施工組織設計（方案）報審表
工程名稱：阜陽市汝陰路道路及排水工程s7標
合同編號： 編號：cbb-01
說明：本表一式四份，由承包人填寫，經監理機構審批後，發包人、監理機構、總監理工程師、承包人各執乙份。
一、 工程概況：
，長為107公尺，結構尺寸為2400mm×1600mm，4.2公尺×2.9公尺的檢查井兩座。
二、 施工部署和管理體系
此箱涵為我標段內主要控制點之一，如果組織不好，將直接影響我標段整體的進度。為此我專案部選用了一支相當有經驗的施工隊伍，並設專人盯管此分項工程，嚴格按組織機構進行管理，實行層層負責制。為儘量減少運距對施工的影響，我部特將臨時料場設在潁河西路路口的西南角，具體見平面布置圖。
（附圖1）
施工組織機構框架圖
質量保證體系
不合格合格不合格合格 不合格
合格三、 施工方案
1、施工程式
測量放樣---溝槽開挖---c10砼墊層---鋼筋製作安裝---模板支設---混凝土澆築---回填（注：根據工程特點，鋼筋、模板、砼底基礎和立牆頂板分為兩次施工，即等砼底板基礎的鋼筋、模板、砼施工完成後，再進行立牆、頂板的鋼筋、模板、砼的施工）
2、測量放線
根據井位座標先定出溝槽軸線，再根據圖紙按30度的坡度，放出基槽的開挖線。採用挖掘機開挖，人工配合的方式進行。即測量人員跟蹤測量，若干名民工在溝槽底跟蹤清理槽底。
主要配備儀器裝置：日本產賓德紅外線全站儀一台，經緯儀一台，水平儀1臺。
測量精度
直接丈量測距兩次較差1/5000
導線測量相對閉合差1/10000
角度閉合差60√n秒
高程誤差20√l公釐
3、開挖溝槽
1）箱涵溝槽採用挖掘機開挖，遵循「先深後淺」的原則，人工配合清理底板。為了避免超挖，每5公尺測設開挖深度控制點，並留10cm由人工清理，經緯儀跟蹤中心定位，防止中線位移。為了防止出現塌方，按設計適當放坡開挖，坡度視土的密度定，本工程段開挖深度在4公尺內，根據圖紙設計，暫按30度放坡。
當部分段與原地形建築物、管線或其它物體相衝突，又不能破壞原有設施的情況下，可直挖，設定擋板或支撐。
如溝槽出現超挖，嚴禁素土回填，用碎石回填或低標號砼回填。
開挖後的基槽，按以下專案檢查驗收：不能擾動天然地基持力層土層。
①槽底高程：允許偏差±20mm；
②槽底中線每側寬度：不小於設計值；
2）溝槽開挖同時，在槽底兩側開設30×30cm斷面排水溝，實施24小時明溝排水，保證槽底無積水，土層不擾動。
自檢合格後請監理工程師檢驗，若無質量問題，報請質監站、業主、設計、勘察等有關部門進行聯合驗收，驗收合格後，立即組織人員進行c10砼墊層施工，以防基槽受地下水、雨水影響而出現塌陷，減少不必要的麻煩。
4、c10砼墊層
在槽底開挖清理到位後，應用經緯儀定出排水箱涵軸線、水平儀測設出高程後立模，模板支撐一定要牢固。模板內的雜物，積水清理乾淨，模板的縫隙應填塞嚴密，並塗刷脫模劑。自檢合格後報監理工程師，監理確認後方可進行砼澆築。
墊層：①中線每側寬度：2點/10m，允許偏差0--+10mm；
②高程：1點/10m，允許偏差0-－15mm；
③厚度：1點/10m，不小於設計值；
基礎混凝土澆築：墊層混凝土澆築嚴格按配比採用滾筒攪拌機攪拌，1ｔ翻斗車運送至施工現場，隨拌隨用，平板式振動器振搗。混凝土澆築過程中，為防止砼的離析，混合料直接傾卸時，其自由傾卸高度已超過2m，需設定溜槽。
砼密實的標誌是表面不再下沉，不再冒汽泡和表面平坦、泛漿。隨時抽查原材料計量、坍落度等，並隨時記錄，同時按規範要求製作試塊，現場留置同條件養護的混凝土試塊。混凝土澆築完畢，應在收漿後注意養護
5、鋼筋的加工及綁紮
①下料根據設計要求由專案部技術人員出具鋼筋下料單交由鋼筋班組，根據下料單標明的型號、尺寸對鋼筋進行下料，下料採用鋼筋切斷機完成。
②加工鋼筋下料完成後，根據設計圖紙標明的鋼筋彎曲形狀的要求對下料鋼筋進行彎曲加工，採用彎曲機械為鋼筋彎曲機。
③焊接對於單根鋼筋的長度不能滿足需要時，則應採用焊接方式進行處理，焊接採用雙面電弧焊接，焊接長度應不小於5倍的鋼筋直徑。
④綁紮根據作用部位的需求，將已加工好的鋼筋運至施工現場，按施工圖紙的要求將各種鋼筋擺放到位，每一鋼筋交叉處用扎絲固定，
綁紮要牢固，以保證施工時兒不會出現過大的位移。鋼筋網綁紮時綁紮方向要錯開，不可往一方向綁紮，如下圖：
6、模板製作、安裝及拆除
①模板製作
本工程選用的模板全部採用竹膠板。為達到砼表面平整美觀，本工程所用模板計畫全部新購。根據建築物的結構尺寸進行工地現場製作下料，創平、拼接、加固等過程，直至達到設計要求。
製作用的木材要幹，不能太濕，以免製作好的模板因乾縮導致模板變形，從而影響砼的澆築質量。
②模板安裝
a、安裝前要將模板表面清洗乾淨，並塗刷脫模劑，以達到方便拆模和砼表面光潔的效果。
b、根據設計圖紙的要求，放出模板安裝的位置。重要的結構要設定方便校核模板安裝完成後準確性的控制點，以方便對模板的校核與整改。
c、安裝過程中模板用鋼管（方木）和扣件固定，立牆模板居中按60cm×60cm設對拉螺栓，防止漲模。鋼管與鋼管之間亦用扣件卡緊固定，及支撐用的鋼管要保證在澆築過程中不會變形。支撐要牢固，頂板支撐按100cm×100cm均勻設定，且各支撐用的鋼管間亦要用鋼管連線使整個鋼管支撐形成乙個整體，這樣對支撐的穩定性極為有利。
安裝完成後要對整個模板的準確性、牢固性、穩定性進行檢查，確定準確穩定方可進行下道工程的施工，否則必須進行整改處理達標才行。
d、質量標準
③拆除砼澆築完成後並達到了一定的強度即可進行模板的拆除。模板拆除的時間要根據砼的結構特徵及模板是否承重等情況予以確定，對於非重要的側立可根據氣溫情況，一般在澆築完成後3~5天就可拆除。致於頂板的模板則應在砼強度達到100%後方可拆除。
7、施工縫的處理和橡膠止水帶的安裝
10cm止
10cm水
箱涵帶側牆
箱涵底板
施工縫（止水帶）示意圖
由於砼底基礎和立牆頂板分兩次施工，所以在側牆砼施工前，為防止在施工縫處滲水，對已施工的砼的頂面作凹槽處理（見示意圖）。
8、砼澆築
①施工配合比：砼澆築前，工地試驗室抽取砼拌和所用的骨料進行含水量的測定，並計算出此時的施工配合比。
②砼的拌和：由於本工程砼方量不大，施工時採用jz—350型攪拌機進行砼的拌和，每盤砼各原料要嚴格按照施工配合比進行，並在拌和現場設定磅稱，對每盤砼骨料進行稱量，並做好記錄。拌和的時間不應小於3分鐘。
③砼的運輸：砼運輸裝置採用機動翻斗車。砼入倉時要防止離析，自由落差大於2m時，改用滑槽作垂直運輸。
④砼的入倉：對入倉的砼用人工進行平倉，按檢查井、伸縮縫分五段進行施工。砼從東側依次進行澆築，兩側立牆要對稱進行。
⑤砼的振搗：振搗器根據砼澆築的厚度和建築物結構尺寸選用。結合本工程砼的結構尺寸，砼牆體等均採用插入式振搗器進行砼的振搗，底板採用插入式振搗器和平板振搗器進行振搗。
澆築底板砼，砼拌合物從攪拌機出料後送至澆築地點，進行攤鋪，振搗直至澆築完畢的允許最長時間由試驗室根據砼初凝時間，現場設專職質安員對每車預拌砼進行質量檢驗，不符合要求的砼一律不得使用。
雨水箱涵施工方案
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