為解決能源分布不合理、加快分布式能源接入、提高電網抵禦振動和故障衝擊能力等問題，國家電網公司提出建設「通過特高壓交流網架將我國華北、華東、華中區域電網聯結起來形成的特高壓同步電網」即「三華」同步電網的總體目標。
同步電網是指電網中並列執行的發電機以同步功率相互聯結、在同一額定頻率下執行的電網模式。特高壓電網指的是以1000千伏輸電網為骨幹網架，超高壓輸電網和高壓輸電網以及特高壓直流輸電、高壓直流輸電和配電網構成的分層分割槽、結構清晰的現代化大電網。以特高壓為最高電壓等級構建骨幹網架的同步電網稱為特高壓同步電網。
根據國家***組織鐵道部、交通部、國投、大唐、神華、華能等共同開展的「北煤外運系統研究」的**和規劃，為滿足「三西」地區的煤炭外運需求，在承擔主要運輸任務的北通路上，一方面要對既有的兩大運煤通道(即大秦線和朔黃線)實施擴能改造，另一方面需新建運煤第三通道。國家電網公司提出了「建設以特高壓為重點各級電網協調發展」的戰略，就是變「輸煤」為「輸電」的方案。
建設鐵路第三運煤通道，按雙線、過載、電氣化鐵路設計，線路本身寬度可按雙線正線路基面寬度考慮，沿線鐵路車站、車輛段、機務段等徵用土地面積與鐵路全線徵用土地面積基本相當，兩者相比較，鐵路通道占地具有完全排它的特點；輸電是能源輸送「空中高速公路」，線路走廊及塔基下土地還能進行農業生產等各種利用，變電站或開關佔的占地亦十分有限。
輸送煤炭依靠大規模的物理搬運，是一種「運動」的能源輸送方式，後期執行維護費用高、投入大（搬運、裝卸）等；輸電是一種「靜止」的能源輸送方式，線路投產後執行維護費用低。
遠距離送電可以減少華東、華中、華南等地區二氧化碳和二氧化硫的排放量，減輕該地區的環保壓力。但同時，在「三西」建設火電廠，同樣要增加寧夏、陝西、內蒙、山西的二氧化碳和二氧化硫的排放量，同樣要加重這些地區巨大的環境壓力。但就經濟損失而言，環境汙染給中東部經濟發達地區帶來的經濟損失遠大於西北地區。
大氣環境汙染造成的環境損失主要包括健康損失、農業減產和材料破壞等幾部分。作為西部省份，我們承擔了經濟發展的痛，所以呼籲應該以電價附加等方式對西北地區的環境損失進行經濟補償。
電力系統中的發電和用電均為交流，而且交流電壓轉換方便，適用於不同距離和容量的電力輸送，同步電網是電網發展的基本規律，在技術、經濟上有很大的優越性。主要有：①對電源結構、負荷分布和電力流的變化適應性強;②電網規模越大，接入發電機越多，抵禦擾動和故障衝擊的能力越強;③網損較小，有利於節約能源;④網間交換能力強，可以充分獲取錯峰、調峰、水火互濟、跨流域補償、互為備用和調劑餘缺等聯網效益;⑤大受端電網接受遠距離、大容量外來電力的能力強。
電網的優勢在於成「網」。目前執行中的特高壓電網只是一線，這樣就存在三方面的問題：一是不能過分苛責單線輸電的可靠性和安全性；二是送端電源能力有限；三是受端電網備用電源有限。
顯然要解決這些問題，只有繼續加快發展，使1000千伏輸變電專案成「網」。建成交直流協調發展、各電壓等級協調發展的特高壓國家電網。電網越堅強，覆蓋範圍越廣，越有利於能源優化配置的規模和效率。
因此，特高壓電網可以大幅度提高電網自身的安全性、可靠性、靈活性和經濟性，將有力促進電力發展方式轉變，社會效益和經濟效益顯著，從根本上解決煤電油運緊張矛盾，擴大水電消納範圍，提高風電、太陽能等潔淨能源消納能力，節約電源裝機容量，取得良好社會環境效益，電源電網投資比例合理。
三華同步電網學習心得
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