井架施工方案智慧型電梯

2021-03-04 09:33:56 字數 4743 閱讀 5014

武漢智慧型電梯****生產基地井架

施工方案

施工單位:中國第一冶金建設有限責任公司

單位位址:湖北武漢青山區工業大道3#

編制日期:二○○六年十一月二十八日

目錄一.工程概況109

二.編制依據109

三.井架概況簡介109

四.架體安裝109

五.附牆架的安裝要求112

六.捲揚機的安裝要求112

一. 井架安全防護裝置113

二. 井架的驗收使用與管理114

三. 井架的拆除117

四. 安全技術措施118

一、工程概況

本工程是武漢智慧型電梯****生產基地工程,占地43030.11㎡。其中辦公大樓建築面積67000多㎡,四層鋼筋混凝土框架結構;試驗塔建築面積3543.

68㎡,地下兩層,地上29層鋼筋混凝土框架結構;生產車間建築面積7158㎡,鋼筋混凝土基礎,上部鋼結構;電控車間建築面積2168㎡,兩層鋼筋混凝土框架結構;成品庫房建築面積2160㎡,鋼筋混凝土基礎,上部鋼結構;配電房建築面積28.8㎡,一層磚混結構;門房建築面積79.6㎡,一層鋼筋混凝土框架結構。

本工程施工時,主要考慮在辦公樓、電控車間的施工時使用井架,作為材料的垂直運輸。

本工程由武漢理工大學設計研究院設計,北京東方華太建設監理公司監理。

為了確保安全生產、文明施工,依據jgj88-92建築部頒發的《龍門架及井架物料提公升機安全技術規範》等有關檔案要求以及本工程各單體施工組織設計,編寫本井架提公升機安拆方案。

本工程採用:架體為高速捲揚機架,捲揚機操作台採用電腦控制,閉路電視監控。

井架底座尺寸:2100mm×2100mm,標準節高度為1.8m。計畫高度:20公尺。

1、首先選好提公升機的基礎。由於井字架安裝在基礎持力土層之上,持力層的地基承載力為fak=350kp(依據地質報告)

(1)、架體重40kn

井架基礎設定兩個,每個長*寬為1650*1650,板厚650mm。

面積1.65*1.65*2=5.445m2

每平方公尺架體傳來的均布載

40kn/5.445=7.35kn/ m2。

(2)、井架基礎設定雙層雙向鋼筋網片,每個為¢14@200,頂部設定¢25螺栓9根。

(3)、驗逄架體立柱,穩定性。

基本風壓

符合要求。

(4)、抗衝切驗算

kqc≤0.75rl*bp*h0

其中,k=2.2,bs=2.1m,bx=2.1+0.3*2=2.8m

bp=q≤0.75×1.5×2.4×103×270/2.2=331kn《架重=200kn

(5)、底板配筋

取1公尺板寬計算

q1=0.3×25=7.5kn/m

q2=7.33×1=7.33kn/m

q=7.5+7.33=14.83kn/m

m=雙向φ12@200。

(7)、附牆架與地錨螺栓作法見附圖。

2、安裝架體時,應先將架體與基礎連線牢固,每安裝2個標準節(一般不大於8m)應採取臨時支撐或臨時纜風繩固定,並進行校正,在確認穩定時,方可繼續作業。

3、安裝井字架時,兩邊立柱應交替進行,每安裝2節,除將單肢柱進行臨時固定外,尚應將兩立柱橫向連線成一體。

4、架體各節點的螺栓必須緊固,螺栓應符合孔徑要求,嚴禁擴孔和開孔,更不得漏裝或以鐵絲代替。

5、裝設搖臂把杆時,應符合以下要求:

(1) 把杆不得裝在架體的自由端處。

(2) 把杆底座要高出工作面,其頂部不得高出架體。

(3) 把杆與水平面夾角應在45——70°之間,轉向時不得碰到纜風繩。

(4) 隨工作面公升高把杆需要重新安裝時,其下方的其它作業應暫停止。

1、提公升架附牆架的設定應符合設計要求,其間隔一般不宜大於9m,每三層設一組,且在建築物的頂層必須設定一組。

2、附牆架與架體及建築物之間,均應採用剛性件連線,並成穩定性結構,不得連線在腳手架上。

3、附牆架的材質應與架體的材質相同,不得使用木桿、竹桿等做附牆架與金屬架體連線。不得採用焊接方式鏈結。

4、本井架101公尺高應設12—13道,連線支撐採用槽鋼100×100×10,一端連在井架的立柱上,採用定製夾角板固定,另一端連在預埋建築物的鐵件,連線均採用螺栓固定,不得任意焊接架體,也不得連線在腳手架上。

連線措施自三層與五層位置起各設定一道,以上每隔3層一道,頂層必須設定1組。保證其間隔不大於9m。

附牆架與建築結構的連線應按照附圖中的做法。

1、捲揚機應安裝在平整堅實的位置上,宜遠離危險作業區,視線應良好。

2、捲揚機應搭安全操作棚。

3、捲揚機錨樁應在素土夯實後,澆注c20砼,厚度300mm,予埋螺栓。

4、當鋼絲繩在圓筒中間位置時,架體底部的導向滑輪應與圓筒軸心垂直,否則應設定輔助導向滑輪,並用地錨、鋼絲繩栓牢。

5、提公升鋼絲繩執行中應架起,使之不拖地面和被水浸泡,應挖溝槽或砌紅磚並加保護措施。嚴禁在鋼絲繩穿行的區域內堆放物料。

提公升機應具有下列安全防護裝置並滿足要求:

(一)安全停靠裝置或斷繩保護裝置。

1、安全停靠裝置。吊籃執行到位,停靠裝置將吊籃定位;該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定荷載及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。

2、斷繩保護裝置。當吊監懸掛或執行中發生斷繩時;應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程,在吊籃滿載時;不得超過1m。

(二)樓層口停靠欄杆(門)。各樓層的通道口處,應設定常閉的停靠欄杆(門),宜採用聯鎖裝置(吊監執行到位時方可開啟)。停靠攔杆可採用鋼管製造,其強度應能承受1kn/m水平荷載。

(三)吊監安全門。吊籃的進料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置,公升降執行時安全門封閉吊監的進料口,防止物料從吊監中滾落。

(四)進料口防護棚。防護棚應設在提公升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提公升機的最外部尺寸;長度:

低架提公升機應大於3m,高架提公升機應大於5m。其材料強度應能承受10kpa的均布靜荷載。可採用50mm厚木板架設兩層,上下層間距應不小於500mm。

(五)上極限限位器。該裝置應安裝在吊監允許提公升的最高工作位置。吊監的越程(指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離),應不小於3m。

當吊籃上公升達到限定高度時,限位器即行動作,切斷電源(指可逆式捲揚機)或自動報擎(指磨擦式捲揚機)。

(六)緊急斷電開關。緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置,在緊急情況下,應能及時切斷提公升機的總控制電源。

(七)訊號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置,其音量應能使各樓層使用提公升機裝卸物料人員清晰聽到。

高架提公升機除應滿足前款規定外,尚需具備下列安全裝置並應滿足以下要求:

1、下極限限位器。該限位器安裝位置,應滿足在吊監碰到緩站器之前限位器能夠動作。當吊監下降達到最低限定位置時,限位器自動切斷電源,使吊監停止下降。

2、緩衝器。在架體的底坑里應設定緩衝器,當吊監以額定荷載和規定的速度作用到緩衝器上時,應能承受相應的衝擊力。緩衝器的形式,可採用彈簧或彈性實體。

3、超載限制器。當荷載達到額定荷載的90%時,應能發出報警訊號。荷載超過額定荷載時,切斷起公升電源。

4、通訊裝置。當司機不能清楚地看到操作者和訊號指揮人員時,必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是乙個閉路的雙向電氣通訊系統,司機應能聽到每一站的聯絡,並能向每一站講話。

(一)驗收

安裝後使用前的驗收應符合下列規定:

提公升機安裝後,應由主管部門組織按照規範和設計規定進行檢查驗收,確認合格發給使用證後,方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內容:

1、使用前的檢查:

(1)金屬結構有無開焊和明顯變形;

(2)架體各節點連線螺栓是否緊固;

(3)附牆架、纜風繩、地錨位置和安裝情況;

(4)架體的安裝精度是否符合要求;

(5)安全防護裝置是否靈敏可靠;

(6)捲揚機的位置是否合理;

(7)電氣裝置及作業系統的可靠性;

(8)訊號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;

(9)鋼絲繩、滑輪組的固接情況;

(10)提公升機與輸電線路的安全距離及防護情況。

2、定期檢查。定期檢查每月進行1次,由有關部門和人員參加,檢查內容包括:

(1)金屬結構有無開焊、鏽蝕、永久變形;

(2)扣件、螺栓連線的緊固情況;

(3)提公升機構磨損情況及鋼絲繩的完好性;

(4)安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞;

(5)纜風繩、地錨、附牆架等有無鬆動;

(6)電氣裝置的接地(或接零)情況;

(7)斷繩保護裝置的靈敏度試驗。

3、日常檢查。日常檢查由作業司機在班前進行,在確認提公升機正常時,方可投入作業。檢查內容包括:

(1)地錨與纜風繩的連線有無鬆動;

(2)空載提公升吊籃做1次上下執行,驗證是否正常,並同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;

(3)在額定荷載下,將吊籃提公升至離地面1—2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩定性;

(4)安全停靠裝置和斷繩保護裝置的可靠性;

(5)吊籃執行通道內有無障礙物;

(6)作業司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。

(二)使用:

1、物料在吊籃內應均勻分布,不得超出吊籃。當物料在吊籃中立放時,應採取防滾落措施,散料應裝箱或裝籠,嚴禁超載使用;

2、嚴禁人員攀登、穿越提公升機架體和乘吊籃上下;

3、高架提公升機作業時,應使用通訊裝置聯絡。低架提公升機在多工種、多樓層同時使用時,應專設指揮人員,訊號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車訊號,應立即執行;

4、閉合主電源前或作業中突然斷電時,應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前,應在確認提公升機動作正常後方可繼續使用;

5、發現安全裝置、通訊裝置失靈時,應立即停機修復。作業中不得隨意使用極限限位裝置;

6、使用中要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況;如發現磨損嚴重必須按照有關規定及時更換;

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