(2023年11月10日機械電子工業部頒發)
第一章總則
第１．０．１條工程設計應遵照中華人民共和國憲法中「……加強勞動保護，改善勞動條件……」的規定，並應貫徹「安全第一，預防為主」的方針，職業安全衛生設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。為此，特制定本規定。
第１．０．２條本規定適用於機械工業新建、改建、擴建及技術改造專案。
特種生產(如火化工等)應按現行有關的專業標準或規範執行。
現有企業對存在的危險因素及有害因素，亦應積極採取行之有效的措施，逐步解決，最後達到本規定要求。
本規定只包括工程設計中涉及有關職業安全衛生的內容與要求，與設計無直接關係的一般個人防護用品等內容不納入本規定，也不包括裝置自身應成套的安全裝置。
第１．０．３條應將職業安全衛生的要求貫徹在各項專業設計中，做到安全可靠、保障健康、技術先進、經濟合理。工程設計的各項設施應符合國家專業有關職業安全衛生的標準規範。
第１．０．４條建設專案的初步設計檔案必須有職業安全衛生篇（章、節），主要內容為：
設計依據、工程概述、建築及場地布置與職業安全衛生現狀；
主要危險因素及其防範設施；
主要有害因素及其防護措施；
輔助衛生設施（如婦女衛生室、更衣室、休息室、廁所、浴室等）；
職業安全衛生機構的設定（如急救站、監測站等）及其人員編制；
採取措施以後的預期效果；
職業安全衛生工程概算。
第１．０．５條設計單位應有完善的職業安全衛生技術責任制度，技術總負責人應對工程設計中安全衛生篇章進行審查，並應有專人主管。
第二章一般規定
第２．０．１條設計中應採用無毒、無害或低毒、低害的原材料及不產生或少產生危險和有害因素的新技術、新工藝、新裝置，並採用行之有效的治理方法。
第２．０．２條對危險和有害因素嚴重而難以治理的工程專案，如鑄造、鍛造、熱處理、電鍍等，宜進行專業化協作，以便於集中治理。
第２．０．３條設計非標準裝置應符合ｇｂ５０８３《生產裝置安全衛生設計總則》和ｇｂ４０６４《電氣裝置安全設計導則》的要求。提出的裝置技術條件，應有職業安全衛生的具體要求。設計中擬利用的積壓裝置應由原使用單位進行安全技術鑑定。
第２．０．４條對擬利用的舊有建築物和構築物應加以安全複核，如有問題必須分別採取補強、加固、修復措施後才能使用。
第２．０．５條對危險區應設定報警、訊號和防護設施。
第２．０．６條塵毒和熱汙染的治理，應採取行之有效的**、 淨化和綜合利用技術，車間有害物質濃度和輻射強度必須符合國家規定的標準。
第２．０．７條大型和有害因素嚴重的企業應設職業安全衛生專職機構。 其監測站應統一負責企業內部的監測工作，中小企業可委託當地有關機構辦理。
第三章安全
第一節一般規定
第３．１．１條機械工業工程建設的安全主要有建築安全防火防爆、 防機械傷害、電氣安全等，應按有關標準規範執行。
第３．１．２條建築物、構築物可能引起燃燒和**處必須有防火、防爆措施；高溫烘烤部位應有隔熱、防熱措施；易受腐蝕部位應有防腐措施；油浸蝕處宜有防油措施；可能產生熱脹冷縮處應設伸縮縫。
第３．１．３條各種機械傳動裝置，如傳動帶、明齒輪、聯軸器、皮帶輪、飛輪和轉軸的突出部分等，應安裝防護裝置。
第３．１．４條車間地面應平坦、不打滑，必須設定安全通道並保證暢通。冷熱加工車間通道尺寸可參照表
第３．１．５條裝置布置必須考慮安全，尺寸可參照表３．１．５。
第３．１．６條生產線輥道等運輸裝置在人員橫跨處應設帶欄杆的人行走橋。平台、走臺、坑池邊和公升降口有跌落危險處，必須設欄杆或蓋板。須登高檢查和維修裝置處宜設鋼斜梯，不宜用鋼直梯；如用鋼直梯時，應加防護設施。
第３．１．７條危險作業區至少應設兩個安全出口。鐵路鋼軌外沿與裝置的距離不得少於１．５ｍ ，車間機動車通道外緣與大門、 裝置和其他構築物的間距不得少於１ｍ。
第３．１．８條道路和鐵路交叉處必須有明顯的警告標誌，主要道口應有看守人員，並應設定訊號裝置和欄杆，道路轉彎處應按有標準有足夠寬廣的視野。
第３．１．９條有高壓、高溫、高速、高電壓與深冷等試驗台和裝置的各類試驗站，必須配備各種訊號、報警裝置和安全防護設施。
表冷熱加工車間通道尺寸
運輸方式 │ 通道寬度（ｍ）
冷加工 │ 鑄造 │ 鍛造 │ 熱處理│ 焊接
人工運輸1.5～2．5 │２～３
電瓶車單向行駛
電瓶車對開
叉車或汽車行駛
手工造型行人路0．8～1．5
機器造型行人路
表裝置布置的安全距離
間距（ｍ） │ 小型裝置 │ 中型裝置│ 大型裝置
加工裝置間
裝置與牆、柱間
注： 裝置按活動機件達到的最大範圍計算。
第３．１．１０條選用危險性較大的生產裝置， 應選擇具有生產許可證的製造廠，並應檢查裝置是否帶有安全裝置。
第二節熱加工安全
第３．２．１條各種冶煉爐前不宜設坑、溝、若有爐前坑、澆注坑等儲運鐵水、熔渣的地方，必須設防水措施。
第３．２．２條沖天爐出鐵槽、排渣槽、窺視孔過高時應設平台，檯面應防滑。金屬液出爐時，宜採用電動、氣動或液壓式堵眼機構。沖天爐啟閉爐底，可採用氣、液壓或機械裝置操縱。
第３．２．３條電弧爐必須安裝傾斜度限制器， 傾爐蝸桿傳動機構必須能自動剎車，爐體及傳動裝置應保證停電時的自動鎖定和手動鎖定。高壓電氣部分應單獨設在與車間隔開的操作室裡。
第３．２．４條在輸送線上澆注鑄型時，沖天爐前行進路線應呈環形。澆注方法宜採用遙控或自動澆注。鐵水運輸過跨，宜採用有牢固路基的雙軌低壓電動平車。
第３．２．５條水爆清砂吊車鉤上必須設減振裝置，水爆池必須有緩衝彈簧。
第３．２．６條水壓機或水力清砂作業點應與高壓幫浦站用聲光訊號聯絡。水力清砂室必須安全封閉。
第３．２．７條室式拋丸室拋頭電動機應與大門啟閉機構聯鎖，大門關嚴後，電動機方能啟動。
第３．２．８條感應爐、水冷電弧爐、水冷沖天爐應有斷電、防漏及停水報警器，正常運轉突然停電時不能停水；停爐後爐溫降到室溫時才能停水。工頻感應爐應有坩堝故障報警器。
第３．２．９條壓鑄機應有防止金屬液噴濺裝置。
第３．２．１０條鑄造車間人行通道不得與澆注場地、鐵水執行路線重疊交叉。
第３．２．１１條破碎鐵料宜採用偏心式碎鐵機；如必須採用落錘式破碎機，應設防護圍板，裝置本身應有落錘支承板。操作人員應有安全可靠的隱蔽室。
第３．２．１２條熱坯料或熱鍛坯的傳遞，宜採取機械化運輸方式，並應避開人行通道。
第３．２．１３條鍛錘宜採用操作機或機械手操縱，錘周圍除操作麵外應設定固定或半固定的防護擋板。高速錘應採用閉式橫鍛, 並應設定與裝置控制系統聯鎖的自公升擋板。
第３．２．１４條加熱裝置應進行隔熱，人可能觸及的爐面溫度不得超過５０℃。特殊情況下，爐外應另加隔熱保護裝置。
第３．２．１５條使用液體或氣體燃料的爐窯或場所及其氧、乙炔、煤氣、燃油管路，根據不同情況應設有減壓閥、安全閥、吹掃口、取樣口、報警顯示和自動切斷裝置，及防火、防爆、防毒設施。
第３．２．１６條熱處理車間重油加熱爐或可控氣氛爐，其重油或液化石滑氣儲存罐應放戶外，並應有防火、防爆措施，大型淬火油槽應設冷卻滅火裝置。
第３．２．１７條電焊作業點宜加隔離，小件宜設定固定作業點，無條件時也宜設定屏障，其高度不得小於２ｍ，且與地面有５０～１００ｍｍ間隙。
第３．２．１８條氣割、氣焊應採用瓶裝溶解乙炔或管道乙炔。無條件時可採用乙炔發生器，必須帶回火防止器和防爆裝置。移動式乙炔發生器宜安置在戶外，或安置在通風良好場所，禁止安置在明火車間內。
第３．２．１９條在被導體包圍的狹小場合（如容器）或在高２ｍ以上可能有墜落危險處焊接時，必須在焊機上附加自動防止觸電裝置。
第三節冷加工安全
第３．３．１條在經濟合理基礎上，生產工藝宜機械化、採用自動線、自動半自動工具機、數控工具機、加工中心、重件機械化翻轉裝置和切屑清理機械化裝置。
第３．３．２條布置工具機應不使零件或切屑等甩出傷人，必要時設定擋板：工具機朝向應有利於採光，操作人員不應受日光直射。
第３．３．３條為防止磨屑、切屑和冷卻液飛濺，應設防護擋板。不能在地面上操作的重型工具機，操縱台周圍應設防護欄杆，欄杆不低於１．０５ｍ。
第３．３．４條木工機械必須設定安全防護裝置，應有送料夾具或推闆。
第３．３．５條各種輾壓機械的施壓部分應安裝可靠的安全裝置。
第３．３．６條壓力機宜用進、出機構代替手工操作，當只能手工操作時，必須採用安全裝置。
第３．３．７條塗裝車間的安全生產應按及塗裝作業安全規程》執行。
第四節起重運輸安全
第３．４．１條選擇起重機工作級別應按ｇｂ３８１１《起重機設計規範》執行。
易燃易爆場所，應選用防爆起重運輸裝置。
第３．４．２條起重機應設定必要的安全裝置，應按ｇｂ６０６７《起重機械安全規程》執行。
第３．４．３條有軌道的戶外重型和中型起重機必須裝有夾軌鉗和錨定裝置。
第３．４．４條橋式起重機供電滑線應有鮮明顏色和訊號燈，應設定防觸電擋板。駕駛室不應設在大車供電油線同側，特殊情況應採取相應防護措施；起重機靠近
滑線一邊應設定防護板。橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應沿全長設定防護板。
第３．４．５條水爆清砂用起重機駕駛室應設定金屬網和有機玻璃防護板，或採用有線或無線遙控。水爆作業區應設安全監護人員。
第３．４．６條不應採用單梁起重機吊運高溫鐵水。運送鐵水的起重機應設有超載限制器和兩級過極限位置限制器。
第３．４．７條懸掛輸送機跨越通道、作業區和在上下坡地段，輸送鏈下必須裝金屬網架，設定上下坡捕捉器。
第３．４．８條在連續輸送的流水線上：
一、各台裝置應電氣聯鎖，按逆工藝流程啟動，順工藝流程停車，並應能臨時解除聯鎖；
二、每隔３０ｍ左右應裝有緊急停車按鈕；
三、必須裝設音響、聲光等報警訊號。
第３．４．９條移動式起重機在帶電區域附近作業時，應有專人監護，並應保持表３．４．９規定的安全距離。
表３．４．９ 起重機突出部位與輸電線的最小安全距離
＜１kv│１０～２０kv│３５～１１０kv│ ２２０kv │ ３３０kv │ ５００kv
第３．４．１０條不得採用以捲揚機或電動葫蘆作為電引驅動裝置的簡易載貨電梯。簡易電梯執行時嚴禁乘人，操作人員必須在橋廂外操作。
第３．４．１１條對個別繁重費力或危險的起重、搬運工作宜採取輔助機械化設施。
第四章防塵防毒
第一節一般規定
第４．１．１條機械行業防塵防毒工作主要針對：鑄造、焊接、熱處理、電鍍、塗裝、木工等作業，磨料磨具、電碳、電瓷、鉛蓄電池、含汞儀表、電磁線、絕緣材料、塑料品、電焊條的生產，電火花加工以及發動機試車等。這類車間應有防塵防毒綜合措施。
第４．１．２條應採用少產生和不產生塵、毒的工藝和裝置。產生塵、毒的生產過程和裝置宜機械化、自動化或密閉隔離操作，減少操作人員直接接觸塵、毒源。
第４．１．３條作業區的塵、毒濃度在技術上難以達到國家標準時，宜為操作人員設定每人每小時新鮮空氣**量不少於３０ｍ[3]的密閉操作室。 也可採用送風面具或區域性送風。其空氣質素應符合國家衛生標準。
第４．１．４條氰鹽爐或氰化鍍槽與酸槽、硝石槽與水槽、砂輪機與拋光機，其排風系統均不得合用。噴砂室、砂輪機等產塵裝置不得與產生水汽、酸鹼蒸汽、油霧等裝置合用排風系統。產生劇毒物質房間不得與一般房間合用排風系統。
淬火油槽、汽油脫脂槽、四氯化碳脫脂槽、噴漆室等應單獨設定排風系統
第４．１．５條不得用壓縮空氣吹掃車間地面、裝置、建築構件、起重機等表面積塵。宜採用真空吸塵裝置。
第４．１．６條產生塵、毒的車間（工段）應與其他車間隔開，並應布置在廠區汙染係數最小方位的上風側。
第二節塵毒控制
第４．２．１條產生塵、毒的裝置，應根據其特點和操作、維修要求，採取整體密閉、區域性密閉或密閉小室。密閉後應排風，不能密閉時，應設定排風罩。
第４．２．２條應減小散粒材料、粉料轉動點的落差高度。落料點除應密閉外，還應採取消除或降低正壓的措施。
第４．２．３條在符合工藝流程的情況下，應減少散粒材料、粉料的中轉環節，縮短運輸距離。
第４．２．４條在不影響產品質量的情況下，散發粉塵的作業宜採用濕法。
第４．２．５條粉料輸送應採用氣力輸送、斗式提公升機、螺旋送機、埋刮板、溜槽等密閉性較好的裝置。當採用帶式輸送時，宜密閉和排風，並應設迴路粘料清除裝置。
第４．２．６條鑄造幹砂型和磨具、電瓷、電碳等產品的表面清灰宜採用真空吸塵。如用壓縮空氣吹掃，應在有排風的小室或工作棚內進行。
第４．２．７條蓄電池的鉛粉作業區應有給排水設施，使地面經常保持濕潤，並能用水沖洗。
其他粉塵作業區，在生產許可的條件下，地面也宜保持濕潤和用水沖洗。
第４．２．８條不得用抓斗、翻斗車、卡車在車間內裝卸散裝的乾砂、焦炭、煤粉、粘土等散粒材料和粉料。
第４．２．９條乾式除塵器應配備密封良好的卸灰閥和卸灰容器。粉料輸送和搬運應避免散落，造成二次揚塵。
第４．２．１０條揮發性有毒溶劑宜用管道輸送。
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