測量部年度風險總結

1：對於2023年度我部門，主要存在風險是樁基平面位置放樣、紅線放樣、測量儀器準確度。主要原因是外業測量的時候控制點損壞或者位移導致測量精度達不到規範要求，最終導致道路的樁基平面位置偏移造成整體線形不夠順暢。

或者是內業圖紙看的不夠仔細，計算不準確，樁基位置放樣偏移。還有可能是儀器準確度不夠，檢核日期已過期，導致放樣不準確。紅線放樣不準確，主要原因可能是粗心大意造成紅線位置偏移，對企業造成不可估算的經濟損失及資信降級。

對於以上所存在的風險，我們積極應對，在測量是做到雙檢、做到不僅憑藉經驗還有我們的細心工作。定期複測控制點，確保控制點的準確度，定期檢核儀器，保管好測量儀器，確保儀器的精確度。這樣放樣才會達到設計規範要求，樁基準確放樣。

2：在過去的一年裡，我們測量控制部門，細心努力預防風險的發生。經過一年的努力，我們的努力並不是沒有效果，我們是取得了相當好的成績。

在2023年度的工作進展中，我們每乙個樁基位置確保放樣三次以上。在目前所有樁基中平面位置偏差都在設計範圍之內。儀器做到的定期檢校，確保每台儀器的精確度，保證放樣的正確性。

3：我們不斷努力，但是沒有最好只有更好、我們自身也知道還存在一定的風險和不足——我們工作時由於專案部離工地比較遠，騎車去工區，儀器放在車上會有少許震動，可能會導致儀器損壞現象，導致測量放樣達不到精度，造成測量錯誤。還有控制點都在工地現場，由於現場施工機械較多。

所以控制點極易被破壞。

4:對於2023年度我們將在原有風險管理的計畫中，不斷努力改善。定期檢校儀器精準度，按照業主要求半年複測一次所有控制點座標。

對於測量人員保證仔細看設計圖紙，做到足夠了解。根據不同的位置測量放樣相應編制測量方案，把測量精度達到最高，達到業主設計規範要求。在測量放樣工作中我們保管好儀器禁止非專業測量人員觸動儀器、在運輸行駛中對儀器做好保護工作、在非工作期間把儀器放在儀器保管室，確保儀器保管的安全性。