炎汝高速公路第25合同段
冬季砼施工措施計畫
按照炎汝司監字[2012]155號檔案要求，同時結合我專案部砼剩餘工程及施工結構情況，為確保冬季砼施工質量及結構安全要求、確保砼施工保溫養護、拆模及砼外觀、預應力張拉控制與壓漿的質量要求，我部編制今冬砼施工措施如下：
一、組織保證措施：
工程部、質檢部及試驗室是砼冬季施工防治措施主體，施工現場技術管理人員是直接責任人，加強砼入模溫度控制、拆模時間控制、保溫覆蓋養護、張拉壓漿溫度控制等是砼冬季施工過程工藝控制的關鍵。
二、施工設施與材料要求
冬季砼施工是指室外日平均氣溫連續5天穩定低於5度時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。
冬期施工的工程，應預先做好冬期各項準備工作，對各項設施和材料應提前採取防雪、防凍等措施（防止材料受水浸入結冰結雪塊等）防止施工設施浸水受凍損壞，影響施工操作質量。故，對材料、設施進行覆蓋保護十分重要。
冬期施工時，應制定防防凍措施，並與當地氣象部門取得聯絡，做好氣溫觀測工作。
焊接鋼筋宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低於-20度，並應採取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。
砼、壓漿、砂漿等的拌和用水，一般情況下不得低於5度，如溫度較低，還必須施工，應對施工用水加溫處理。
主要使用的製漿機、壓漿機、張拉機，儀表等裝置使用完放回室內或保溫地方，防止二次使用凍壞。
三、混凝土配製和攪拌的技術要求
1、配製混凝土時，宜優先選用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥，水泥的強度等級不宜低於42.5#，水灰比不宜大於0.5。
2、用加熱法養護摻加外加劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。使用其他品種的水泥時，應注意其摻合材料對混凝土強度、抗凍、抗滲等效能的影響。
3、澆築混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。
4、拌製混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成後所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。
5、冬期攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不宜低於10度，入模溫度不得低於5度。
四、混凝土運輸和澆築的技術要求
1、混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸混凝土的容器應有保溫措施。
2、冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆築前應加熱使接合面有5度以上的溫度，澆築完成後，應採取措施使混凝土接合面繼續保持正溫，直至新澆築混凝土獲得規定的抗凍強度。
五、混凝土養護的技術要求
1、混凝土的養護方法，應根據技術要求和現場施工而確定。當氣溫較低、結構表面係數較大，選用暖棚加熱或包裹保溫等方法。
2、模板的拆除應符合下列規定：
1、根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度後，模板方可拆除。並按業主檔案規定：拆模時間不少於30小時，承重模板砼達到強度與彈模量後方可拆模。
2、加熱養護結構的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5度以後方可拆除。當混凝土與外界氣溫相差大於20度時，拆除模板後的混凝土表面應加以覆蓋。
3、摻用防凍劑的混凝土養護應符合下列規定：
在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。
養護溫度不得低於防凍劑規定的溫度，當達不到規定溫度，且混凝土強度小於3.5mpa時應採取加熱保溫措施。
當拆模後混凝土的表面溫度與環境溫度差大於15度時，混混凝土表面應覆蓋保溫養護。
六、預應力張拉
1、在張拉作業前，首先應對張拉裝置進行預熱，檢查油頂、儀表是否靈敏準確，同時張拉過程中保持壓力表穩定。
2、預應力在張拉時，除按時間要求外，必須檢查砼強度、砼受凍害影響是否有損壞，沒有異常再進行張拉。
七、管道壓漿要求
1、壓漿前，首先檢查管道是否暢通，是否砼堵塞或殘積水受凍堵塞；用溫水通水檢查。
2、檢查壓漿管道是否損壞，是否能夠保證正常壓漿壓強；
3、壓漿宜在砼體溫度5度以上進行，或採用加熱取暖法；
八、冬季施工砌築工程
1、材料方面：
砌塊應乾淨，無冰霜附著；砂中不得含有冰塊或凍結團塊。遇水浸泡後受凍的砌塊不能使用。
2、冬期施工的砌築砂漿必須保持正溫，砂漿與石材表面的溫度差不宜超過20度。砂漿，砂漿宜採用普通矽酸鹽水泥拌製。砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時增加1倍，砌石砂漿的稠度要求40-60。
3、冬期施工前後氣溫突然降低時，正在施工的砌體工程應採取下列措施：
1、拌和砂漿的材料加熱，水溫不得超過80度，砂子不得超過40度，使砂漿溫度不低於5度。
2、拌製砂漿的速度與砌築進度密切配合，隨拌隨用。
3、砌完部分用保溫材料覆蓋，氣溫低於5度時，不能灑水養護。
炎汝高速公路第25合同段專案經理部
2023年12月14 日
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