1. 偶發（），可以模擬故障徵兆來判斷故障部位。
a、故障
b、徵兆
c、模擬故障徵兆
d、故障、徵兆、模擬故障徵兆均不正確
2. 若左側轉向燈總功率大於右側轉向燈總功率，則（）。
a、左側閃光頻率快
b、右側閃光頻率快
c、左右側閃光頻率相同
d、會使閃光器損壞
3. （）含義包括：集體意識和合作能力兩個方面。
a、集體力量
b、行為規範
c、團隊意識
d、規範意識
4. 鋁合金發動機汽缸蓋下平面度誤差每任意50mm·50mm範圍內均不應大於（ ）。
a、0.015
b、0.025
c、0.035
d、0.030
5.對於幹荷蓄電池初次使用，只需按規定加足電解液，靜放（）即可裝車使用。
a、24小時
b、12小時
c、1小時
d、20~30分鐘
6. 下列因素中，變速器亂擋的原因之一是( )。
a、輪齒磨成錐形
b、自鎖裝置失效
c、互鎖裝置失效
d、倒擋鎖失效
7. 檢查皮帶鬆緊度，用30~50n的力按下傳動帶，撓度應為( )。
a、5~10ｍｍ
b、10~15ｍｍ
c、15~20ｍｍ
d、20~25ｍｍ
8. 在用柴油汽車的煙度排放允許值為( )。
a、≤rb5 .0
b、≤rb6.0
c、≤rb4.5
d、≤rb6.5
9. 轉子繞組好壞的判斷,可以通過測量發電機( )接柱間的電阻來確定。
a、「f」與「e」
b、「b」與「e」
c、「b」與「f」
d、「n」與「f」
10. 新195和190型柴油機是通過增減噴油幫浦與幫浦體之間的銅墊來調整供油提前角的；減少墊片供油時間變（）。
a、晚b、早c、先早後晚
d、先晚後早
11. 氟利昂r12是( )氣體。
a、有顏色、無氣味
b、有顏色、有氣味
c、有氣味、無顏色
d、無顏色、無氣味
12. 柴油機排放的主要有害物質有( )。
a、炭煙
b、co
c、co2
d、n2
13. 氣門彈簧拆裝機是一種專門用於拆裝( )的工具。
a、活塞環
b、活塞銷
c、頂置式氣門彈簧
d、輪胎螺母
14. 用反力式滾筒試驗台檢驗時，駕駛員將車輛駛向滾筒，位置擺正，變速器置於( )，啟動滾筒，使用制動。
a、倒檔
b、空擋
c、前進低檔
d、前進高檔
15. 發動機產生爆震的原因是( )。
a、壓縮比過小
b、辛烷值過低
c、點火過早
d、發動機溫度過低
16. qfc—4型微電腦發動機綜合分析儀可判斷柴油機( )。
a、噴油狀況
b、燃燒狀況
c、混合氣形成狀況
d、排氣狀況
17. 若制動拖滯故障在制動主缸，應先檢查( )。
a、踏板自由行程是否過小
b、制動踏板復位彈簧彈力是否不足
c、踏板軸及連桿機構的潤滑情況是否良好
d、回油情況
18. 下列現象不屬於輪胎異常磨損的是( )。
a、輪胎胎面磨損不均勻
b、胎冠兩肩磨損
c、胎壁擦傷
d、輪胎氣壓偏低
19． 正常情況下發動機氧感測器10s內電壓變化不應少於( )
次。 a、2
b、5c、8
d、10
20. 發動機怠速運轉，離合器在分離、結合或汽車起步等不同時刻出現異響，其原因可能是( )。
a、傳動軸萬向節叉等速排列破壞
b、萬向節軸承殼壓得過緊
c、分離軸承缺少潤滑油或損壞
d、中間軸、第二軸彎曲
21. 若發動機排放超標應檢查( )。
a、排氣歧管
b、排氣管
c、三元催化轉化器
d、egr閥
22. 新195和190型柴油機是通過增減噴油幫浦與機體之間的銅墊片來調整供油提前角的；增加墊片供油時間變( )。
a、晚b、早
c、先早後晚
d、先晚後早
23. 行駛中對油門和車速變換，如出現「卡啦、卡啦」的撞擊聲，一般是( )原因。
a、一般是滾針折斷、碎裂或丟失
b、多半是軸承磨損松曠或缺油
c、說明傳動軸萬向節叉等速排列破壞
d、多為中間支承軸承內圈過盈配合松曠
24. 在診斷與排除制動防抱死故障燈報警故障時,連線 「star」掃瞄器和bs自診斷聯結器，接通「star」掃瞄器
上的上的電源開關，按下中間按鈕，再將車上的點火開關轉到on位置，如果有故障碼儲存在電腦中，那麼在( )s
鐘內將從掃瞄器的顯示器顯示出來。
a、15
b、30
c、45
d、60
25. 用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時，應在發動機( )工況檢測。
a、啟動
b、中等負荷
c、怠速
d、加速
26. 起動系線路檢測程式可分為( )，依次選擇各個節點進行。
a、從後向前
b、從前向後
c、從中間向前向後
d、以上都可以
27. 檢測起動機電樞軸軸頸外徑與襯套內徑的配合間隙，應使用( )。
a、萬用表
b、游標卡尺
c、百分表
d、塞尺
28. 如果是發動機完全不能啟動，並且毫無著火跡象，一般是由於燃油沒有噴射引起的，需要檢查( )。
a、轉速訊號系統
b、火花塞
c、啟動機
d、點火線圈
29．若閃光器頻率失常，則會導致( )。
a、左轉向燈閃光頻率不正常
b、右轉向燈閃光頻率不正常
c、左右轉向燈閃光頻率均不正常
d、轉向燈不亮
30. 三檢視中，俯檢視和左檢視應( )。
a、長對正
b、高平齊
c、寬相等
d、角對稱
31. 職業道德是( )體系的重要組成部分。
a、社會責任
b、社會道德
c、社會意識
d、社會公德
32. 若汽油機燃料消耗量過大，則檢查( )。
a、進氣管漏氣
b、空氣濾清器是否堵塞
c、燃油幫浦故障
d、油壓是否過大
33. 下列屬於發動機曲軸主軸承響的原因是( )。
a、曲軸有裂紋
b、曲軸彎曲
c、汽缸壓力低
d、汽缸壓力高
34. 檢測電控燃油發動機燃油幫浦工作電壓時，蓄電池電壓、( )、燃油濾清器和燃油幫浦繼電器均為正常。
a、點火線圈電壓
b、發電機電壓
c、燃油幫浦熔絲
d、油壓調節器
35. 全面質量管理概念最早是由( )質量管理專家提出的。
a、美國
b、英國
c、法國
d、加拿大
36. 發動機運轉時，產生加速敲缸，視為( )。
a、回火
b、爆燃
c、失速
d、回火、爆燃、失速均正確
37. 若左轉向燈搭鐵不良，當轉向開關撥至左轉向時的現象是( )。
a、左、右轉向燈都不亮
b、只有右轉向燈亮
c、只有左轉向燈亮
d、左右轉向微亮
38.柴油發動機燃油油耗超標的原因是( )。
a、發動機超速、超負荷工作
b、配氣相位失準
c、汽缸壓力低
d、機油變質
39. 職業素質是()對社會職業了解與適應能力的一種綜合體現，其主要表現在職業興趣、職業能力、職業個性及職業情況等方面。
a、消費者
b、生產者
c、勞動者
d、個人
40. 若發動機機油油耗超標，則檢查( ) 。
a、機油粘度是否符合要求
b、潤滑油道堵塞
c、氣門與氣門導管的間隙
d、油底殼油量是否不足
41. 輸出軸變形的修復應採用( )。
a、熱壓校正
b、冷法校正
c、高壓校正
d、高溫後校正
42. 熱水開關關不死會造成( )。
a、製冷劑洩露
b、冷卻水洩露
c、冷卻油洩露
d、以上均有可能
43. 正弦交流電的三要素是最大值、( )和初相位。
a、角速度
b、角週期
c、角相位
d、角頻率
44. 全心全意為人民服務是社會主義職業道德的( )。
a、前提
b、關鍵
c、核心
d、基礎
45. 低檔、倒檔制動帶( )調節螺釘。
a、共用
b、單獨
c、以上均不對
d、以上均正確
46.用萬用表電阻最大檔檢測定子繞組接線端與定子鐵芯之間的電阻應為無窮大，否則說明有( )故障。
a、斷路
b、短路
c、搭鐵
d、擊穿
47.轉向器補償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為( )n m。
a、10
b、15
c、20
d、30
48. gst—3u型萬能試驗台，主軸轉速為( )。
a、800轉/分
b、1000轉/分
c、3000轉/分
d、200~2500轉/分
49. 使用發動機廢氣分析儀之前，應先接通電源，預熱( )min以上。
a、20
b、30
c、40
d、60
50. 團隊意識含義包括：( )和合作能力兩個方面。
a、集體力量
b、行為規定
c、集體意識
d、規範意識
51. 檢測調節器的所用的電源應為( )。
a、12v直流電源
b、12v交流電源
c、可調直流電源
d、可調交流電源
52. 若發動機曲軸主軸承響，則其響聲隨發動機轉速的提高而( )。
a、減小
b、增大
c、先增大後減小
d、先減小後增大
53.將機械式萬用表的正測試棒(紅色)節二極體引出極，負測試棒(黑色)接二極體的另一極。測其電阻大於10千歐，則該二極體為( )。
a、正極管
b、負極管
c、勵磁二極體
d、穩壓二極體
54. 用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度，其誤差應不大於( )mm。
a、0.01
b、0.02
c、0.03
d、0.04
55. 發動機正時齒輪異響的原因是( )。
a、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行
b、發動機進氣不足
c、點火正時失準
d、點火線圈溫度過高
56. 正弦交流電的三要素是( )、角頻率和初相位。
a、最小值
b、平均值
c、最大值
d、代數值
57. 全面質量管理概念最早是由( )質量管理專家提出的。
a、加拿大
b、英國
c、法國
d、美國
58. 選擇免維護電池的原則，主要有按需選擇、安全、( )三方面考慮。
a、**
b、效能
c、壽命
d、價效比
59. 若發動機活塞銷響，響聲會隨發動機負荷增加而( )。
a、減小
b、增大
c、先增大後減小
d、先減小後增大
60. 下列不應屬於汽車維修質量管理方法的是( )。
a、制定計畫
b、建立質量分析制度
c、**汽車故障
d、制定提高維修質量措施
61. 空調系統吹風電動機鬆動或磨損會造成( )。
a、系統雜訊大
b、系統太冷
c、間斷製冷
d、無冷氣產生
62. ( )會使前輪外傾發生變化，造成輪胎單邊磨損。
國家職業資格考試 中級汽車維修工考試題庫 四
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