5月26日進度推進會匯報材料

武廣客專線新廣州站及相關工程

5月份施工進度推進會

匯報材料

中鐵四局武廣新廣州站經理部一分部

2023年5月26日

一、 5月份重點工程施工計畫完成情況

5月份重點工程進度計畫主觀應完成44項，實際完成40項，完成計畫的91%完成情況如下：

備註：沒有完成專案的原因

（1）新街河38#墩0#塊計畫鋼筋綁紮完，實際正在進行底板及腹板的鋼筋綁紮。未完成的原因是鋼筋工大都集中在39#墩的0#塊上，38#的鋼筋工數量不足。

（2）大嶺立交橋計畫引道完，實際正在砌築引道的擋牆。未完成的原因是該橋的勞力都在搶8#～14#現澆梁的施工，由於該橋的5#墩待改線後才能施工，引道的施工不會影響工期。

（3）流溪河特大橋計畫完成5個墩身，實際完成2個實心段。未完成的原因是未組織好，外協隊伍不熟練，工效低。

（4）流溪河特大橋計畫49#～50#現澆連續梁支架搭設完，實際支架已搭設12m高，跨環鎮西路的門洞已完。未完成的原因是更換了該連續梁的施工隊，耽擱了幾天時間。

二、施工方案完成情況

一分部11項施工方案全部完成的有6項，其餘5項中已到圖紙的部分已全部完成，未到圖紙的部分待圖紙到位後立即編制報審。

三、存在的問題

（1）房屋拆遷工作嚴重制約著專案的進展。

一隊：花都特大橋已開地段的鑽孔樁即將施工完畢，但9#～12#墩及33#～39#墩受巨集聲化工廠等房屋拆遷影響，有9個墩位不能施工；客專線路基花都特大橋至新街河特大橋之間共長2.5km，已開工的三個段落1.

2km的土方已填築完畢，其餘1.3km因多處房屋拆遷的影響無法動工。

二隊：郭塘特大橋的109#～116#茅山肉聯廠及0#～33#的郭塘小學、祠堂等影響有41個墩未能開工；改線路基的平沙、龍坡經濟社的15家房屋至今未能拆除，勢必影響京廣改線的工期。

三隊：流溪河特大橋的109#墩珠江村6戶居民房屋、103#墩珠江村委會房屋、89#～99#墩16戶簡易房屋及61#～72#墩江高鎮42戶居民區至今未能拆除，已嚴重制約首架段的架梁工期。

（2）既有京廣線水溝改移報建至今未能批覆。

京廣線（dk2140+925～2142段）長度1.1公里既有水溝改移水利報建問題我分部多次與白雲區水利局商談，並已協調廣指發函到水利局，但目前水利局堅持要業主出面辦理，不和施工單位商談，請局經理部協調廣指盡快和水利局商談辦理該段水溝的報建工作，以免影響改線的工期。

（3）部分工點勞力不足，施工組織有待加強。

四、採取的措施

（1）加大徵地拆遷的工作力度，盡快完成房屋拆遷及三電拆遷工作。

鑑於首架段流溪河特大橋房屋拆遷已影響架梁工期的實際情況，分部成立了以經理邱仲平為組長的徵地拆遷專題組，下設協調、調查、三電拆遷、內業資料、生產組織5個小組，分部徵拆人員進駐三隊，責任到人，按照局經理部推進計畫及架梁順序，緊盯國土局和江高鎮及相關的村社，逐個解決拆遷問題。

（2）增加外協隊伍，確保房屋拆遷完成後迅速形成大幹的態勢。

其中首架段流溪河特大橋86#～110#增加2家橋墩承臺施工隊伍，每個施工隊不少於60人，一旦鑽孔樁完成後，立即施工承臺及墩身，確保架橋機通過。郭塘特大橋隨著樁基的完成增加1個橋墩承臺施工隊及1個連續梁施工隊。其餘地段隨著工作面的展開再逐步增加。

（3）增加流溪河特大橋鑽機數量。

首架段流溪河特大橋86#～110# 及61#～72#墩一旦房屋拆遷完成後，確保一墩兩機加快鑽孔樁的施工進度。

（4）增加流溪河特大橋橋墩模板數量。

根據目前的進展情況，流溪河特大橋計畫投入橋墩模板12套，現有4套，正在廠家改制及加工6套，從武廣二標調入2套，分部物機部要派專人進駐廠家督促模板的加工進度，同時派人到武廣二標聯絡，確保加工及調入的模板在7月1日前到位。

（5）加強現場的施工組織，加大外協隊伍的管理力度，確保6月份施工計畫的完成。