7.1 冬季施工
（1）《建築工程冬期施工規程》jgj104-2011規定：當冬天來臨時，若連續5天的日平均氣溫穩定低於5℃，或日最低氣溫低於0℃時,則此5日後的第一日為冬期施工的開始日期；當天氣轉暖時，若出現連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以上時，則此5天後的第一天為冬期施工的終止日期。
（2）根據東營地區多年的溫度統計規定，每年的11月15日至第二年的3月15日為冬期施工階段。
7.1.1 冬季施工主要內容
測量工程、焊接工程、模板工程、混凝土工程、裝修工程、水暖裝置工程、電氣安裝工程。
7.1.2 冬季施工特點分析
冬季施工由於施工條件及環境不利，會對整個施工過程中的質量、進度、安全等有所影響。尤其是工程質量事故的多發季節，以砼工程最為顯著。質量事故的出現具有隱蔽性、滯後性，即冬天進行的工程，大多數質量問題在次年春季才開始暴露，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重新施工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
在低溫下鋼構件容易造成冷傷，並且對焊接工藝也有特殊的要求。
冬季施工所要求的計畫性和準備工作時間性強。由於準備工作的時間短，技術要求複雜，盲目施工會導致一些質量事故。這主要是冬季施工的準備工作不上、倉促施工造成的。
7.1.3 冬季施工準備
7.1.3.1 組織措施
(1) 針對冬季施工階段制定相應的對應措施，並且對於進行冬季施工的工程專案，在進場後我們將組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量、經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的**，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。
冬季施工方案應包括的內容有施工程式，施工方法，現場布置，裝置、材料、能源、工具的**計畫，安全防火措施，測溫控制和質量檢查制度等。方案確定後，組織有關人員學習，並向班組進行交底。
(2) 安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、砼的溫度並作好記錄。進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。在現場設一氣溫觀測點，用膠合板做乙個300mm×200mm×150mm的防護盒，內掛溫度計。
(3) 與當地氣象台、站保持聯絡，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。
7.1.3.2 圖紙準備
凡進行冬季施工的工程專案，必須複核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。否則通過圖紙會審解決。
7.1.3.3 現場準備
(1) 根據實物工程量提前組織有關機械和保溫材料進場。保溫措施主要採用土工布進行保溫，本工程在冬施時裙樓結構施工主要對混凝土進行保溫，根據周轉使用土工布預先準備5000平公尺。所有保溫材料均在冬施前一周進場。
(2) 工地臨時供水管道等材料做好保溫防凍措施。主要採用橡塑保溫，準備保溫材料500平公尺。
(3) 向砼**商提出冬季施工混凝土的效能指標，並做好砂漿及砼摻外加劑的試配試驗工作。
(4) 材料
所有鬆散的材料都要綁紮並錨固或者轉移到安全的區域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應當綁在鋼架上面；在地面上成堆疊放的構件應全面檢查防止墜落，必要時要固定到鋼架上面。油布要在頂上壓上重物並將端部綁紮牢固。
(5) 裝置
所有的電弧裝置都要充分錨固，電纜要分開，必要時移到安全的地方；所有的工作平台，起重裝置，纜繩和臨時結構都要牢固地繫好；行走吊車的吊臂應按生產廠家的指示停在合適的位置，使之可以自由轉動；所有的吊具和鋼絲都要從吊鉤上取下；放下夾軌器，並拉上地錨；專用機量具在負溫下按負溫差進行適當檢驗，掌握溫差資料。
(6) 電器
所有的電氣裝置都要完全遮蓋，停止使用時關上總電源。
(7) 檢查
安全監督員應徹底檢查整個建築，確保所有的預防措施都已完成。
(8) 構件
在構件運輸和堆放時，構件下必須墊木板並清除積雪，以防止運輸過程中傾滑，堆放場地要平整，無水坑；在吊裝構件時先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫；在構件驗收、安裝及校正時，適當考慮負溫下構件的外形尺寸將產生一定的收縮，必要時進行保溫工作，以免在吊裝時產生誤差；對結構構件應採取校正之後進行吊裝就位，並立即對其固定，當天安裝的構件應對其形式空間定位體系，不得隔天再進行。
7.1.3.4 安全與防火
冬季施工時，要採取防滑措施。生活區及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
大雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查馬道平台，如有鬆動下沉現象，務必及時處理。
冬季施工中，凡高空作業應繫安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
要加強現場火源管理；使用電焊、氣焊時，注意防止發生火災。
施工現場水源及消火栓設標示牌。
電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，並設專人負責管理，防止亂拉電線，漏電觸電。
7.1.4 冬季施工具體措施
7.1.4.1 測量工程
冬季氣溫較低，對儀器有所影響，給測量人員也帶來了不少麻煩。施工時測量儀器應輕拿輕放，風雪天氣時對儀器採用打傘遮擋的保護措施，並盡量避免在風雪天氣進行戶外測量放線工作。在測量彈線時往墨斗中加入酒精以防止墨汁上凍。
7.1.4.2 焊接工程
(1) 焊接材料的選擇、使用
為保證焊縫不產生冷脆，負溫度下焊接用的焊條，在滿足設計強度的要求下，優先用屈服程度較低、衝擊韌性好的低氫型焊條。
(2) 焊接材料的貯存
焊劑及鹼性焊條的焊藥易潮，特別在負溫度時，所以它們在使用前必須按照質量說明書的規定進行烘焙。使用時取出放在保溫筒內，做到隨用隨取。焊劑及鹼性焊條的焊藥外露2小時後必須要重新烘焙。
所使用的焊條、焊絲要貯存在通風乾燥的地方，保證焊條的良好效能。
(3) 焊接專用機具的檢查
焊接使用瓶裝氣體時，對負溫下瓶嘴在水氣作用下容易產生冰縮堵塞現象，在焊接作業中就要及時檢查疏通。
(4) 焊接過程控制
焊前防護：對於焊接這一關係到整體安裝質量的特殊工序，必須在施工前嚴格制定計畫，在施工中組織專門的人力、物力，比預定正式施焊時間提前4～8小時進行專題防護，防護必須達到以下要求：上部稍透風、但不滲漏，兼具防一般物體擊打的功能；中部寬鬆，能抵抗強風的傾覆，不致使大股冷空氣透入；下部承載力足夠四名以上作業人員同時進行相關作業，需穩定、無晃動，不因甲的作業給乙的正在作業造成干擾。
可以存放必需的作業器具和預備材料且不給作業造成障礙，無可造成器具材料脫控墜落的縫隙,中部及下部防護採用阻燃材料遮蔽。
熱焊接保證措施：在寒冷的冬季進行焊接施工，光有嚴密的焊接防護還不夠，必須採用焊前大範圍加熱的方法，用來消除母材與焊縫區的強烈溫差，從而不經焊前加熱，即可進行縫焊接。驟熱和驟冷是造成鋼結構接頭區不均勻脹縮的主要因素，不均勻脹縮又是造成母材與焊接接頭產生裂紋的主要因素。
消除明顯溫界，最大限度地減緩鋼材在板厚方向由脹時壓應力到縮時拉應力的轉換過程，最大可能地促使接頭在同軸線上均勻脹縮，以保證超厚鋼板焊接尤其是在寒冷地區焊接的質量。這一環節包括了焊前嚴格加熱，施焊過程中，保證持續、穩定並且較高的層間溫度，全過程地執行窄道焊，有規律地採用左、右向交替焊道。
焊後加熱：填充縫焊接和面層焊接完畢，經自檢外觀質量符合要求後，立即實施焊後後熱過程。對於大長焊縫，儘管作業者嚴格遵循工藝流程，實施中間再加熱，也不可避免由於板厚過大、始端終端焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始端與終端的溫差、近縫區與遠縫區的溫差、（水平橫向焊縫）下部與上部的溫差、（h型鋼梁）邊翼緣和翼中的溫差。
由於焊後後熱是焊接工藝中相當重要的環節，在寒冷地區焊後後熱溫度應較溫和地區相應提高50℃～100℃，這一過程通過熱感溫度儀和水溶式溫度測試筆來監控。
焊後保溫
在寒冷勁風多發地區，一切焊前加熱、中間再加熱、後熱等都圍繞著消除驟冷驟熱、消除脹縮不均、延緩冷凝收縮這個質保目的，但是僅上述措施還達不到目的。還需加蓋厚石棉布保溫，並密封空氣流通部位。
厚板焊接時，焊縫間的層間溫度應始終控制在85℃-110℃之間，每個焊接接頭應一次性焊完。施焊前，注意收集氣象預報資料。預計惡劣氣候即將到來，並無確切把握抵抗的，則放棄施焊。
若焊縫已開焊，要搶在惡劣氣候來臨前，至少焊完板厚的1/3方能停焊；且嚴格做好後熱處理，記下層間溫度。
焊接施工時應注意以下問題：
負溫度下對焊接中厚鋼板、厚鋼板、厚鋼管進行預熱，預熱溫度為36度。
在負溫度下構件組裝定型後進行焊接時，嚴格按照焊接工藝規定進行，由於焊接的起始點和收尾點比常溫時更易產生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須設定引弧板和息弧板，嚴禁在母材上引弧。
負溫度下厚度大於9mm的鋼板分多層焊接，焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降的太低，一條焊縫要一次焊完，不得中斷。
在負溫度下厚鋼板焊接完成後，在焊縫兩側板厚的3倍範圍內，立即進行後熱處理，加熱溫度200℃，保持1.5h。處理完後要採取蓋厚石棉被的保溫措施，使焊縫緩慢冷卻。
7.1.4.3 模板工程
(1) 冬施澆築砼前，認真檢查模板，清理模板內的冰雪。
(2) 模板和保溫層在砼達到抗凍臨界強度（設計強度標準值的30%）並冷卻到5℃後方可拆除。經過熱工計算，當拆模時砼溫度與環境溫度差大於20℃時，拆模後的砼表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
7.1.4.4 混凝土工程
(1) 本工程砼採用商品砼。對於商品砼的質量控制，我方將採取從根源→運輸→進場→澆注的全過程監控。冬季施工中，在攪拌站，我方將派專人監督攪拌站認真執行冬施砼配合比，水泥標號不低於p.
o42.5級，優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，最小水泥用量不低於300kg/m，水灰比不大於0.6，嚴格檢查控制砼原材料及外加劑的質量；要求砼運輸時對罐車進行保溫處理，力爭對砼加熱、攪拌、運輸、澆築、測溫、養護都進行嚴格預控。
(2) 砼在澆築前，清除模板和鋼筋上的冰雪和汙垢，砼運輸、澆築容器需保溫，以保證砼的出罐溫度在15℃左右，入模溫度為10℃左右。對商品砼在運輸和澆築過程中的溫度和覆蓋保溫材料，均進行熱工計算。
(3) 砼養護採用蓄熱法進行養護，砼的入模溫度要求不低於10℃，利用這種預加的熱量和水泥的水化熱量，延長砼正溫養護時間，並在冷卻過程中逐漸硬化，當砼溫度降至0℃時可提前達到抗凍臨界強度要求。
砼頂板上面覆蓋一層塑料薄膜和草簾被進行保溫、保濕養護。模板採用使砼迅速達到臨界強度。
對冬季施工的框架結構，防止出現水平構件和豎向構件的砼受凍。砼仍採用蓄熱法養護，在砼達到抗凍臨界強度之前，砼表面應覆蓋，具體措施：
冬季施工期間易出現大風和寒流，氣溫驟降，對建築物西北面加防寒措施。在隨層增長的外防護架上，用圍擋編織布圍護西北兩個迎風面，對牆上小的洞口用麻袋圍擋，對大的門、窗洞、樓梯口等進風部位採用塑料膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫目的。
現場設養護室，室內溫度20±3℃，濕度90%以上，進行試件的標準養護。同條件試塊在現場按砼實際狀況進行保溫，同時留檢驗拆模強度的同條件的試塊。冬期施工期間砼試塊留置至少比常溫多留兩組同條件養護試塊，一組用來測定砼受凍前的臨界強度，另一組用做28天的強度測試。
試壓前試塊在擁有正溫條件的室內停放，解凍後再進行試壓，停放時間約6～12小時。
根據同條件試塊，拆除梁、板支撐，如達不到拆除條件延長支撐時間，不得強行蠻幹。對於懸挑結構的牆板、梁等構件重點保溫養護，待強度達到100%時方可拆模。對於牆體拆模時間，當氣溫在-5℃～8℃時，約48小時，在-8℃～12℃時約為72小時。
砼保溫養護配備2層，拆模時以同條件養護的試塊強度報告為準。
冬雨季施工技術保證措施
我公司根據當地氣候特點，合理安排冬 雨季期間施工的工程專案，我們將嚴格按照施工技術規範的要求進行施工。訂閱當地氣象預報，與氣象站保持密切聯絡，專人監聽氣象預報，以提前了解天氣變化情況，及時調整工作安排，確保冬 雨季的施工在不影響工程質量和總體進度的前提下順利進行。一 冬季施工技術措施 當連續5日平均...
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