【導遊路線】船政時空步道——磨心——「左沈共襄」雕塑——船政成功——羅零基準點——百年古榕——同舟共練——羅星塔
我是你們今天的導遊，我姓ⅹ，大家如果不介意的話可以叫我小ⅹ。今天的行程就將由我為大家服務，希望我的服務能得到大家的滿意，在此也預祝大家今天能玩得開心、愉快。
現在從這裡到船政化園，只需ⅹⅹ分鐘的時間，利用這段空隙，我給大家簡單的介紹下船政文化的一些概況，福州馬尾是中國船政和造船業的發祥地，近代海軍的搖籃，也是中法馬江海戰的遺址地，馬尾船政主題公園是以羅星塔和馬限山兩座公園為基礎的，景點主要有兩園兩館一船塢。兩園是羅星塔公園、馬限山公園，兩館是馬江海戰紀念館和中國近代海軍博物館，一般塢則是一號船塢遺址。
我們要深刻了解福州的船政文化，就不得不再次回首舊中國的那段屈辱史。2023年爆發了鴉片戰爭，西方列強以堅船利炮轟開了中國的國門，乙份份不平等條約的簽定，鉅額的戰爭賠款落入了帝國主義國家的口袋，以及一塊塊國土被迫割讓，使我們整個國家支離破碎，人民生少困苦不堪。這時，一部分先進的中國人提出了「師夷長技以制夷」的口號，號召國民要通過向西方學習先進技術，努力使我們國家強大起來，才能抵制帝國主義的侵略。
因此，洋務運動便應運而生了。
大家都知道中國古代封建統治者都是馬上得天下，馬上治天下，基本上沒有海洋意識和海防思想，鴉片戰爭時，帝國主義列強就是依仗堅船利炮從海上叩關直入，鐵蹄蹂躪京師，縱火燒毀園明園等等。從此中國的東南門戶洞開，中華民族危機空前，於是洋務派中，關心海防的大臣們看到中國所面臨嚴峻危機，紛紛提議中國應建設自己的海軍，要建設自己的海軍，就要從造船和辦海軍學堂開始。2023年，左宗棠聘請法國人在馬尾設廠造船，創辦船政學堂。
馬尾船政學堂是中國第一所近代海軍學校，在船政大臣沈葆禎的主持下於2023年在福州設立。初建時稱為「求是堂藝局」，為求人才沈葆禎主持了求是堂藝局的首次錄取考試，親自為考試制定、批閱試卷，求是堂藝局首次錄取考試的第一名考生就是後來成為北洋水師學堂總教習的嚴復。2023年馬尾造船廠建成後搬遷至馬尾遂改名為船政學堂，分為前後兩學堂。
前學堂為製造學堂，又稱「法語學堂」。目的是培育船舶製造和設計人才，主設有造船專業。開設有法語、基礎數學、解析幾何、微積分、物理、機械學、船體製造、蒸汽機製造等課程。
優等生後被派往法國學習深造。後學堂為駕駛學堂，亦稱「英語學堂」。旨在培養海上航行駕駛人員和海軍船長，主要專業為駕駛專業，以後增設了輪機專業。
下設英語、地理、 航海天文、 航海理論學等課程， 學習優異者選送英國留學。學生稱為藝童，堂長稱為監督。同年為了培養工程繪圖人才在前學堂內又附設了繪事院。
2023年沈葆禎為了培養技術工人又在前學堂內增設一所技工學校——藝圃，藝圃的藝徒半天上課半天學習，學習期限3年，畢業後擇其優者隨前學堂學生赴法國各大船廠實習，其餘分配於船政各廠。
在沈葆禎的苦心孤詣下船政學堂培養出了中國的第一批近代海軍軍官和第一批工程技術人才，由船政畢業的學生成為了中國近代海軍和近代工業的骨幹中堅，李鴻章曾盛讚馬尾船政學堂為「開山之祖」，作為中國近代海軍搖籃的馬尾船政學堂將永遠彪炳史冊。馬尾成為我國近代的科技基地、造船工業發祥地和海軍的搖籃。有位史學家說，讀懂了「船政」二字，就讀懂了中國近代史。
各位團友，我們現在的位置是在公園的正門。穿過紅色的仿宋大門，我們將要步入船政「時空步道」，船政「時空步道」將帶我們一起去了解馬尾四十餘載的造船史。裡面的這三個台階展示的是船政造船四十餘年中的三個階段。
大家有沒有發現它們所用的材料都是不一樣的呢？現在，在我們腳下的這是第乙個階梯，它是木製地板，反映的是船政的第乙個時期，稱為「木船時代」，就是從2023年到2023年，在這個時間裡船政所造的十幾艘船，都是木船，如中國第一艘千噸級輪船「萬年青」號。但是，很快我們就走進了鋼木合構時代，從2023年到2023年，這個時期有第一艘鐵脅船「威遠」號，它標誌著中國擺脫了木船製造時代，逐漸拉近了與先進造船國家的距離。
再登上第三個台階，就意味著我們進入了鋼船時代，這個時代的代表是「龍威」號，它是由船政學堂畢業生所監造的，標誌著近代中國造船的最高水平，而且這也是一艘中國人自己製造的鐵甲艦，後來這艘船還被編入北洋水師，改名為「平遠」號，成為了北洋八大遠之一。
雖然整個船政的發展只有40多年，但它卻製造了許多的中國第一：如製造出兵商艦船40艘，是中國當時最大的造船和艦艇的工業基地，建立中國海軍第一所學樣--福建船政學堂，還有培養出中國第一批海軍名將，有劉步蟾，薩鎮冰及中國第一代工程專家魏翰、詹天佑等人。
好，大家有沒有注意到「磨心」二字，過去整座羅星山是由屹立在江心的岩礁形成，形狀就像石磨的心，於是取名「磨心」。因為福州方言「磨心」有「無心」、「沒心」之意，為避不吉利之說，所以取其諧音「羅星」，而山遂得名羅星山。羅星塔公園中以許多栩栩如生的人物雕塑形式來展示當年船政人物風采，再現船政創辦情況，讓大家更好的去感悟船政文化。
各位團友，我們現在看到的這組雕塑是「左沈共襄」，端坐在中間的就是船政的創始人左宗棠，是晚清的軍事重臣、洋務派的重要人物、中國近代海軍的積極倡建者。他於2023年奏請朝廷設局造船，獲得批准後，他便決定在馬尾選地辦船廠。船政工作才剛開始，西北邊警又起，他只得奉命赴疆，此時船廠的工作又剛起步，千頭萬緒，又苦於分身無術，於是他便物色並大力舉薦右邊的這位來接任他的工作，他就是沈葆楨，大家知道沈葆楨何許人也嗎，沒錯，他就是林則徐的外甥兼女婿。
因此，沈葆楨就成了船政的首任總理大臣，任職期間，他克服了重重困難，把船廠擴大為十三廠，創辦船政學堂，為國家造就了一大批科技人才和海軍骨幹。可以說，整個船政是「始於左宗棠，成於沈葆楨」。因此他也被尊稱為「中國近代海軍之父」。
而左手邊的這位是當時的船政監督日意格。
現在大家到前面的這片榕樹林了吧，其實它就是一株，因為它的「鬍鬚」氣生根垂到地面，深入土並不斷成長，於是就成了支柱根，便有了大家現在看到的「獨木成林」的景觀。左邊這一株原來生長在廣場旁，但是在颱風中被吹倒了，可它的生命力極強，根鬚沿著石牆石縫生長，形成了類似浮雕的奇特景觀。因為這兩株百年的古榕是同根的，所以又稱它為姐妹樹。
而福州廣植榕樹也被稱為榕城。好，現在大家可以看看榕樹下的這一組塑像。他就是大家熟悉的啟蒙思想家嚴復，2023年生於福州，在他12歲那年以第一名的成績考入福建船政後學堂。
他以優異的成績被派赴英國留學深造。他翻譯了《天演論》等書，運用「物競天折，適者生存」的生物進化理論，來宣傳「優勝劣汰」的社會進步思想，對戊戌變法起了很大的推動作用。2023年，嚴復成為了首任的北京大學的校長，也曾擔任過復旦大學的第二任校長。
大家如果有興趣不妨和他合影沾沾他的才氣。
繼續往前走可以看到這組雕塑叫「同舟共練」，船政學堂可以說是我國最早培養科技人才的專科學校，學堂重視理論和實踐相結合，培養學生實際能力。這裡表現的就是船政後學堂首屆駕駛班學員航海的情景。在中日甲午戰爭中，我方12艘艦船的管帶就有11名是船政學堂駕駛班的畢業生，因此有人說：
中日甲午戰爭，我國是用乙個班的力量與日軍乙個國家的力量相抗衡。他們不畏強敵，英勇奮戰，為國捐軀，在中國近代歷史上寫下了可歌可泣的一頁。作為海軍搖籃的馬尾，船政後學堂培養的海軍軍官數量約佔中國近代海軍的五分之三。
這組雕塑後的這座塔叫做羅星塔。羅星塔為宋代柳七娘所建。相傳，七娘系嶺南人，因姿容佳麗被鄉間豪強看中，設下圈套，詆其夫罪，調入苦役。
七娘隨夫入閩，不久，其夫被折磨而死。她變賣產 ，在此建造一座石塔，為亡夫祈求冥福。由於塔下山突立水中，迴瀾砥柱，水勢旋渦，若「磨心」，所以也稱「磨心塔」。
明萬曆年間，羅星塔被海風推倒。天啟年間，著名學者徐渤等人倡議復建。所以，「冶城東望海天遙，誰遣中流二柱標」，出自明代葉向高詩句，感慨古塔的消沉。
重建的石塔7層8角，高31.5公尺，塔座直徑8.6公尺，每層均建拱門，可拾級而上。
清光緒十年(2023年)中法馬江海戰就在塔下**，石塔損傷多處。戰後，在塔頂安裝一顆鐵球，以代替被炮火所毀的塔剎。2023年重修，因欄板和塔簷剝落，只好改用鐵管欄杆。
但建築的藝術風貌，仍存舊觀。
從前，由於外國船來福州都在羅星塔下拋錨，外國水手把羅星塔稱為「中國塔」；即使沒到過福州的海員，也知道這座古老的寶塔。羅星塔原為港口航海燈塔標誌，早在明初就標繪在航海圖中，是國際上公認的海上重要航標之一，世界郵政地名稱為「中國塔（chinatower）」。過去的幾百年中，從世界各地郵到馬尾的信函，只需寫「中國塔（chinatower）」即可寄達，這恐怕在世界上都是絕無僅有的。
好了，船政文化我就為大家簡單的介紹到這裡，現在大家可以自由活動，二十分鐘後在我們大門口集合，謝謝！
福州船政文化導遊詞
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現在，我問大家乙個常識，什麼樹能一樹成林？是，就是榕樹，所以現在在我們眼前的就是福州的市樹 榕樹。大家注意看這片榕樹，大家覺得這裡面有多少株榕樹呢？一株？兩株？還是很多株呢？其實，這裡面只有一株。因為樹曾經被颱風吹倒，樹枝上的許多氣生根垂到地面，深植入土並不斷成長，於是就有了 獨木成林 的景觀。左邊...