商品混凝土攪拌站
商砼物流企業駕駛
員管理制
度20xx年xx月xx1日
目錄駕駛員行車三檢制度 3
攪拌車維護保養制度 4
車輛維修管理制度 7
gps衛星定位系統管理規定 8
攪拌車維修安全操作規程 9
攪拌車駕駛員崗位規範 10
攪拌車安全操作規程 13
幫浦車安全操作規程 15
駕駛員安全管理制度 16
安全行車十一條禁令 17
駕駛員交**管理制度 18
交通事故處理程式規定 19
攪拌車駕駛員薪資管理制度試行辦法 20
攪拌車衛生清潔保養獎懲制度 22
攪拌車駕駛員安全行車獎懲管理制度 24
燃油節約獎懲管理試行辦法 25
混凝土結餘獎勵制度 26
攪拌車駕駛員違規處罰條例 27
一、 出車前檢查內容：
1. 檢查牌照、行車執照及相關證件是否齊全。
2. 檢查發動機運轉是否正常。
3. 檢查機油、潤滑油、油箱柴油、引擎水箱水量、壓力水箱水量及電瓶液是否充足。
4. 檢查液壓油及滾筒動力是否正常。
5. 檢查輪胎氣壓是否正常
6. 檢查輪胎螺絲及鋼板螺絲是否鬆動。
7. 檢查燈光、儀表、喇叭、氣壓、離合器、轉向機構、腳制動及手制動是否安全有效。
8. 檢查外加劑桶是否破損和按要求裝滿。
二、 行車中檢查內容：
1. 輪胎氣壓及轉向橫豎拉桿是否靈敏有效。
2. 傳動底盤及各部位螺絲是否鬆動。
3. 發電機是否有異響、液壓傳動部位是否有異常。
4. 各部位是否有漏油、漏氣現象。
5. 車輛在行駛過程中，要隨時注意道路是否滿足通行條件，特別是施工便道。不符合通行條件的要拒絕通行。
6. 幫浦車進入場地後，首先觀察地形，穩幫浦地點必須平坦、堅硬，沒有障礙物，沒有高壓電線，並能使罐車容易靠近。起臂作業時，確保支腿堅固可靠。
三、 收車後檢查內容：
1. 清洗車身及滾筒雜物，並檢查罐內是否沖洗乾淨。
2. 清洗電瓶和駕駛室衛生。
3. 放儲氣罐水，拉好手制動，鎖好車門。
4. 新增汽、柴油，為下一班做好班前準備。
5. 幫浦車作業完畢或需要轉移時，要先將臂架按順序摺疊，並放在托架上，將支腿完全縮回、鎖死。
為了攪拌車使用的更好，減少故障，縮短停車時間，提高作業效率，減少零部件磨損，延長使用壽命，應認真做好攪拌車的保養及維修工作。
混凝土攪拌運輸車作為運輸專用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部《2023年13號令》的規定，執行「定期檢測、強制維護、視情修理」的維護和修理制度。在這個大前提下，結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。在日常維護方面，混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外，還必須做好日常維護工作。
一、 攪拌車的日常檢查及保養
在每天開始工作前，應按照作業前的檢查專案進行檢查。
1）、出車前的檢查，檢查時如發現異常現象，應找出原因並排除。
a、發動機啟動前檢查部位及內容（見表a）
表a攪拌筒的操作手柄應位於「中立」位置
注意：嚴禁攪拌筒和發動機同時啟動旋轉，易發生危險，務必注意！
b、發動機預熱時檢查部位及內容（見表b）
表b注意：檢查時，嚴禁用手觸及機器的旋轉部分，並注意勿讓衣服被機器捲入。
2）、行車前檢查工作
a、在行車前應將操作手柄置於「運輸」位置，使攪拌筒為正轉攪拌狀態。
b、檢查輔助卸料槽鎖扣、卸料槽鎖柄、防轉手柄是否鎖緊。
c、檢查車上所有連線部位的螺栓是否鬆動，如有鬆動必須擰緊。
二、 油品及油質檢查（見表c）
表c油品牌號及注油量
同時也應該檢查液壓油。
三、 螺栓擰緊力矩
攪拌車各部位螺栓就定期進行緊固，時間不超過3個月，擰緊力矩見表d。
表d螺栓擰緊力矩(單位：n.m)
四、 對汽車發動機、底盤等部位進行常規保養要求
機油更換：5000公里/次；
加註黃油：10天/次。
空氣濾芯每工作五天衝吹一次，使用時間總計達300小時就必須及時更換。
五、 清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口
由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐後，洗淨粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：
1、每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；
2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
3、裝料後沖洗進料口，洗淨進料口附近殘留的混凝土；
4、到工地卸料後，沖洗出料槽，然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 l；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；
5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的汙水；
6、每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以後的工作帶來很大的麻煩。
六、 維護驅動裝置
驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動，它由取力器、萬向軸、液壓幫浦、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這會導致車內混凝土報廢，嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。
為保證驅動裝置完好可靠，應做好以下維護工作：
1、萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加註潤滑脂，並經常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以保證一旦發生故障能在幾十分鐘內恢復工作。
2、保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止汙水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。
一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
3、保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多。
七、 車輛在路途中出現故障應及時按《車輛維修管理制度》規定進行報告和處理，同路線的駕駛員在力所能及的情況下，應給予幫助。
八、 牽引故障車時，必須有人指揮，確保安全施救。
為使車輛安全、正常行駛，消除各種隱患，把各種問題解決在發生之前和萌芽之中，特制定本制度。
一、 本辦法包括本公司的所有車輛，含攪拌車、幫浦車、鏟車、小車等。
二、 車輛維修應堅持確保車輛執行安全和做到厲行節約的原則，實行統一管理，定點維修。
三、 為確保車輛維修質量，攪拌車指定兩家定點維修企業、鏟車指定一家定點維修企業、小車指定兩家定點維修企業，並與其簽定維修合同，按合同規定維修車輛。
四、 駕駛員要認真履行其職責，定期或不定期地對所駕車輛進行認真細緻的檢查，發現問題及時按規定報修和處理。
五、 車輛報修要認真填寫報修單，如實填寫報修內容，並交排程、車隊隊長、裝置部（維修部）領導核實簽字後，根據隊長安排自修或送汽修廠維修，檢修完畢由修理工簽字後交該車駕駛員驗收簽字（雙方儲存報修單），並將維修單交與車隊存檔（重車急救除外）。
六、 對未填寫報修單的車輛，修理工可拒修，對修理工未簽字的報修單，視為未修復車輛,車修好後報修單要及時拿回上交車隊。
七、 未經批准擅自對車輛進行維修的，其所發生的費用由當事人承擔，如遇緊急情況確需維修的車輛，要立即通知車隊，同意後方可進行維修。對不按規定程式送修的車輛，公司有權拒絕支付維修費用。
八、 報修車輛在檢修過程中，該車駕駛員必須至始至終在現場配合檢修，對未到現場配合的駕駛員，經查實後處以50-100元罰款，檢修完畢後的車輛應及時撤離檢修現場。
九、 裝置部修理工對報修車輛應及時檢修、認真核實，一絲不苟地工作，若因檢修質量不到位或漏修而引發的裝置損壞和各類事故的發生由該車修理工承擔相應的經濟責任和處罰。若屬送汽修廠維修的車輛，有類似事件發生，駕駛員要立即報告車隊隊長，由車隊隊長向修理廠追溯責任。
為做好混凝土攪拌車gps衛星定位系統設施的維護、管理與運用等各項具體工作，利用現代新科技落實攪拌車智慧型化運營管理，提高企業管理效率，特制定gps衛星定位系統管理規定（試行）。
二、 辦公室為gps衛星定位系統監控管理中心，具體業務管理部門負責全公司gps衛星定位系統的全面管理、執行、監控、有關資料採集、裝置的監督管理和維護、修理的聯絡、系統運**況的綜合監控，與排程的綜合協調、資訊交流及排程與指揮工作。
攪拌車駕駛員考勤管理制度
制定人 監督單位 x市 x攪拌站建材 自承包貴司攪拌車以來，為配合貴司混凝土運輸業務需要，加強駕駛員管理。一 目的 為加強制度化管理，提高駕駛員紀律意識，確保車輛和攪拌站有秩序的經營，特制定如下考勤制度。二 適用範圍 適用攪拌車駕駛員。三 駕駛員的基本職責 全體駕駛員必須模範遵守本僱傭方的各項規章制...
混凝土攪拌車駕駛員聘用協議書
甲方 聘用方 乙方 受聘用方 駕駛證號 甲乙雙方依據 中華人民共和國勞動合同法 等相關法律，法規的規定，在平等 自願，協商一致的基礎上達成如下協議，共同遵守。一 合同期限 第一條甲方聘用乙方時間為年月日起至年月日止。其中試用期為3個月。二 工作任務 第二條乙方負責車架號為混凝土攪拌車駕駛工作。第三條...
攪拌車駕駛員僱傭合同書2019
簽訂日期 201 年月日 雇主 以下簡稱甲方 駕駛員 以下簡稱乙方 甲方因承運攪拌站商砼業務需要僱傭駕駛員，乙方願意成為甲方攪拌車駕駛員，自願為甲方駕駛混凝土攪拌車，甲方願意僱傭乙方為攪拌車駕駛員 為明確雙方的權利義務，經雙方平等 自願 充分協商達成如下合同條款 一 合同期限 從 201 年月日起至...