新建吉林至琿春鐵路jhsⅱ標
編制：審核：
批准：中鐵十一局集團****
吉圖琿客運專線專案經理部一工區
二○一一年八月
目錄一、編制依據 1
二、工程概況 1
三、腳手架方案選擇 1
四、腳手架材料選擇 1
五、施工流程及方案 1
5.1工藝流程 2
5.2施工方案 2
六、腳手架的檢查與驗收 5
七、腳手架安全技術措施 6
7.1 技術保證措施 6
7.2 質量保障措施 6
7.3 安全保證措施 6
八、腳手架拆除安全技術措施 7
九、腳手架計算書 8
9.1 引數資訊 8
9.2 小橫桿的計算 9
9.3 大橫桿的計算 10
9.4 扣件抗滑力的計算 11
9.5 腳手架立桿荷載計算 12
9.6 立桿的穩定性計算 14
十、立桿的地基承載力計算 15
十一、突發事件應急預案 15
一、編制依據
《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2001；
《鐵路橋涵施工規範》tb10203-2002;
《建築地基基礎設計規範》（gb50007-2002）；
《建築結構荷載規範》（gb50009-2001）；
《鋼結構設計規範》（gb50017-2003）；
二、工程概況
我工區承擔dk59+400～gdk70+267.37，線路長度為10.867km，主要工程有橋梁（特大橋）5178m/4座,佔線路長度47.
65%；框架橋涵11座，旅客地下通道一座。墩台身總計160個，墩高最高位18m。
三、腳手架方案選擇
我專案部考慮到施工工期、質量和安全等要素，在選擇方案時，考慮以下幾點：
1．架體的結構設計，做到結構安全可靠，造價經濟合理。
2．在規定的條件下和使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3．選用材料時，做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
4．結構選型時，做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收。
5．結合本工程的實際情況，綜合考慮以往的施工經驗，確定腳手架方案為鋼管落地式腳手架。
四、腳手架材料選擇
1．鋼管落地腳手架選用外徑48mm，壁厚3mm的鋼管，表面要平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
2．其他扣件、跳板和安全網等材料應符合相應的行業標準和標準化施工要求。
五、施工流程及方案
5.1工藝流程
1．落地腳手架搭設工藝流程：場地平整、夯實基礎承載力檢測材料準備定位設定通長腳手板、底座縱向掃地杆
立桿橫向掃地杆小橫桿大橫桿剪刀撐鋪跳板安裝防護欄及安全網。
2．定距定位：根據模板構造要求，在墩身四角用尺量出內、外立杆離墩身的距離，並做好標記；分出立桿位置，標記；墊板（墊木）、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
5.2施工方案
5.2.1．地基處理
根據現場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承台上，不需要進行地基處理。若承臺範圍不夠，則需對地基進行處理，從承臺邊緣向外圍按照3～5%找坡，回填土夯實，上面鋪設5cm厚腳手板，然後再搭設立杆。
5.2.2排水設定
在距腳手架外排立桿外0.5m處設定排水溝，引至基坑範圍以外，防止雨水對基礎浸泡，存在安全隱患。
5.2.3立桿設定
⑴ 腳手架採用雙排立桿，立桿頂端高出結構1m～1.5m，立桿接頭採用對接扣件連線立桿與橫桿採用直角扣件連線。
⑵ 腳手架立桿縱距1.2～1.5m，橫距0.
8～1m；掃地杆與原地面距離0.2m；內側立桿底部距模板邊緣按25cm控制。本橋橋墩有變截面橋墩，隨著墩身高度增加，截面不斷縮小，腳手架與墩身距離也會不斷變大。
⑶ 腳手架的底部立桿可採用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開50cm以上，且要求相鄰接頭不在同跨內，以保證腳手架的整體性。
⑷ 立桿應設定5cm厚的木板，並設定縱橫方向掃地杆，採用直角扣件固定在距底座下20cm處的立桿上。
⑸ 立桿的垂直偏差應控制在不大於架高的1/400。
⑹ 同排內外側兩根立桿連線與墩身（直墩）表面垂直。
圖一立杆及排水示意圖
5.2.4大橫桿、小橫桿設定
⑴ 大橫桿在腳手架高度方向的間距1.5m～1.8m，以便懸掛安全網，大橫桿置於立桿裡面，每側外伸長度為15cm。
⑵ 用直角扣件與立桿扣緊；其長度大於3跨、不小於6m，同一層大橫桿四種要交圈。大橫桿採用對接扣件連線，其接頭交錯布置，不在同步、同跨內。相鄰接頭水平距離不小於50cm.
，各接頭距立桿的距離不大於50cm。
⑶ 按立杆與大橫桿交點（主節點）及大橫桿跨中設定小橫桿，小橫桿與墩台身表面垂直，主節點處兩端採用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結構整體受力。
⑷ 根據作業層跳板搭設的需要，可在兩立柱之間在等距位置增設2根小橫桿，保證跳板斷頭距離小橫桿不超過15cm。
圖二立杆及縱橫水平杆布置圖
5.2.5剪刀撐
⑴ 本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平杆同步搭設，用通長剪刀撐沿架高連續布置。
⑵ 腳手架外側立面必須設剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設定一道，斜桿相交點處於同一條直線上，並沿架高連續布置。
⑶ 剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉扣件固定，在中間每個主節點處均設固定點。所有固定點距主節點距離不大於15cm。
⑷ 最下部的斜桿與立桿的連線點距地面的高度控制在30cm內。
⑸ 施工中應根據結構物的高度及腳手架的長度和寬度，結合現場實際情況合理設定剪刀撐和斜撐。
⑹ 剪刀撐的桿件連線採用搭接，其搭接長度≥100cm，並用3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端的距離≥10cm。
5.2.6木跳板鋪設
⑴ 木跳板採用松木或者楊木，厚3-5cm，寬20～30cm，長度不少於3.5m的硬木板。
⑵ 跳板設定在3根橫向水平桿上，並在兩端8cm處用直徑1.2mm的鍍鋅鐵絲箍繞2～3圈固定。當跳板長度小於2m時，可採用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大於15cm。
⑶裡外立桿間應滿鋪跳板。拐角交接處平整，避免出現探頭及空擋現象，鋪設時要選用完好無損的跳板，發現有破損的要及時更換。
5.2.7爬梯
⑴ 墩台高度不大於6m的腳手架，採用一字型爬梯；
⑵ 墩台高度大於6m的腳手架，採用之字型爬梯；
⑶爬梯宜附著外腳手架或建築物設定；斜道寬度不小於0.6m，坡度採用1:1；拐彎處應設定平台，其寬度不應小於爬梯寬度；
⑷ 爬梯兩側及平台外圍均應設定欄杆及擋腳板；
⑸ 爬梯跳板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托杆，縱向支托杆間距不應大於50cm；跳板順鋪時，接頭宜採用搭接；下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸稜外採用三角木填順；斜道腳手板上應設定防滑木條，木條厚度宜為2～3cm。
5.2.8墩頂作業平台
⑴ 在作業層下部架設一道水平兜網，隨作業層上公升，同時作業不超過兩層，設定安全網防護。
⑵ 腳手架外側使用合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿裡側。
⑶ 腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和30cm高踢腳杆，頂排防護欄杆不少於2排，高度分別為0.6m和1.2m。
⑷墩頂四周採用50mm厚的木板滿鋪，保證墩頂作業平台安全可靠。
六、腳手架的檢查與驗收
1． 腳手架搭設完畢或分段搭設完畢，應按規定對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格後方可交付使用。
2． 檢查腳手架還應注重以下幾點：
⑴構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連線和掛扣是否緊固可靠；
⑵安全網的張掛及扶手的設定是否齊全；
⑶基礎是否平整堅實、支墊是否符合規定；
⑷垂直度及水平度是否合格。
七、腳手架安全技術措施
7.1 技術保證措施
7.1.1架子搭設完畢，用合格密目式完全網鋪圍於架子的外圍和底部。
7.1.2鋼管與扣件進場前應經過檢查，合格的才能使用。
7.1.3架子搭設到10m高度時由架子搭設人員進行自檢；架子搭設完畢後由施工單位同監理單位對整個腳手架進行驗收檢查，驗收合格後方可投入使用。
7.1.4嚴禁將模板支架、纜風繩、幫浦送混凝土輸送管道等固定在腳手架上；腳手架嚴禁懸掛起重裝置。
7.1.5腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結構完整性來保證的，未經允許嚴禁他人破壞架子結構或在架子上擅自拆除與搭設腳手架各構件。
其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節點處橫縱向水平杆。
7.2 質量保障措施
7.2.1操作人員作業前必須進行崗位技術培訓與安全教育。
7.2.2技術人員在腳手架搭設、拆除前必須給作業人員下達安全技術交底，並傳達至所有操作人員。
7.2.3腳手架必須嚴格依據本施工方案進行搭設，搭設時，技術人員必須在現場監督搭設情況，保證搭設質量達到設計要求。
7.2.4腳手架搭設完備，依據施工組織設計與單項作業驗收表對腳手架進行驗收，發現不符合要求處，必須限時或立即整改。
墩台身腳手架安全專項施工方案安寧
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