九月月度總結
橋箱廠實習生王新
一、工作專案及完成情況
工作一段時間後，我給自己做了個職業生涯規劃，定好自己的位置，即研發和市場營銷。所以九月份主要做了3件事情。
1．軍訓
2．學習並複習了大學的專業：《起重運輸機械》，《起重機金屬結構》
3．學習cad，並幫橋箱廠電裝線繪製了電路圖和電裝線平面簡圖
公司的軍訓不僅鍛鍊了我(們)的身體，軍訓的每乙個動作要領都能培養我們的工作態度：團結、素質、紀律、耐心、勤奮、努力、集體榮譽感。此次軍訓，我個人得到的不僅僅是身體上的鍛鍊、體質的增強，更重要的是思想上的、心態上的的改變，變得更嚴謹，更認真，更勤奮。
學習書本上的知識的同時，我也對裝載機有了更深的了解，同時也對塔式起重機，門式起重機，橋式起重機以及起重機金屬結構有了新的認識。工藝的學習讓我對一些零件的加工步驟有了一定的了解。學習的同時，我慢慢找到了當初高中那股學習勁，壓力促進人的成長一點不假。
cad2008的學習和使用則讓我體會到了計算機製圖的高效和準確，累了的時候，畫圖也是另一種娛樂。
隨著工作時間的增長，我發現我已經不再是大學裡那個青澀的學生了，雖然工作中存在的問題有很多，但並不是無窮盡的，而我在不斷的完善自己，問題也在慢慢地解決。我很高興選擇了成工。
惟一有點遺憾的是，師傅9月份基本算是沒來，而我也基本沒去車間。
總的來說，9月份的工作算是承前啟後，讓我從乙個學生向乙個工程師走去，真的是邊學習邊工作邊百度來解決問題。
二、實習收穫
金秋九月，這是乙個收穫的季節。轉眼，我到成工工作快3個月了。這三個月裡面我迷茫過，抱怨過，也為付出努力時學到的知識而高興過。
軍訓或許讓很多害怕，不願意參加，但是我想說，只有軍訓過你才知道，軍訓是一件很美妙的事。或許你不相信，但是我不得不說，這次軍訓我很享受，而且，這次軍訓難度都沒得，訓練強度完全沒有我大學軍訓的強度高。軍訓公司還提供了那麼多便利。
軍訓可以練就乙個人的各種素質，團結、努力、集體榮譽感。此次軍訓也凝聚了我們的戰鬥力，成工的榮耀是我們造就的，我們只有團結、努力才能成就成工。
這期間我也畫了很多圖紙，發現了很多不足，但是通過同事和領導師傅們的解答，也解決了很多問題。以前，我只會用cad畫圖，並標註尺寸，但是現在我會標註形位公差，我認為這就是收穫，就是進步。
8月份月度總結已經介紹了橋箱廠的產品、裝置及主要零部件，這裡就不在討論了。
幫助電裝線車間處理部分電路圖及車間平面簡圖的同時，我對裝載機駕駛室的電路有了一定的了解。以前一直認為電路很簡單的，但是實際操作起來才知道，電路裡面有很多知識，專業性很強，像我們這種業餘的看到的都只是表面。
零件加工工藝路線的擬定一般是按照先主後次，先基面後其他，先粗後精，先面後孔的方式。
熱處理工藝路線分為預備熱處理和最終熱處理。
對於主軸加工，工序一般為：下料——鍛造——退火（正火）——粗加工——調質——半精加工——淬火——粗磨——時效——精磨
對於花鍵孔多聯齒輪：下料——鍛造——粗車——調質——半精車——拉花鍵孔——套花鍵心軸精車——插齒（或滾齒）——齒部倒角——齒部淬硬——磨齒
對於滲碳件：下料——鍛造——正火——粗加工——半精加工——滲碳——去碳加工（去除不要硬度的表面）——淬火——車螺紋，鑽孔，銑槽——粗磨——時效——半精磨——時效——精磨
這3種加工方法基本覆蓋了橋箱廠所有的零件加工工藝方法，例如，輸出軸齒輪（zl50e-3）的加工工藝如下：
1． 料下料圓鋼20crmnti（外協）
2． 鍛鍛坯 （外協）
3． 熱熱處理正火（外協）
4． 車粗車粗車至《工藝附圖》1
5． 熱熱處理去應力退火
6． 車半精車至《工藝附圖》2
7． 齒滾齒 《工藝附圖》3
8． 拉以右端麵支承，拉花鍵
9． 熱熱處理：滲碳淬火，噴丸處理
10. 車以花鍵大徑定位，車左端麵和右端麵至《工藝附圖》4
11.齒以內花鍵及齒一端平面定位，磨齒至《工藝附圖》4
12.鉗裝待組合
三、與工作相關的改善建議
就橋箱廠而言，我感覺成工生產的能力是巨大的，潛力無限。但是從另一方面來講，比如我師傅，9月份基本沒上班，我想應該有很多師傅在這個經濟不景氣和銷售淡季都沒上班，這導致了人力技術資源的浪費和機器的閒置，機器的閒置尤為關鍵，就好比買了裝載機沒活幹閒置，最直白的說就是浪費了錢，員工積極性也不高。我想公司能不能多開發一些新產品呢，比如一些小性機械，例如電動葫蘆，這種小的起重機械，或者說對外加工零件，以此來彌補一些損失。
還有就是像軍訓這種鍛鍊團隊團結性，鍛造集體榮譽感的活動能補能多一些呢，有了集體榮譽感，員工愛公司，公司才有更好的發展。另外，公司的考勤制度還不夠完善，一線員工的參與度不夠，導致車間領導每個月都有2天左右的時間在弄考勤。
總的來說，公司生產能力巨大，但產品有點單一。
四、個人成長的感想
時間如流水，一轉眼，我就工作了三個多月了，說是工作，大部分時間其實還是學習，現在有種感覺，就是學習的面廣，但是不夠深，主要還是不曉得公司將來安排我到什麼崗位。不過，在一線實習確實學到了很多東西，對機器，零件熟悉了將來才能更好的工作。
大學的時候，很少用百度，但是到了公司之後，幾乎每天都要百度，從通用的excel，word等辦公軟體使用，到一級渦輪轂，變速箱等地工作原理，我都會遇到各種各樣的問題，有些問題師傅也說不清楚，但是百度給了我答案。通過師傅們的幫助和自己的努力，我發現自己學到手的東西也越來越的多。我發現自己應該還算是乙個很規範的人，寫這次總結時我還在糾結要不要按著這種一二三四的格式來。
我覺得我的運氣還是不錯的，遇到了乙個好師傅，乙個好領導，還遇到乙個經常請師兄給我們交流心得的好管理，工作起來還是蠻順利的。
感謝所有幫助過我關心過我的人，感謝領導。
王新2023年10月10號
師傅簽字：
車間主任簽字：
總務部簽字
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