來到卓異第一天，領導就給我們制定了乙份特別詳細的培訓計畫，讓我們在生產車間進行為期半個月的學習，來熟悉整個產品的生產工藝流程，為以後的工作打下良好的基礎。並在車間王主任的帶領下認識了各個班組的組長，熟悉了車間的概況。現在，我已經在車間學習了乙個星期了，下面我將要報告一下我這乙個星期的學習成果。
我們按照培訓計畫時間表來學習。首先是1月9日當天，車間王主任給我們介紹了工廠的基本情況，並介紹了主要產品，參觀了18號和23號廠房，並講解了碳化矽和脫硫復合管件的生產流程，並告訴我們如何來學習，如何去掌握，要帶著問題去觀察。王主任很認真並且很有耐心，給了我們很大的鼓勵。
10-13日是在預製體車間學習，培訓我們的是預製體車間班長張揚，張班長先是給我們整體講解了預製體生產流程，以及每個流程的生產細節。預製體的生產流程是：
1、切割泡沫，按照不同的型號切成片狀，並標記好型。預製體生產品種有直管、彎頭、三通、大小頭、端環。直管、彎頭、端環的主要的型號有φ38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325，大小頭型號1200＃、630＃、840＃、1050＃；
2、配料，由於配料涉及商業秘密，我們沒有進行深入的**；
3、蘸料，是由工人把切割好的海綿放到配好的料裡，然後擰乾熨平，再進行自然晾乾；
4、進行初步成型。成型工具是鐵塊模具，在熱固爐裡加熱後，模具的溫度能夠達到350℃以上，使泡沫初步成型，定型時間為5-6分鐘；
5.把成型完後的產品再進行蘸料，然後離心風乾，這個過程需要進行許多次，做這一部分工作的前輩告訴我們，有的需要進行14次蘸料才能達到要求。最後風乾後進行稱重，達到標準就可進行下一步，達不到標準需要再進行蘸料風乾；
6.風乾後的預製體進行刷緻密層，然後自然晾乾即可。
在預製體車間學習結束後，我們又跟隨機加車間班長劉野學習。機加車間的主要流程是這樣的：（1）是將預製體車間的初成品送到機加車間，首先經過定型的工序後第一次修型，使用的工具是鑽銑床，切割半圓的直邊邊緣，使它能夠與另乙個匹配合成乙個直管；（2）進行熱解碳化，進入第二次修型，對兩端的圓環進行修磨，也是用鑽銑床進行；（3），用切割機切割牙條和端環，如果有損壞，要用膠粘合，用碳化燈烤乾，在進入熱解。
直管、彎頭預製體熱固定型尺寸：
劉野班長還告訴我們，預製體定型完結進行熱解時會有3%~5%的縮量，燒結時會有0.5%的縮量，因此在修型時要把縮量提前控制好，防止尺寸變化太大。
接下來就是在熱解和燒結車間學習。培訓我們的是王健和馬愛軍班長。先進行的是熱解過程。
熱解的主要作用是熱解掉預製體時用的泡沫，借用泡沫的緻密層來加固產品。流程是：1.
抽真空；2.待爐內完全真空後裝料，把需要熱解的產品整齊放在爐內；3.公升溫，充氮氣，公升溫大約8個小時，溫度達到850℃；4.
保溫，1個小時左右；5.降溫，待溫度降至200℃以下時方可出爐，如果熱解產品過多，需降到100℃以下才出爐。整個過程大約24個小時，工作人員需每隔半個小時記錄一次資料。
熱解後的產品還需要送到機加車間進行再次修型，然後進行燒結。
燒結過程消耗材料是矽，氬氣，碳化矽，墊片，矽的耗量與每乙個產品質量相同。流程：1.
抽真空，一直進行；2.裝料，放入墊片，防止兩個產品粘合在一起，並且可以通過碳化矽緻密層讓矽均勻的分布到每個產品；3.公升溫，大約8個小時，溫度可達1730℃；4.
保溫，大約70分鐘；6.降溫，待溫度降到1100℃以下，停止真空幫浦，衝入氬氣，衝到真空表1/3時，快速冷卻；7.待溫度降至200℃以下，出爐，將燒結後的產品再次送到機加車間進行最後修型加工。
此時的產品已經是具有一定硬度、防磨防腐功能的碳化矽成品。
最後是在復合車間學習，培訓我們的是復合班長王凱前輩。復合車間主要是進行大管件的加工。直管復合程式是：
（1）根據需求的直管尺寸在鋸床對尺，寫安裝號，在進行對尺；（2）裝法蘭；（3）焊接，把死法蘭焊接在管件兩端；（4）進行打磨，在管件兩端鑲端環；（5）在搖床離心機進行離心，輔助材料是粘合劑（樹脂、固化劑、促進劑）、矽粉和氧氣，用液化石油氣進行加熱至120℃-140℃；（6）修理，修補離心時破壞的端環，使其表面光滑完整，再刷粘合劑，噴漆。大管件復合過程需要的材料是矽泥，矽泥的型號由粗到細依次是：20＃、60＃、100＃、150＃。
首先是用矽泥進行壓成，壓在管壁內層，壓實打平，接下來是刷粘合劑，防腐，噴漆。小管件復合過程：小件對尺，進行切割，焊接，然後送到機加車間，將燒製好的碳化矽成品放入管件內，修型，接下來把產品送到復合車間進行粘端環。
銷售部路淑影
2023年1月20日
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