大壩基礎開挖方案

2021-03-04 09:33:18 字數 4112 閱讀 6192

廣西隆林縣三輪河水庫工程大壩

基礎開挖

方案廣西祥寧水電建設股份****

廣西隆林縣三輪河水庫工程總承包專案部

2023年2月

廣西隆林縣三輪河水庫工程

大壩基礎開挖方案編寫人員:

編制:韋玉笛

審查:楊柏芳

核定:曹林波

1、工程概況1

1.1 工程概況1

1.2 主要工程量2

1.3 施工依據3

2、施工總平面布置4

2.1 施工道路布置4

2.2 風、水、電**4

3、施工方法4

3.1 場內交信道路布置4

3.2 各部位開挖施工方法5

3.3 開挖程式和開挖方法6

3.4 基坑開挖進度計畫及資源配置13

4、質量、安全保證措施15

4.1 質量保證措施15

4.2 安全保證措施17

5、環保保護與文明施工17

三輪河水庫位於百色市隆林各族自治縣境內德峨和革步兩個鄉交界處的三輪河上,壩址位於德峨鄉大坡屯附近,距隆林縣城距離約37km。隆林各族自治縣隸屬百色市,縣城距百色市165km,距南寧市380km。324國道與天生橋至隆林縣的322省道在縣境東北交匯,工程區內有隆林縣~壩順村縣道及壩順村~大坡屯鄉道,本工程公路對外交通較為便利。

工程布置特點

三輪河水庫主要建築物由大壩、取水系統、輸水管道組成。

擋水壩軸線位於三輪河大坡屯上游230m處,擋水壩壩型為混凝土重力壩。擋水壩由左、右岸重力壩段、河床溢流壩段組成,整個擋水壩共計分12個壩塊,壩頂總長213.5m,壩頂高程1079.

4m,最低建基面高程1033m,最大壩高46.4m。溢流壩採用開敞式洩流方式,溢流壩段長36.

8m,寬38.98m,溢流堰堰頂高程為1075m,為開敞式實用堰,設單孔淨寬為10m的3孔溢流壩進行洩流;消能防沖採用挑流消能,由於下游河道微向左轉彎,為避免水流沖刷右岸岸坡,故將溢流壩導牆兩側各向內收縮5°,經收縮後鼻坎末端寬31.5m,挑流鼻坎頂高程1043.

4m。取水系統布置在緊鄰溢流壩的右岸擋水壩9#壩塊上,進水口採用壩式進水口,長4.2m,寬3.7m,設有閘門檢修平台和啟閉機房。

進水口設攔汙珊,攔汙珊後設事故閘門孔口尺寸為b×h=1×1.2m,進水口底部高程1052.2m。

進水口事故閘門後通過3m長漸變段連線直徑dn0.7m的壓力鋼管,壓力鋼管從壩體穿出後沿右岸山坡裝置,壓力鋼管段總長54m,壓力鋼管末端設取水閥房,其後接dn0.6m輸水管道和dn0.

3m灌溉及河道內生態基流取水管。

輸水線路總長43.36km,輸水管道從取水閥房接出後,前段(樁號g0+000~g8+000)基本沿三輪河河床或沿河岸頂部臺、耕地敷設至壩順村,中段(樁號g8+000~g27+540)基本沿蒙裡河、播立河岸頂台地、耕地敷設至者浪鄉弄壩屯,區域性沿高橋屯的山坡布置,後段(樁號g27+540~g43+360)區域性沿含山山坡布置,大部分沿者浪河及冷水河的河岸頂台地,耕地敷設至規劃的大樹腳水廠。管道沿線共設5個分水口。

工程的施工特點

本工程主要施工專案為攔河壩和輸水管道,主要安排在枯水期施工。

樞紐建築物主要有混凝土重力壩、取水系統等,各建築物布置較為緊湊,工程區跨越範圍不大,為點、面工程。因壩區的施工場地相對有限,施工布置集中和各工種工序的干擾問題會比較突出,需要做好現場的施工組織設計,妥善安排好個工種工序進、出場時序。

(3)施工場地條件

壩區兩岸屬低中山地貌,河流河谷呈寬底「v」字型,兩岸地形基本對稱,壩址段左岸山坡坡度18~21°,右岸山坡坡度30~40°,山體雄厚,壩址河床僅寬13~17m。壩區均為坡地且場地狹窄,施工布置較困難。

三輪河為不通航河道。本工程施工期設有導流建築物,導流期河道未斷流,對下游河道及附近村屯的用水影響不大。

攔河壩施工專案有:壩肩邊坡開挖及支護施工,壩基開挖施工。開挖及支護主要工程量見表1.2。

表1-2大壩主要工程量彙總表

注:表內為設計工程量,以現場實際發生量為準。

(1) 混凝土重力壩開挖及支護布置圖(1/5~5/5);圖號gxs123110-3g-b-11~15;

(2) 報批的施工組織設計;

(3) 《水工建築物地下開挖工程施工規範》sl378-2007;

(4) 《爆破安全規程》gb6722-2014;

(5) 《水利水電工程爆破施工技術規範》dl/t5135-2001;

(6) 《錨桿噴射混凝土支護技術規範》gb50086-2001;

(7) 《水利水電工程錨噴支護施工規範》sl377-2007

(8)《水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準-土石方工程》sl631-2012:

(9)《水利水電工程單元工程施工質量驗收評定標準-基礎處理與基礎工程》sl633-2012

(10) 相關的國家、行業標準規範。

(11) 施工現場實際情況

沿河道邊修建一條主幹施工道路下基坑,作為土石方、混凝土及施工材料運輸道路,道路均為泥結石道路。

場內道路布置及特徵見《施工總平面布置簡圖》。

2.2.1 施工供風:

本工程施工用風主要為混凝土和石方開挖鑽孔用風。根據混凝土及土石方開挖施工強度,估算施工用風量約為90m3/min,選用4臺20m3/min和2臺6 m3/min的移動式空壓機,可滿足施工要求。

2.2.2 施工供水:

生活用水可直接從當地村屯的供水管網接引和自流山泉水,施工用水抽取三輪河水。

2.2.3 施工供電:

施工用電主要為施工排水、供水、混凝土拌製、澆築振搗及生活用電等。按需要係數法計算供電系統高峰負荷約為276kw,荷載功率約為368kva,選用s9-400/10變壓器一台。另外,在施工中,考慮自備柴油發電機組,以備外線停電時,確保施工需要。

選用柴油發電機組135gfz1(單機容量135kw)兩套。

工程開挖裝置及施工人員由經過右岸的原有進庫道路進場,基坑內開挖上、下游各布置一條下基坑道路,基坑內臨時施工道路由下基坑道路延伸到各個開挖工作面,進行土石方開挖時,棄碴首先用於填築上、下游過壩道路和至棄碴場的出碴道路。棄碴場布置在下游右岸山坡的沖溝中,至基坑的平均運距約為200m。

開挖出碴道路最大縱坡不大於8%,路面寬度一般為8.0m,至棄渣場道路寬度較小,擬每隔100m設乙個寬8m長12m的會車道。場內施工道路路面採用開挖的石碴填築,以保持良好行車條件。

開挖區內的道路從下基坑主幹道路引支線到掌子面,高程隨開挖下降而降坡,場內道路一般在相應主區開挖前形成,道路修建主要採用反鏟和推土機,道路使用過程中由專人維護場內道路,保持良好路況,提高施工效率。

根據地形特點及施工進度安排,工程開挖分兩步進行,首先進行左岸壩段開挖,同時利用開挖料填施工道路,剩餘部分運往棄渣場。開挖原則上採用分段分割槽、自上而**階式分層作業的方法組織施工。

3.2 各部位開挖施工方法

(1)左岸重力壩段(1#~6#)板塊基礎開挖

左岸開挖時,利用原河床進行導流,向右岸擴寬9#壩,加寬原河道過水斷面3m~4m,從上到下梯級分層進行開挖,上游經上游出碴道路進行運輸,下游出碴道路沿岸坡修路到下游右岸沖溝從上至下卸土,上游經上游出碴道路進行運輸。

(2)7#~8#板塊溢流壩段及消力池基礎開挖

利用河床進行導流,向右岸擴寬9#壩,加寬原河道過水斷面3m~4m,在距離8#9#壩體分界線3m的位置沿河道方向布置一條圍堰進行導流。溢流壩段土石方開挖深度相對較淺,採用反鏟進行逐層挖除,上游經上游出碴道路進行運輸,下游利用下游出碴道路進行出碴運輸。

(3)右岸重力壩基礎開挖

右岸10#~12#開挖與左岸開挖同時進行,可以從上到下梯級分層進行開挖,然後利用左岸已完成6#壩導流明渠導流,再開挖右岸剩餘部分,從上到下梯級分層進行開挖,上游經上游出碴道路進行運輸,下游出碴道路沿岸坡修路到下游右岸沖溝從上至下卸土,上游經上游出碴道路進行運輸。

3.3 開挖程式和開挖方法

3.3.1 開挖程式

3.3.2 開挖準備

測量人員和地質人員進行開挖區原始地形測繪和地質描繪,並測放開挖開口線位置和高程,修築場內施工道路至開挖區,開挖坡頂截水溝,完善施工用風、水、電系統。

3.3.3土方開挖

作業程式:

施工方法:

從上至下分層分段依次進行,採用推土機整理工作面,反鏟直接挖裝,20t自卸汽車運到棄渣場。對於土層中的大孤石、浮石採用手風鑽鑽孔,淺孔小藥量爆破後挖除。在分層挖土方的同時,及時按設計坡比修整邊坡,進行土方邊坡的防護,做好施工排水和坡面排水。

岩石分界線開挖出來後,測量人員進行測繪,經監理工程師核對審批後,可以馬上進行下一步的石方開挖 。

大壩基礎開挖施工方案

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