本次活動是以圍繞盛部長「7.23」、「8.12」電視**會議主要精神，「7.
25」路局電視**會議的主要精神，以開展「施工安全、軌道車行車安全、勞動人身」隱患排查為主要內容的安全責任大如天活動。「7.23」鐵路交通特別重大事故也和以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的事故了。
這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們駝峰車間的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每乙個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠
乙個事物存在是有其道理的，乙個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，工長的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來不重要，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少故障耽誤的時間，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。
我們都應該珍惜自己的崗位作為工長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當工長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題
政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執行下來效果並不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心
安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防範水平存在一定的差距。有時候會出現無法發現不安全因素的情況，不能發現有怎麼能排除這些隱患呢
自己及班組成員與標準化作業的要求還有差距。看看任何乙個事故分析材料，無不是由於違章蠻幹造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由於司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車衝突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時肯定不認真。
由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規範的行為，而我對班組的業務學習抓的也不夠緊。平常學習安全規章的力度不夠，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防範水平存在一定的差距
針對以上問題，特制定以下整改措施：
加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安
落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記「安全第一」的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現
加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。
駝峰車間挖潛提效，確保客車安全正點
為確保客車安全正點，提高作業效率，駝峰車間從自身想辦法，挖潛力，果斷採取相應措施，有針對性的解決實際問題。
客計站是客車作業的主要場區之一，由於使用時間長，裝置老化，嚴重制約了調車作業的效率危及了行車安全。車站會同車輛段等相關部門加大對裝置改造的投入力度，先後對道岔、照明、職工間休室等進行現代化改造，經過整改，道岔以從原來確認困難的「爬地虎」式道岔改為現在帶訊號燈的道岔表示器，同時還加強了場區照明設施，對扳道房及北庫作業場區安裝了照明燈光，通過整改不僅改善了扳道人員工作環境降低他們的勞動條件，還方便了調車人員和司機確認訊號、確保了安全，得到了職工廣泛好評。車間針對由於人為因素造成機車在站等待，以及因調車計畫考慮不緊密、不周全，造成調車機延誤作業的問題，即使查詢原因，責任落實到具體人。
同時著重提高客值班員合理安排客車推送時間和調車作業計畫的質量，減少非作業時間，及時騰空線路，疏解站場壓力。
為進一步提高作業效率，車間還從細節入手，挖潛力，減少非作業時間，改變原有的作業方法，將由調車人員檢查線路改為扳道人員檢查，客車洗刷作業時由調車人員負責東頭大門的檢查，上方扳道員負責西頭大門，值班員監督現場作業過程，並將大門開啟狀態、線路準備情況及時通知調車組，此舉不僅提高班組人員的安全責任意識，自覺落實作業標準，增強了班組凝聚力，還降低了作業人員的勞動強度，充分調動了職工工作的積極性，使調車員、扳道員、值班員緊密的聯絡在一起，保證了一班作業安全可控，確保客車安全正點。
我們相信只要我們牢固樹立「安全第一」的思想，按照路局領導要求，紮實開展好安全大檢查大反思活動，我們烏鐵局這支鐵路大軍，就一定自己在安全生產之戰場場上，交出乙份優秀的答卷。
2023年9月12日
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