礄口區社會福利院收養大樓
【多塔作業防碰撞】安全
專項方案
編制人：
審核人：
審批人：
編制單位：新八建設集團****
二0一二年二月二十日
目錄一、 工程及塔吊概況
二、編制依據
三、危險源分析及對應安全措施
四、安全技術措施
五、安全管理措施
六、安全事故應急救援方案
七、附圖：塔機作業圖
一、工程及塔吊概況:
工程名稱：礄口區社會福利院養老大樓
工程地點：橋口區舵落口工農兵路6號
建設單位：礄口區社會福利院
設計單位：武漢輕工建築設計****
監理單位：湖北建設監理****
施工單位：新八建設集團****
安裝單位：武漢虎威建築機械****
1.1工程概況
武漢市礄口區社會福利院收養大樓位於武漢市礄口區工農路福利院內，主要建築物包括2棟24層框架剪力牆結構收養大樓（帶5層裙樓），採用φ800灌注樁基礎，設1層滿鋪地下室,建築總高度99m,該專案由武漢輕工建築設計****承擔主體設計，由湖北中南勘察基礎工程****承擔岩土工程勘察工作。
本專案設計±0.000=25.450m,場地整平標高按24.
820m考慮，開挖後的場平標高按24.500m（-0.950m)，基坑周邊普挖深度4.
95-6.45m,區域性大承臺挖深6.1m,基坑周長約411m,地下室開挖面積約8663m2.
地下室基礎（含墊層）相對標高、埋深及絕對標高的相互關係見下表：
1.2周邊環境概況
本專案擬建場地位於武漢市礄口區工農路以西、張公堤以東、漢丹鐵路北側、三環線額頭灣互通南側，現場地較平整。擬建建築以西、以南均為福利院內部場地，北側為中石化加油站，東臨工農路。地下室外牆與周邊環境關係如下：
為了滿足工程施工需要，我單位租賃了2臺湖北沙洋長林建築機械****qtz63型塔式起重機。
塔吊的基本引數資訊：
塔吊型號: qtz63塔吊起公升高度h=120.000m，
塔吊傾覆力矩m=630kn.m混凝土強度等級:c30，
塔身寬度b=1.6m基礎以上土的厚度d，
自重f1=450.8kn基礎承臺厚度h=1.450m，
最大起重荷載f2=60kn基礎承臺寬度b=5.100m，
基礎承臺長度l=5.10m承臺鋼筋級別:ii級鋼
承臺砼的保護層厚度=100mm塔吊基礎底面標高：-4.20m
塔吊附牆高度：15m塔吊標準節高度：2.80m
結合現場實際情況，1#樓與2#樓塔吊在使用過程中存在交叉作業，在吊物時會發生相互碰撞，為了確保塔機在使用過程中的安全，特制定安全專項方案。
二、編制依據：
1、《建築起重機械安全監督管理規定》（建設部166號令）
2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]2號文）
3、《武漢市建築起重機械備案登記與監督管理實施辦法》（武建[2008]142號）
4、《塔式起重機安全規程》（gb5144-2006）
5、《塔式起重機械操作使用規程》（jg/t100-99）
6、《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆除、安全技術規程》（jgj196-2010）
7、塔機使用說明書
8、施工現場平面布置圖、工程施工安排及塔機周邊環境
三、危險源分析對應安全措施：
根據現場塔機布置及周圍環境，分析及使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，針對危險情形擬採取的主要措施如下表，各塔機分別依據具體情況採取相應安全措施。
危險源分析及對應安全措施表
四、安全使用措施：
（一）安全技術措施
1、由於1#塔吊與2#塔吊中心距過小，兩塔起重臂交叉應＞10m。對1#、2#樓塔機高差在自由高度時保持＞10m高差，並確保在整個施工期間內始終保持足夠的安全高差。因2#樓迴轉範圍內有1#樓塔吊，故對2#樓塔採取135度限位，與1#樓塔吊不會發生碰撞。
2、由於兩塔起重臂重疊較大，兩塔在交叉作業區域內採取小車變幅措施，小車收回到10m內才能迴轉。
3、增設迴轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況進對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤為提公升到位時，應使用裝置用電源進行迴轉制動。
4、每台塔機上預備塊木楔，遇停電情況利用備用電源迴轉制動外，還應及時將迴轉齒圈與迴轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動起重臂旋轉碰撞其他塔機和建築物。來電時將吊鉤收回後應及時將木楔鬆脫。
5、1#、2#樓均設定塔機交叉區域迴轉報警裝置。1#樓吊物時採用順時針方式，2#樓採用逆時針方式的規定進行吊物。若出現操作錯誤，利用迴轉多功能限位開關觸點與電鈴連線，塔機旋轉至交叉區域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮；塔機已進入危險區，應謹慎操作；電鈴延時斷電自動斷電；
6、塔設現場臨時道路及臨時設施安全防護棚，防護範圍以塔機起重臂覆蓋範圍的道路長度，臨時設施全部搭設防護棚，搭設標準以《武漢市建築施工現場安全質量標準化手冊》為準。
7、設定障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須開啟。提醒夜間施工塔機保持安全距離。
8、各塔機執行過程中為防止發生碰撞，各棟號塔機必須按規定軌跡及角度執行作業。
9、塔機最終安裝高度和附著部位，結合被工程的實際情況各棟號塔吊安裝高度、附著高度如下：
各台塔吊附著及懸挑高度安排明細表單位：m
10、防雷避雷措施：塔吊防雷引下線用3x40偏鋼與塔吊基礎樁鋼筋焊接並與主樓防雷並接。
11、嚴格按塔吊頂公升加節技術規範進行頂公升加節。
（二）使用作業具體規定：
1、風力達到5級以上或迴轉剎車失靈或起重臂定位叫困難時，嚴禁塔機作業。
2、塔機司機每班作業前，必須檢查迴轉剎車、迴轉限位是否可靠。
3、吊物起公升時，在吊物離地30至50cm左右應作停頓，塔機指揮應對吊物綁紮情況進行檢查。
4、塔機迴轉或變幅時，吊物臨近道路、臨時設施、交叉區域前，必須注意觀察並提前減速，吊物不得超過工地圍牆。
5、每班作業後，塔機後吊鉤應停置在起重臂10m幅度內、距起重臂垂直距離2-3m，吊鉤不得懸掛吊物、吊索。在下班後，塔臂採用塔吊吊鉤固定在已經設定的錨固樁上，防止晚上起風使塔臂自然移動。
6、夜間保持塔機紅色障礙燈開啟。
7、塔機在兩塔交集區域作業內，應遵守以下規則：
1）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在迴轉前應先觀察高塔運**況在進行作業。
2）後塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉工作區域內作業時，後進入該區域的塔機應避讓先進入該區域的塔機。
3）動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業區域內作業時，正在執行的塔機應避讓處於靜止狀態的塔機。
4）輕車讓重車：兩塔同時運轉時，起吊重物較少（相對於塔機本身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。
5）客塔讓主塔：當塔機進入另一台塔機主要作業區域時，應主動避讓該塔。
8、作業過程中，發生兩他碰撞一台鋼絲繩與另一台塔起重臂纏繞後，應立即停止制動，通知維修人員解除纏繞後方能動作。
（三）管理措施：
專案部對塔機安全使用建立監理監督、專案部管理、作業人員實施的管理機制。
1、專案部塔機執行崗位職責
（1） 專案經理：負責配備相關人員，組織對方案中各項安全技術措施的落實，督促專案安全技術交底制度和裝置檢查整改制度的落實。對塔吊司機、指揮工、司索工實行安全技術書面交底，吊鉤吊物禁止出圍牆作業；兩塔吊禁止同時進入地面的吊物堆場；塔吊頂公升加節時，另一台塔吊應停止作業；吊物堆場距臨時設施的最小距離不＜5m。
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