計算依據:
1、《施工現場設施安全設計計算手冊》謝建民編著
2、《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011
3、《混凝土結構設計規範》gb50010-2010
4、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj 130-2011
5、《木結構設計規範》gb50005-2003
6、《鋼結構設計規範》gb50017-2003
7、《砌體結構設計規範》gb50003-2011
8、《建築施工公升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程》(jgj215-2010)
9、《施工公升降機》(gb/t 10054-2005)
一、引數資訊
1.施工公升降機基本引數
2.樓板引數
3.荷載引數:
二、基礎承載計算
導軌架重(共需54節標準節,標準節重132kg):132kg×54=7128kg,
施工公升降機自重標準值:pk=((1630×2+1480+1300×2+60+7128)+2000×2)×10/1000=185.28kn;
施工公升降機自重:p=(1.2×(1630×2+1480+1300×2+60+7128)+1.4×2000×2)×10/1000=230.336kn;
施工公升降機基礎自重:
pj=1.2×l×d×h×25=1.2×5.8×3.6×0.5×25=313.2kn
p=n×(p+ pj)=1×(230.336+313.2)=543.536kn
三、梁板下鋼管結構驗算
樓板均布荷載:q=p/(l ×d )=543.536/(5.8×3.6)=26.031kn/m2
設梁板下ф48×3.2mm鋼管@0.5m×0.5m 支承上部施工公升降機荷重,混凝土結構自重由結構自身承擔,則:
n=(ngk+1.4×nqk)×la×lb=(26.031+1.4×1)×0.5×0.5=6.858kn
1、可調托座承載力驗算
【n】=30 ≥n=6.858kn
滿足要求!
2、立桿穩定性驗算
頂部立桿段:λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×(0.6+2×0.2)/0.0159 =157.233 ≤[λ]=210
滿足要求!
非頂部立桿段:λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×1.2/0.0159 =158.491 ≤[λ]=210
滿足要求!
頂部立桿段:λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×(0.6+2×0.2)/0.0159 =181.604
非頂部立桿段:λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×1.2/0.0159 =183.057
取λ=183.057 ,查規範jgj130-2011附表a.0.6,取φ=0.214
f= n/(φa)= 6858/(0.214×450)=71.215n/mm2≤ [f]=205n/mm2
滿足要求!
梁板下的鋼管結構滿足要求!
配筋如下圖所示:
配筋示意圖
支撐如下圖所示:
支撐立面圖
施工公升降機
目錄第一章工程概況 3 一 工程概況 3 二 施工條件及特點 3 第二章編制依據 4 一 編制依據 4 二 層高統計 4 三 sse100a型龍門架效能引數 4 四 sse100a施工公升降機 5 第三章 sse100a主要結構介紹 6 一 架體 6 二 吊籠 6 四 斷繩防墜落裝置 8 七 吊樑裝...
3施工公升降機基礎施工方案
1 引數資訊 公升降機型號 sc200 200 d,額定載重量 2000.00kg,架體總高度 145.00m,吊籠重量 945.00kg,標準節重量 150.00kg,標準節高度 1.51m,標準節節數 97.00節,對重重量 0kg,外籠重量 1480.00kg。混凝土強度等級 c30,基礎厚度...
公升降機驗算方案及計算書
經八緯一改造專案b區8 13 樓 施工公升降機在車庫頂板安裝承載力驗算 為了加大安全係數,採取在公升降機基礎範圍的車庫頂板下加鋼管支撐的方式,將上部載荷傳遞到筏板基礎上。鋼管支撐體系 搭設範圍5.5 5 公升降機基礎範圍外擴1m 滿堂支撐體系採用48mm 3.5mm無縫鋼管,立桿縱橫間距0.7m,步...