2023年3月
鋰電池電解液，和鋰電池隔膜、正極材料和負極材料並稱為鋰電池的四大材料，技術壁壘上，石墨類負極材料《電解液《鈷酸鋰以外的正極材料《隔膜。
2012 年，全球鋰電池市場容量33.5gwh，增速30%，其中消費電子佔比88%，電動車佔比11%，儲能和ups 佔比1%。消費電子的增速比較穩健，為23%，而電動車的增速非常快，達到163%。
我們判斷，未來消費電子的增長依然保持平穩狀態，隨著電動汽車基數變大，並且增速依然維持較快速度，那麼將拉動鋰電池行業加速增長。
過去三年，儘管電動車沒有達到政策預計的效果，但是在2012 年，電動車的增速依然迅猛。而從2013 年上半年的情況來看，純電動汽車的銷量依然保持高速增長，增速達118%。增長主力由美國、日本轉為美國、歐洲等國家。
主要新能源汽車車型方面：2013 年上半年tesla model s、日產leaf 銷量均破萬，引領整個電動汽車市場的發展。其中tesla model s 以豪華電動汽車的形象進入市場，自2012 年從無到有，2013 年半年銷量達一萬餘輛，開啟了新能源汽車的革命。
tesla model s 2012 年下半年開始銷售， 2013 年上半年新增銷量1 萬餘輛。與此同時model s 成為今年一二月份北美大型豪華轎車（指7 萬美元以上的）銷量冠軍，力壓賓士s 系，寶馬7 系，凌志 ls， 奧迪a8 等。另外，model s 在加州更是一騎絕塵，銷量超過賓士s 系，寶馬7 系，凌志 ls，奧迪a8 銷量之總和。
tesla 的暢銷背後是其獨特的技術系統。tesla 的創新之處是在現有的鋰電池技術基礎上，通過卓越的電池管理系統提公升電池系統的容量和安全性。tesla 為電動汽車指明了方向，或將引發電動車革命，如同iphone 對智慧型手機的影響一樣。
2014 年，tesla 將推出model x，高階suv。
相較於鋰電紛繁複雜的技術路線選擇，鋰的需求非常明確，只要是「鋰電池」就需要鋰，不論是碳酸鋰、氫氧化鋰，甚至是金屬鋰。不論是從需求彈性還是供給彈性，彈性最大的非「鋰」莫屬。
2002-2012 年間，全球鋰需求年均增速大約8%，其中最大的拉動因素來自於鋰二次電池，其年均增速更是達到了20%以上。2000 年，鋰電需求僅佔鋰消費的4%左右，但是到了2013 年，鋰電消費佔比已經躍公升至36%。鋰電對鋰整體消費的拉動越來越明顯。
目前鋰電尚主要以移動裝置為主，佔整體消費的80%左右。
隨著純電動汽車的市場化，鋰電將迎來爆發式增長，畢竟前者的碳酸鋰單耗為50-60 公斤，是手機單耗3 克的20000 倍！安永預計2011-2023年鋰電池需求cagr 將到達45%。
目前全球1 年鋰的消費量大約是16 萬噸碳酸鋰當量，其中有5 萬噸應用於電池領域。按照60kwh 車型計算，如果產量達到50 萬輛的水平，那麼相當於電池級碳酸鋰/氫氧化鋰需求增加50%。而2013 年全球新能源汽車（phev+ev）銷量已達到18 萬輛。
世界鋰資源以液體礦床形式存在為主，礦石為輔。在目前的技術水平下，滷水提工業級碳酸鋰成本佔優，而礦石提鋰在生產電池級碳酸鋰及以上純度產品方面，具有成本優勢，進而直接應用於電池領域。
隨著鋰電的快速發展，國內正極材料企業對電池級碳酸鋰提出更高的要求，未來礦石提鋰企業將更直接分享鋰電行業高景氣。
全球鋰資源供給呈高度壟斷態勢，三大滷水廠商-sqm、rockwood、fmc合計佔據了全球鋰市場45%的份額，鋰精礦**商talison 依託中國強勁需求成功二期擴產，市占率2012 年躍居首位，高達35%。三份滷水+乙份礦合計**了全球80%的市場。
全球鋰供給與需求基本持平。基於對電動汽車增長的預期，不論是原有四家寡頭，還是新進入者，均有產能擴張計畫。但是，由於資源品位不同、自然環境差異、融資進展以及開發工藝試驗等方面的不確定性，新進入者規劃的產能並不能迅速轉化成產量，因此在中短期內，供給仍主要由四家寡頭控制。
由於資源呈寡頭壟斷，所以實際鋰供給維持略微偏緊狀態，各主體得以保持高利潤空間。
碳酸鋰主要根據其主成分含量高低，分成技術領域和化學領域兩類。技術領域應用的碳酸鋰含少量鐵雜質，廣泛應用於鋼連鑄保護渣、電解鋁新增劑、溴化鋰空調、玻璃陶瓷、釉、琺琅、特種及光學玻璃，同時也是製備其它鋰鹽的基礎原料。而化學領域應用的碳酸鋰直接應用領域是鋰電池。
從下圖可以看出，越向「ev plus 級」靠攏，就需要更高的碳酸鋰純度：工業級碳酸鋰含量低於99%，技術級碳酸鋰純度99%，而電池級碳酸鋰純度99.5%，涵蓋了75%的鋰電市場，售價在6500 美金/噸。
純電動車級碳酸鋰純度99.9%，覆蓋了15%的鋰電市場，售價8500 美金/噸。ev plus 級碳酸鋰純度則達到了99.
99%，佔據10%鋰電市場，售價15000 美元/噸。
20 世紀80 年代，世界鋰鹽開發以偉晶巖鋰資源為主，主要生產國包括美國、智利、德國、前蘇聯和中國。但是1997 年sqm 滷水提鋰成功後，其低廉的**極大的衝擊了礦石提鋰企業。但是在中國例外，作為亞洲鋰電中心，中國仍然主要從鋰輝石生產碳酸鋰，在製備高純度碳酸鋰方面具有成本優勢。
採用鋰輝石製備碳酸鋰有2 個優點：一是採礦和選礦過程可以使礦石中鋰的含量從1.86%富集到3.
49%；二是通過硫酸浸出提高了生產碳酸鋰的效率。但是含鋰礦石的品位與製備碳酸鋰有非常重要的關係，低的礦石品位將會影響採礦和選礦的過程，增加選礦的複雜程度，而且採用硫酸浸出會產生大量的硫酸鹽和其他重金屬鹽，這些都增加了提鋰工藝的難度。
隨著下游鋰電行業的快速發展，國內主要正極材料企業對電池級碳酸鋰需求越來越高，特別對fe3+、cl-的要求更為明顯，如果產品中fe3+含量過高，會嚴重影響鋰電池的安全效能；cl-是裝置腐蝕的主要原因。
因此根據目前生產水平情況、市場需求及國內外客戶使用需要，我國擬對原標準的技術要求進行調整，增加了對磁性物質、有害物質的限定，調整了產品中mg、si、fe、cu、pb、ni、mn、zn、al、cl-、粒度、水分十二個指標的含量。
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正文目錄 1.鋰電池裝置行業簡介及特點 2 1.1.鋰電裝置自動化水平直接決定電池效能 2 1.2.鋰電池裝置 參差不齊 4 1.3.鋰電池裝置行業市場空間廣闊 5 1.4.鋰電裝置週期性與成長性共存，2015年是增速高點 8 2.鋰電池裝置行業市場格局 12 2.1.高階與低端市場並存 13 2....