指派專人在進入放炮地點的所有通道,設定安全警戒。撤除警戒也必須由班長派專人撤除。

、火工品管理嚴格執行《煤礦安全規程》第324條規定。瞎炮及殘炮處理必須符合《煤礦安全規程》第342條規定。炮眼封堵嚴格執行《煤礦安全規程》第329條規定。

、工作面爆破地點附近20公尺以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時嚴禁爆破。

3、運輸安全措施

、絞車執行前,要認真檢查絞車各部件是否完好,確認無問題後方可開車。

、絞車的聲光訊號要齊全可靠,開停必須有訊號聯絡,做到操作準確、統

一、及時。

、掛車數量符合運輸管理有關規定,嚴禁超掛車。

、提公升時使用好防跑車裝置。

、提公升時,軌道下山嚴格執行「行人不行車,行車不行人」制度。

其他未盡之處嚴格執行《煤礦安全規程》及《煤礦各工種崗位操作規程》中有關規定。

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