一、編制依據
1、《設計檔案》；
2、hhzq-1標總體施工組織設計及投標檔案；
3、客貨共線鐵路路基工程施工技術指南（tz202-2008）；
4、鐵路路基工程施工質量驗收標準（tb10414-2004）；
5、鐵路路基工程施工安全技術規程（tb10302-2009）。
二、編制範圍
適用於hhzq-1標dk27+584～dk44+500段溼陷性黃土或鬆軟土地段的高路堤及橋頭地段地基處理。
三、灰土擠密樁設計要求及試樁目的
1、設計要求：
該工程為3:7灰土擠密樁，樁直徑為0.4m，樁中心間距為1.0m，樁長8～11公尺，採用正三角形布置；樁體壓實係數不小於0.97；樁間土的平均擠密係數不小於0.90。
2、試驗目的
通過成孔、夯填工藝和擠密效果試驗，確定樁體填料高度,夯擊次數等各項引數，以達到樁體壓實係數不小於0.97和樁間土擠密係數不小於0.90的設計要求，指導大面積施工。
四、試驗段的選定
擬選定dk30+070～dk30+231.83段為灰土擠密樁試樁範圍，樁徑40cm、樁間距1.0m、樁長8～11m，按照設計要求試樁不應少於8根，每組試樁採用正三角形布置。
四、試驗段施工準備及工藝
1、施工準備
（1）試樁前，對dk30+070～dk30+231.83段11m深度範圍地基土的含水率、飽和度進行取樣檢測，確定地基土的最大幹密度。當地基土的含水率小於12％或大於24％、飽和度大於65％時，及時通知設計單位予以確認。
土的含水率低於12％時，在4～6d前對處理範圍內的土層通過設定一定數量和一定深度的滲水孔進行增濕；
（2）原材料：樁體使用的白灰塊徑不得大於5mm，夾石量不得大於5%；使用的土符合設計要求且有機質含量不大於5%，顆粒粒徑不得大於15mm，灰土採用「廠拌法」按設計配比集中拌和；
（3）現場取土樣和白灰，通過室內土工試驗，確定3:7灰土的設計配比；
（4）機具、人員配置見下表。
投入的主要施工機具：
人員組成：
ａ、專案部人員安排
現場負責1人技術負責1人：
施工負責1人 ： 安全員1人：
質量監察員1人： 實驗負責1人：
ｂ、施工作業人力組織
每組每班含機長1人，樁機操作手1人，起重工3人，記錄員1人，計6人。
拌料組：每班5人，每天2班，共10人。
填料組：２個組（每組每班2人），共４人。
2、施工工藝
灰土擠密樁施工工藝流程圖（如下圖）
（1）平整場地，清除障礙物： 採用推土機或平地機清除場地內的雜物，並將場地碾壓整平。
（2）測量放樣：技術人員用尺量確定出樁位相對位置，並用白灰標誌出樁位中心點，（如下圖）自檢合格後，通知現場監理，並做好施工記錄。
（3）成孔樁機就位：檢查沉管垂直度，其偏差不大於1.5%，並做好施工記錄。
（4）成孔至設計深度：採用振動沉管法成孔，將ф40鋼管沉入土中，並用紅布條在鋼管刻度線上作出沉樁深度標記，使土向孔的周圍擠密，成孔至設計深度，然後緩慢拔管成孔。成孔在最優含水量時進行，使孔壁光滑平整，擠密效果良好；成孔後及時拔出樁管，不應使樁管在土體中擱置時間太長。
成孔時應控制垂直度偏差不大於1.5%，同時檢查成孔後的樁深、樁徑不小於設計值，並做好施工記錄。
（4）孔底夯實：成孔後採用機械偏心輪夾桿式夯實機對孔底先進行夯實、夯平，檢測合格後，按照夯填要求進行樁體灰土的夯實，並做好施工記錄。
（5）確定夯填量與鎚擊數：由於夯實機的功能與頻率固定不變，各層土的壓實係數將隨下料速度的不同而變化。成孔後，從孔底以不同的速度下料回填夯實。
每樁的填料用量可根據下式進行計算（tb 10106-2010第10.2.10）：
式中 g— 填料總重（kn）；
n— 樁總數；
d— 樁直徑；（m）
— 平均樁深；
γ′max— 樁體填料的最大幹重度；
ωy— 填料最優含水量（%），為填料幹重度最大時的含水量，可由擊實試驗確定，也可按當地經驗或ωy=ωp+2%來確定，ωp為塑限。
下料速度以每投入一標準鐵杴填料夾桿錘鎚擊1次進行遞增。比如第一組樁以每填1標準鐵杴填料鎚擊1下的速率進行填料的夯實，第二組樁以每填1標準鐵杴填料鎚擊2下的速率進行填料的夯實，第三組樁以每填1標準鐵杴填料鎚擊3下的速率進行填料的夯實……
夯實平行試驗樁數為3根，根據設計樁間距按正三角形布置，且對比試驗時各個試樁的資料應基本接近。
夯填後，在全樁長範圍內，在樁心附近採用鑽機取樣，每1公尺取出原狀夯實試樣 (如下圖)，分別測定其乾密度，並計算該樁的平均
壓實係數；同時在任意三孔間形心點、成孔擠密深度內採用鑽機取樣，每1公尺取樣測定幹密度（如下圖），並計算該樁間土的平均擠密係數，同時還應進行黃土的溼陷性試驗。
式計算：
平均試樣數不應少於6組。
孔之間土的平均密實係數，宜為0.90～0.93。
ρdmax— 輕型擊實試驗確定的樁間土最大幹密度（kn/m3）
試驗用的填料、施工機械和工藝，應與施工時所用的相同。同時要注意記錄好夯錘落距、每分鐘鎚擊次數，填料量、填料次數等資料。
（6）由以上檢測資料成孔9根，機械移位。檢測灰土樁復合地基承載力。
（7）樁施工完後，樁頂設0.5m厚5%水泥改良土墊層，分層碾壓密實，每層壓實厚度控制在25cm,壓實係數不應小於0.95，檢測合格後，繼續分層填築灰土，依次重複施工，並做好施工記錄。
五、施工注意事項
1、地基土的含水量不得大於24%，飽和度不得大於65%。當樁孔內有滲水或積水時，應及時將水排出地表；當土的含水量低於12%時，應對土層進行增濕到最優（或塑限）含水量。
2、土料中有機質含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，使用時應過10～20mm篩，混合料含水量應滿足土料的最優含水量，其允許偏差不得大於±2%。
3、向孔內填料前孔底必須夯實。填料應分層勻速填入孔內，並要求隨填隨夯，樁頂夯填至設計樁頂標高後，墊層施工前應場地整平並碾壓密實。
4、石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多存放，應盡量縮短存放時間，如存放時間較長應採取封存措施，妥善保管。
5、施工過程中，應有專人檢測成孔及回填夯實的質量，並應做好施工記錄。
6、灰土樁成孔擠密選用沉管法。施工時應從外往裡間隔1-2孔進行。
7、填料前應抽樣檢查樁孔的直徑、深度、垂直度。
8、樁孔中心的偏差不應超過樁距設計值5%垂直度偏差不應大於1.5%。
9、打孔遇到障礙物時，應在其四周補樁，不得漏樁，減樁。
10、施工中盡量避免孔內縮徑、堵塞、坍塌等不利情況的發生，若發生必須採取補救措施。
11、抽樣檢查數量不得少於樁孔數的1.5%，且每項單體工程不應少於3點，不合格的必須補樁。
12、應採取防雨、防凍措施，防止土料和水泥受雨水淋濕或凍結。
13、灰土樁復合地基承載力應不小於設計要求。
14、如地基土質與勘查資料不符，應及時上報，以便採取有效的處理措施。
六、安全保證措施：
1、懸掛振動樁錘的起重機，吊鉤上必須有放鬆脫掉保護裝置。
2、作業前，應檢查振動樁錘減震器與連線螺栓的緊固性，禁止在螺栓鬆動或缺失狀態下啟動。
3、振動沉樁收緊鋼絲繩加壓時，應隨樁沉入深度隨時調整離合器，防止樁架抬起發生事故。
4、作業中，如發現液壓管破損、液壓操作箱失靈時，應立即採取措施，防止樁從夾持器中脫落。
5、作業後，應將振動樁錘放至最低處並墊實。
6、進場施工人員必須戴安全帽，非施工作業人員嚴禁進場。
7、沉樁過程中，有以下情況應暫停作業，經處理後再行施工：
（1）貫入度突變。
（2）樁身發生傾斜、位移或有異常回彈。
（3）樁頂或樁身出現裂縫或破碎。
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