2023年8月初進場後，首先我專案部了成立質量管理領導小組，以專案經理為組長，專案總工程師為副組長，有關職能部門負責人為組員。制定相關質量保證措施。質量管理兩手抓，一是推行全面質量管理，開展qc小組攻關活動；二是貫徹（gbt1900-iso）9002系列標準，定期召開質量會，發現問題及時改正，以推進和改進質量管理工作。
我專案部承建的武英高速公路全線13.2公里，土石方217萬方，管涵、蓋板涵、通道共計73座，小橋5座、大中橋7座。在施工過程管理中，我們首先對施工操作人員和管理人員嚴格把關，實行持證掛牌上崗。
在工序銜接上嚴格自檢、互檢和監理工程師認可制度，上道工序未經檢查和監理工程師簽字認可，禁止下道工序開工。嚴格作業標準，嚴格技術交底，層層把關，確保工程質量。對無視檢查和專案部質檢人員認可制度的作業人員，嚴肅處理，造成質量問題的堅決返工。
一、工地試驗室的建立及各項試驗制度
a、首先我專案部建立一座儀器配套、設施齊全的標準工地中心試驗室，試驗室由試驗主任1人；下設土工試驗組、混凝土、砂漿試驗組、及原材料試驗組。由理論基礎紮實、實踐經驗豐富的工程師負責試驗室的試驗工作，並接受監理工程師的監督。對試驗儀器的配備報監理工程師審核批准，試驗室各項操作必須嚴格按規範執行。
1、要本著科學的態度，實事求是的精神完成本項工作，各種試驗資料要如實反映工程質量實際情況。
2、混凝土試件要按規定時間進行試壓。
3、檢驗施工用的材料和選定各種混凝土、砂漿配合比要及時，不影響工程的正常工期。
4、對試驗室各儀器裝置要經常維護，定期校驗，保證其良好的工作狀態。
5、對現場所用材料嚴格檢驗其批號、日期、規格，保證與送檢的材料一致。
b、原材料試驗
材料直接關係到工程質量，按照設計檔案的要求進行材料採購，設專人驗收，嚴格執行材料進場檢驗程式，嚴禁不合格材料進場。材料進場及時取樣檢驗，確保材料的各項技術指標達到規範要求後方能使用。並在施工過程中隨時抽檢。
對鋼材、水泥等主要材料分批建立檔案，並跟蹤記錄，達到可追溯性的要求。現場材料要堆放整齊，不得混放，標識明確，防止錯用或誤用。
1、業主有指定料源地，按業主要求購料，業主未指定的，經監理工程師同意，並對採購材料進行自檢，合格後方可組織採購。
2、採購的材料必須有生產許可證、出廠合格證、材質證明和試驗合格證，並經監理工程師同意後方可進入施工現場。材料進場後要按規定進行抽樣複檢，對一切無合格證的材料嚴禁進場。
3、材料搬運與貯存：對各種怕受潮、怕汙染的材料的搬運要求運輸機械清潔，有防雨設施，盡量避免雨季運輸。對材料的貯存、堆放要求分類、分型號規範化、整齊堆放，要有明確標識牌（包括材料名稱、規格、型號、生產廠家、日期等），有防水避雨措施。
對材料存放及發放使用要嚴格登記，做到材料使用的可追溯性。
4、未經化驗合格的水不得用於混凝土的拌制和養護。
c、混凝土、砂漿配合比
1、混凝土、砂漿配合比按規範認真設計，製作標準試件，進行標準養護，養護期滿後及時進行試壓，檢驗其強度情況。工地配合比要求嚴格計量，堅決杜絕違章作業和不重視施工質量的現象發生。
根據本標段工程特點，混凝土工程量較大，對混凝土的配合比應尤其重視，要精心選配，選用配合比。
二、路基工程
嚴格控制每一道工序及每乙個施工部位，路基從清表、碾壓、檢測層層把關，做到先做好試驗段再全面展開施工，不合格的工程堅決返工重做。
1、施工前，依據設計檔案，進行詳細認真的全線貫通測量，取得實、準確的復測資料。在取得監理工程師同意的前提下，認真做好路面填料的試驗和檢驗工作，取得詳實的試驗資料後，實施路基填方的施工。在路基施工過程中採取人工配合推土機、裝載機清除草皮、樹根、腐殖土等，並將腐殖土集中堆放。
整平壓實到規定要求，經監理工程師簽認後進行填築作業。在填築過程中注意中線、松鋪厚度、縱坡、橫坡及坡腳的控制。
2、依據填築路基工藝，分層填築，當地形高低不平時，由低向高處填築，同一層由兩邊向中心填築。
3、填土壓實採用壓路機械，碾壓遍數經試驗確定，特別對路堤邊坡的壓實，每側超過路堤的設計寬度30cm，以保證修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。
4、雨季土壤含水量過大時，應翻出、涼曬到適宜含水量再填築碾壓，旱季土壤過於乾燥時濕潤後再填築和碾壓。
5、壓實按照正式開工前給予明確的碾壓組合方法要求，採取嚴格、細緻、認真的壓實工藝，以保證路基填方的壓實度。
6、施工過程中，做到隨挖、隨填、及時壓實。每層表面築成2%的排水橫坡，保證填築表面不形成積水。
7、層層試驗做好記錄，達到規定壓實度後，經監理工程師確認，進行下一層填築。
8、開挖施工前，根據恢復的路線中樁、設計圖表施工工藝和有關規定，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路坡頂、邊溝的具體位置設立，限制樁並標明樁號與路基中心標高。
9、路暫開挖採用橫挖法進行，邊坡以人工分層刷坡整形，以保證路面及坡面平順。
10、填挖交界路基處置
a、當地面橫坡緩於1：5時在清除地表草皮、腐植土後直接填築路基；當地面橫坡大於1：5時先清除地表草皮、腐植土再將地面挖成寬度不小於2公尺、內傾橫坡為%4的台階。
b、橫向半填半挖：當地面線與路槽底部交於填方半幅時，挖方路基從路床頂向下超挖0.8公尺，回填碎石土壓實。
當橫向10公尺長範圍內填土高度大於5公尺時，除上述處理外，超挖回填底部以下連續鋪設3層雙向土工格柵，土工格柵垂直間距0.5公尺。
c、縱向半填半挖：從填挖交界至挖方側縱向10公尺範圍內超挖0.8公尺回填碎石土壓實；從填挖交界至填方側縱向10公尺範圍內填築碎石土壓實，碎石土按1：
1.5放坡。並挖成2公尺寬、內傾橫坡為%4的台階。
當填方段縱向10公尺範圍內高差大於5公尺時，除上述處理外，超挖回填底部以下連續鋪設3層雙向土工格柵，土工格柵垂直間距0.5公尺。地下水豐富路段應增設橫向滲溝。
d、根據設計里程、換填位置、寬度、深度、測量樁位、施工機械情況決定分段開挖或全部開挖，開挖時嚴格按照樁位開挖，開挖後整平基底，並測量高程，保證基底高程不高於設計高程100㎜（僅限於15%以內的點位達到10%）。如不能達到要求，由人工對區域性修整，直至達到要求為至。
e、做好排水系統，在地勢最低處的紅線邊上挖一積水坑，統一排水。
f、在開挖時積極備料，開挖完成並報檢合格後，立即進行換填，以免在下雨時浸泡基坑，填料選用細粒土含量小於15%、級配良好的卵石土（最大粒徑不大於0.3m且不大於填厚的2/3）。回填時嚴格按照「三階段、四區段、八流程」的施工工藝進行施工。
h、當填土達到高度時，整平、壓實、檢驗壓實度並抄平控制標高，保證其標高不低於設計標高30㎜，全部合格後清理場地，作好文明施工。
三、橋涵工程
（一）、鋼筋質量的保證
1、鋼筋的採購
①、鋼筋混凝土的結構鋼筋執行國家標準《鋼筋砼用熱軋光園鋼筋》和招標技術規範有關規定。
②、鋼筋採購，提前向監理提報產地和生產廠家，批准後再定貨。
③、鋼筋進場必須有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆鋼筋均應有標牌，按爐號、批號及直徑分批驗收。
④、鋼筋的各種規格、型號、機械效能、化學成本、可焊性和其它專項指標保證符合標準規範的規定和設計要求。
⑤、鋼筋進場後進行試驗，將試驗報告報監理審批，經審查合格後，再行使用。
⑥、嚴禁帶有顆粒狀或鱗片狀老化鏽蝕的鋼筋進場。
2、鋼筋的加工製作
①、向監理及時提供加工方案，加工材料表。
②、加工時鋼筋應平直，無區域性曲折。遇有死彎時，將其切除。
③、鋼筋表面潔淨、無損傷、油漆和鏽蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計要求。
④、鋼筋彎曲成型，在常溫下進行，不允許熱彎曲，也不允許用鎚擊或尖角彎折。
⑤、鋼筋的加工接頭，設計無規定時，凡鋼筋直徑≥14mm者，優先採用閃光對焊，其次採用電弧焊接頭。
⑥、焊接鋼筋的焊工必須持證上崗，所使用的焊機、焊條必須符合規定的質量要求。
⑦、每批鋼筋正式焊接前，按實際操作條件進行試焊，報監理檢查試驗合格後，再進行成批焊接。
⑧、焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離不小於鋼筋直徑的10倍，也不位於構件的最大彎距處。
3、鋼筋的綁紮安裝
①、鋼筋的交叉點用扎絲全部綁紮牢固，雙層鋼筋間設定可靠的鋼筋支撐，準確保證設計位置。
②、按設計要求保證鋼筋保護層厚度，保護層支墊採用預製細石混凝土墊塊墊塊混凝土強度應≥結構混凝土強度。
③、充分考慮環境條件限制，鋼筋複雜部位認真研究綁紮順序，保證鋼筋順利就位。
④、鋼筋安裝接頭，設計無規定時，按如下原則辦理：
a、豎向受力筋採用電渣壓力焊接頭，焊接困難的帶肋鋼筋採用套筒冷擠壓接頭。
b、鋼筋直徑≥22mm時，不採用綁紮接頭；位於受拉力較大部位時採用套筒冷擠壓接頭；位於其他部位時，採用搭接電弧焊接頭。
c、直徑<22mm的受力鋼筋，優先採用焊接接頭；構造鋼筋可採用綁紮接頭，搭接長度應符合規範規定。
d、鋼筋焊接接頭的型別和質量應符合國家《鋼筋焊接及驗收規範》的要求；套筒冷擠壓接頭質量，按國家《帶肋鋼筋套筒冷擠壓連線技術規程》的要求驗收。
⑤、鋼筋接頭應相互錯開。綁紮接頭在任一接頭中心至1.3倍搭接長度的區段內和焊接接頭在任一接頭中心長度為鋼筋直徑的35d且不小於500mm區段內，有接頭（含加工接頭）的受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋總截面面積的百分率按下列規定控制：
a、搭接綁紮接頭：受拉區不超25%，受壓區不超50%。
b、焊接和套筒擠壓接頭：受拉區不超50%，受壓區不限制。
⑥、鋼筋綁紮安裝過程中，保證不受油類、漆類等不易清除物的汙染；鋼筋綁紮完成後，清淨泥土、扎絲頭等各種雜物。
⑦、預綁紮鋼筋骨架吊裝就位時，配加適量點焊，必要時設斜拉筋，多點吊裝，謹防骨架變形。
⑧、鋼筋安裝位置的誤差，不得超規範規定。鋼筋安裝完成，認真自檢後，填好質檢評定表，最後請監理驗收並簽認。
（二）、混凝土的拌制與施工
1、水泥、砂、石料的採購
水泥要採用合格的廠家購進，不同標號品種的水泥不能混用，水泥的運輸、保管按有關規定執行。購進的砂要清潔，級配良好，其力學性符合《jgj53-79》規範規定。
砂漿根據設計要求，滿足抗滲、抗侵蝕等，並同時滿足設計強度及施工和易性的要求。
各標號砂漿拌合前，應根據理論配合比進行砼試件的檢驗，並在實驗室進行抗壓強度等試驗，根據試驗結果，逐步修改配合比，依據設計配合比進行砂漿的拌制。
砂漿的坍落度應根據結構部位的性質，砂漿運輸與搗築方法和氣候條件等決定，並盡可能採用小坍落度。
2、混凝土施工
使用於施工現場的混凝土必須有試驗合格證，並經監理工程師批准後才能進入現場。對一切試驗不合格的混凝土嚴禁使用。
在運送混凝土過程中，不能使其發生分離、漏漿、嚴重泌水及過多降低坍落度現象。混凝土自由下落高度不得大於2m。
在氣候條件不適宜，無法正常進行澆築作業時，不進行混凝土施工。
在混凝土澆築前首先請工程師驗收合格後才能開始澆築，對基礎上雜物、泥土均應清除、沖洗並排除積水。
混凝土的澆築作業，按監理工程師同意的厚度、次序、方向分層進行。澆築混凝土要兩側對稱澆築，保持平衡。
混凝土澆築保持連續性，如因停水、停電中止且超過允許間歇時間，則按工作縫處理。
澆築混凝土使用振搗器搗實到可能的最大密實度。基底混凝土澆築完畢後，及時平整，高程符合施工圖規定。
混凝土澆築完畢後12—18h可開始養護，採取覆蓋灑水養護措施，使混凝土表面經常保持適當溫度和濕潤狀態。
（三）、涵洞工程質量保證措施
1、基坑開挖：
作好挖基前地表的截排水工作後方可開挖基坑，當開挖至設計標高後，對地基承載力不符合設計要求時，按設計、監理單位批准的變更設計方案進行加固處理，保證砌體地基標高、中線及承載力達到設計標準。
2、鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵砌築
①、採用符合設計及規範要求的材料，按沉降縫分段施工。
②、認真測量放線，保證基礎、邊牆、蓋板、進出口鋪砌等結構砌築或灌注尺寸準確，嚴格按設計及規範要求施工。
3、施工過程的質量控制
施工過程是工程質量的關鍵。在施工過程管理中，我們首先對施工操作人員和管理人員嚴格把關，實行持證掛牌上崗。在工序銜接上嚴格自檢、互檢和監理工程師認可制度，上道工序未經檢查和監理工程師簽字認可，禁止下道工序開工。
對無視檢查和監理認可制度的作業人員，嚴肅處理，造成質量問題的堅決返工。施工中，我們將在施工現場配備足夠的試驗裝置，現場設定專職質檢員及技術幹部、測量人員，及時向監理工程師提供真實準確的試驗資料並備案。嚴格控制每一道工序層層把關，對不合格工序徹底返工。
開展施工技術研討，做好技術交底工作，讓所有職工明白本專案施工的技術標準、施工工藝流程和操作標準、掌握技術標準，並自覺執行技術標準。做好地材的試驗鑑定和各種配合比設計，施工中嚴格要求試驗檢測工作，隨時檢查，不合格的堅決不用於本工程，切實把好試驗關。做到：
材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查有試件，實驗有報告。在本工程施工中運用高精度的儀器，以先進的檢測手段，指導施工的每個環節。
在以後工作中我們將不斷完善和改進我專案部工程質量保證措施全面質量管理工作規劃，超前探索和解決施工中的關鍵質量問題，消除質量通病，強化全員質量意識，。從原材料的驗收到各道工序的施工生產，竣工驗交，實行全過程管理，堅持預防為主，抓好各環節的工作質量，用工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量，既要做到事後檢驗，還要做到事先預防，不僅要管好結果，而且要管好隱患因素，管好全過程，把全面管理的方法切實應用到施工生產的全員、全過程中去。不斷開展質量教育活動，提高全員質量意識
做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準，領導把關，員工參與。實施技術幹部、質檢員工點質量責任制，獎優罰劣。要求責任人員勤測、勤量、勤檢查、勤指導，認真做好各種原始記錄，施工前認真細緻地複核設計資料，對圖紙做到心中清楚，交底尺寸要同現場反覆核對。
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