12月23日蓄電池的使用維護管理制度

2021-06-10 16:29:27 字數 4507 閱讀 9147

為了確保蓄電池電機車的安全執行,提高安全執行質量,特編制此管理制度。望司機和維護人員認真執行。

一、檢修維護

1、蓄電池電機車的使用維護實行包機制,做到專人操作維護。

2、蓄電池電機車,實行計畫性檢修,每年進行一次中修,每季度進行一次小修。

3、機械裝置檢查與維護:

(1)減速箱及車輪的檢查與維護

①每月向減速箱內補充一次潤滑油,每六個月更換一次潤滑油。同時要清洗減速箱。潤滑油為50號機油。

②機車在運轉中,如減速箱內發生異常聲音,應及時查詢原因,(齒輪嚙合間隙發生變化、齒輪磨損、接觸區域發生變化、潤滑不好等)及時處理。

③每月應定期檢查車輪滾動圓磨損情況,當車輪踏面發生深大於3mm,長大於5mm的凹痕或磨損大於5mm時應拆下車輪進行車光,若輪箍厚度磨損到25mm時應更換輪箍。

④每月應定期檢查輪箍與輪芯裝配的緊固情況,檢查的方法是用檢錘敲擊或觀察馳緩線是否移動錯位,兩者要同時進行。

(2)軸承箱及軸承的檢查與維護

①每隔3個月應將軸承箱拆下清洗,更換潤滑油脂,油脂應使用鈣鈉基潤滑脂syb1403-59。

②、每星期開啟小蓋,檢查軸承箱內的潤滑和軸承的使用情況,並加入適量的潤滑油。

③、日常應注意軸承箱的發熱情況,如溫公升超過60℃時,應檢查軸承的配合情況和潤滑脂的髒汙程度。

(3)制動系統的檢查與維護

①檢查制動系統的工作情況是否正常,發現有磨損超限的零件,必須及時更換,並保證閘間隙為2-4mm。

②如發現閘瓦厚度磨損到小於10mm時,必須更換。

③制動系統各部分活動銷處,每5-6天要加一次潤滑油。

④檢查管路的氣密性,發現洩露及時處理。

⑤開啟風包的放水閥門,放出裡面的積水。

(4)撒砂系統檢查與維護

機構動作靈活,砂箱內須用(經過3mm2的篩網選過)乾砂,不漏砂。

(5)機車的機械部位要定期注潤滑油。

加註潤滑油時間見表

4、電氣裝置位檢查與維護:

(1)控制器閉鎖裝置每天試驗一次,確保閉鎖可靠。

(2)電池防爆插銷、蓄電池連線線,每天檢查一次。

(3)照明及控制開關每天檢查一次。

(4)車載甲烷報警斷電儀。檢查防爆是否合格、儀器是否正常,每天檢查一次。

(5)蓄電池容量顯示器指示是否正常。每天檢查一次。

(6)電機銅頭、碳刷清掃,每旬檢查一次。

(7)調速控制器控制觸頭及電路板,每週檢查一次。

(8)測定電機的定子、轉子絕緣電阻每旬測定一次。

5、蓄電池電機車檢修,認真做好檢查、檢修記錄。

6、機車的大修理,嚴格按標準驗收,經驗收合格並做好驗收記錄。

二、蓄電池電機車使用執行

1、蓄電池電機車執行實行圖表管理,以掌握運**況。

2、電機車按《煤礦安全規程》要求,每年進行一次年檢、制動距離試驗。

3、使用操作前的檢查,以下內容經檢查不合格,不能執行,必須通知維護人員處理合格。

①檢查各電器裝置聯結導線是否完好,電源裝置內,各蓄電池之間聯線是否牢固,橡膠保護套是否完整無損,是否有失爆。

②檢查電機車各隔爆電器外殼、蓋板等部位是否蓋緊,無缺損的螺栓。電源箱內有無導電性異物。電源箱與機車的連線銷是否鎖緊。

③檢查兩司機室換向器手柄是否均在0位。

④檢查空氣管路的氣壓必須在規定範圍。

⑤檢查制動系統、撒砂系統是否靈敏可靠。

⑥檢查各潤滑點,是否有足夠的潤滑油。

⑦檢查砂箱是否有砂子。

⑧檢查閘瓦與輪緣的間隙在2-4mm。

4、機車的前、後照明及訊號指示,禁止將前後照明燈同時開啟。

5、電機車蓄電池充電規定:

蓄電池容量指示器簡介:上面有上、中、下三排發光管顯示,最上面的顯示排顯示蓄電池組漏電情況,漏電程度與發光管排點亮的指數成正比;中部的顯示排可以顯示牽引電機漏電情況,漏電程度與發光排點亮的指數成正比;最下部的顯示排可以顯示蓄電池組的剩餘電量,蓄電池組的剩餘電量與發光管排點亮的指數成正比;

當蓄電池組的電量不足時,除以光柱形式指示外還以單獨的發光管閃爍形式發出報警指示,這時應及時充電,否則將嚴重影響蓄電池組的使用壽命。

隔爆型電池容量顯示器上裝有照明燈開關,在電壓表上方有三個指示燈顯示蓄電池剩餘容量,蓄電池容量顯示器指示電量情況:

①綠燈亮時,表示蓄電池剩餘容量>50%

②黃燈亮時,表示蓄電池剩餘容量為20-50%

③紅燈亮時,表示蓄電池剩餘容量為<20%

在正常使用時,當蓄電池容量顯示器發現紅燈亮時,應及時返回充電,否則,使用將嚴重影響蓄電池的使用壽命。

司機執行時,必須要觀察蓄電池容量顯示器指示電量情況,當出現黃燈顯示時,必須認真注意觀察情況,當電量指示燈顯示紅燈亮時,必須立即返回充電室充電,防止發生過放電。

6、蓄電池電機車執行,必須聽從配車員指揮,在執行道交叉道口前,必須用對講機同配車員聯絡,經配車員回話同意,才可以通過交叉道口,嚴禁擅自通行,防止發生車輛相撞事故。

蓄電池電機車出庫或返回時,必須辦理閉塞,經配車同意才可進入運輸大巷執行。以防發生車輛相撞事故。

7、機車執行必須按電機車操作規程進行。蓄電池機車由於設定了兩個駕駛室,在執行時,為便於瞭望,司機必須在機車執行方向的前部駕駛室駕駛,但在短距離調車時,可以頂車,但必須緩慢行駛,並有司旗在車外引導,按引導訊號作業行車。

8、電瓶車充電由運轉隊負責充電。

9、礦建隊使用電瓶車只准在規定區域內作業,不准私自開出使用地點拉車作業,需要駛出規定區域,必須同配車員聯絡,經同意才可駛出規定區域。

11、單駕駛室電瓶車執行操作規定:當電源箱在執行方向前部,司機瞭望不好時,必須有司旗在前面引導,司機必須嚴格控制執行不速度不超過1.5m/s,發現有人員在巷道或兩側行走時,必須立即停車,防止發生撞人事故。

12、當調車掛車時,司機必須控制速度不超過0.75m/s,司旗掛鏈時,必須在電瓶車停穩後,才准許掛鏈,防止發生擠手等碰傷事故。

13、平板車(材料車)運送物件,超出平板車(材料車)長度時,兩車之間的連線,必須用空平板車或硬連線,在兩車之間進行連線,以防止在停車或緊急情況下制動時,發生車輛移動衝撞出現事故。

14、嚴禁用其它非標物件(如鋼絲繩、鏈條)掛車,以防止撞壞蓄電池電機車和發生各類事故。

15、機車的制動,機車需要制動時,應將控制手柄回到「0」位,踩下腳踩制動閥或旋轉制動手輪,不允許控制手柄不回「0」就進行制動,否則將使電動機超載而燒毀。

16、蓄電池電機車每班使用後,要返回到規定位置,必須認真執行交**制度,交**司機要認真進行檢查驗收。防止不交**蓄電池電機車有問題,找不到責任者。

17、蓄電池電機車牽引拉車數,嚴格按規定數量掛車,不准超載掛車。

18、配車員必須掌握所使用的蓄電池電機車情況,交**時,記錄好各機車所在位置,認真做好記錄。

19、配車員要認真填寫執行圖表繪製執行圖及相關記錄,填寫必須準確。

三、處罰

1、維護人員不按規定進行檢查蓄電池電機車,發現乙個問題,罰款50元。

2、發現電氣裝置有失爆現象,按礦規定處罰。

3、機車在使用時,造成裝置損壞時,必須查明原因,如人為造成損壞時,根據物件原價值。按損壞程度經討論決定處罰責任者金額。

4、執行中發生掉道、翻車事故,掉道每輛罰100元;翻車500元。

5、司機駕駛機車執行到交叉道口不同配車員辦理閉塞的,按嚴重三違報礦處理。

6、蓄電池電機車牽引拉車數超過規定掛車數,每多掛一車罰款100元。

7、當蓄電池顯示剩餘電量指示器顯示紅色,不及時返回充電室進行充電,對使用該機車的司機罰款100元,由於未及時充電造成下個班次機車不夠用的罰款200元。併罰配車員100元。

8、配車員**時,對蓄電池電機車放在的位置,記錄不清楚的,罰款50元。

9、用非標準件掛車者,按三違處理。

10、掛長料不用平板車隔離,撞壞機車前部油漆的每處罰款100元

11、執行中造成事故,認真追查事故責任,按事故性質進行處罰。

12、執行圖表填寫不清者,罰配車員10元。

運輸隊2023年12月1日

防爆特殊型鉛酸蓄電池的充電說明

一、蓄電池的基本引數

表一二、電解液的配製

電解液應用純水和「蓄電池用硫酸」《gb4554—84》配製,用濃硫酸與純水配製可按表二進行,用密度1.400 g/cm3 (30℃)的電解液配製密度為1.260 g/cm3 (30℃)的電解液可按表三進行。

用濃硫酸與純水配製電解液的配比表表二

用1.400 g/cm3的硫酸配製密度為1.260 g/cm3(30℃)的電解液的配比表表三

三、蓄電池的初充電

1充電前的準備:

檢查電池各部件應完好無損,然後用抹布將電池表面揩抹乾淨。

2將配置好的密度為1.260 g/cm3 (30℃)的電解液加入蓄電池內,加入量以液面線高於防護板20~25mm為準。靜至2-4小時,此時應再補加電解液至液面線,然後即可開始初充電。

3初充電分兩階段進行,具體操作詳見表四。

4電解液的調整

初充電完成後,應調整電解液的密度至1.280±0.01g/cm3 (30℃),

[d-330-kt(ⅱ)為1.29±0.01 g/cm3],並調整電解液液面至液面線,此時,初充電即告完成。

5初充電注意事項:

5.1配製好的電解液須充分攪拌均勻並冷卻至室溫後才能加入蓄電池內。

5.2充電期間應將透氣帽擰下,電解液液面明顯降低時,應補加純水。

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