技術交底記錄
施表7.2共6頁第1頁工程名稱
新建鐵路福廈線廈門西站房及
配套工程
施工單位
中鐵建設集團有限公
司交底內容：裝飾雙排腳手架搭拆施工交底提要：
一、適用範圍：本交底適用於新建鐵路哈大線哈爾濱西站房及配套工程中的牆面柱面裝飾工程的雙排腳手架體系施工，具體使用部位另行通知。
二、材料準備
ф48×3.5鋼管（長度1.5m~6m）、大眼安全網、扣件、連線件、腳手板等
三、機具準備
扳手、安全帶等。四、作業條件1、技術準備：
（1）仔細閱讀並審核施工圖，熟悉結構形狀、尺寸，選擇合理腳手架體系，設計合理、有效的腳手架搭設方案，做出架體布置詳圖。
（2）根據工程進度情況及架體布置圖，編制各種材料的備料計畫、計畫進場時間安排，確保腳手架及時搭設使用。2、人員培訓
（1）對架子工進行上崗培訓。
（2）對工人進行安全教育，提高施工人員的安全意識。五、施工工藝
1、鋼管扣件雙排腳手架的搭設工藝流程如下：
基礎準備→安放墊板、底座→豎立杆搭設拋撐→安裝縱橫掃地杆→搭設縱橫向水平杆→搭設剪刀撐及斜撐→鋪腳手板→搭擋腳板和圍擋欄杆→掛安全網。
2、基礎準備：腳手架地基與基礎的施工，必須根據腳手架搭設高度、搭設場地土質情況與現行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規範》（gbj 202）的有關規定進行。本次搭設位置基礎為二層鋼筋混凝土樓板，基礎承載力能夠滿足要求。
3、安放墊板底座：將地面基層的垃圾雜物等清理乾淨，確保基礎表面平整。按照設計圖紙進行放線定位。
鋪50厚腳手板作為立桿的基礎墊板。墊板、底座均應準確地放在定位線上，墊板的寬度不宜小於220mm，木墊板長度不宜小於2跨，厚度不宜小於50mm。
4、豎立杆：立桿採用單立杆，門洞口處採用雙立杆。立桿縱向間距為1500mm，立桿橫向間距為1200mm。立桿與橫桿用直角扣緊，不得隔步布設或遺漏立管的聯接必須交錯布置，相鄰立管的
接受交底人交底人
記錄人日期
技術交底記錄
施表7.2共6頁第2頁工程名稱
交底內容：
聯接不應在同一高度，嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用；開始搭設立桿時，應每隔3跨設定一根臨時拋撐，每邊不少於2道，直至支架安裝穩固後，方可根據情況拆除。拋撐與地面夾角成60度；採用通長桿件，與腳手架連線牢固，連線中心點距主節點不大於300mm。立桿接長除頂層頂步可採用搭接外，其它各層各步接頭必須採用對接扣件連線；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內，且應符合下列規定：
1）兩根相鄰立桿的接頭不應設定在同步內，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小於500mm；各接頭中心至主接點的距離不宜大於步距的1/3；2）搭接長度不應於1m，應採用不少於3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端距離不應小於100mm。
5、安裝縱橫向掃地杆：腳手架必須設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地桿應採用直角扣件固定在距底座上皮不大於200mm處的立桿上。
橫向掃地杆也應採用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。
6、搭設縱橫水平杆：大橫桿應水平設定，豎向間距為1800mm。鋼管長度不應小於3跨，接頭宜採用對接扣件聯接，內外兩根相鄰縱向水平杆的接頭不應在同步同跨內，上下兩個相鄰接頭應錯開一跨，其錯開的水平距離不應小於500mm。
當水平管採用搭接時，其搭接長度不應小於1m，不少於3個旋轉扣件固定，相鄰扣件中心至杆端的距離不應小於150mm。縱向水平桿應作為橫向水平杆的支座，用直角扣件固定在立桿上，橫向水平杆端頭距牆體裝飾完成面不大於200mm。最低一步高度為1200mm.
橫向水平杆搭設應符合下列規定：
（1）主接點必須設定一根橫向水平杆，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主接點處兩個直角扣件的中心距不應大於150mm。
（2）作業層上非主節點處的橫向水平杆，宜根據支承木方需要等間距設定，間距採用400mm；
搭設爬梯，爬梯桿件採用1.5m長ф48×3. 5鋼管，橫向同邊立桿連線，鋼管爬梯起步距地面為500mm，每步間距400mm。
7、安裝剪刀撐、橫向斜撐：剪刀撐、橫向斜撐應隨立桿、縱向和橫向水平杆等同步搭設，各底層斜桿下端均必須支承在墊塊或墊板上。搭設應符合下列規定：
新建鐵路福廈線廈門西站房及
配套工程
施工單位
中鐵建設集團有限公
司接受交底人交底人
記錄人日期
技術交底記錄
施表7.2共6頁第3頁工程名稱
交底內容：
（1）每道剪刀撐寬度不應小於6m，且不應小於4跨，斜桿與地面傾角宜在45~60。
（2）高度在24m以下的腳手架必須在外側立面的兩端各設定一道剪刀撐，並應由底至頂連續設定；中間各道剪刀撐之間的淨距不應大於15m。
（3）在腳手架兩端設定橫向斜撐，斜撐角度為45度。
8、鋪設腳手板：腳手板採用滿鋪密拼的方式。選用腳手板寬度不宜小於220mm，板長度不宜小於3公尺，厚度不宜小於50mm。
腳手板下滿鋪一層水平網與架體固定牢固。腳手板用8#鍍鋅鋼絲連線固定在縱橫向水平管上。腳手板的鋪設高度隨施工作業層高度變化。
腳手板探頭板不大於150mm，探頭板端頭用8號鍍鋅鋼絲同水平桿件連線牢固。
9、護欄及擋腳板：在工作平面處外側設200高擋腳板，擋腳板採用不小200寬50厚4m長的木板製作並用8#鍍鋅鋼絲與立桿連線固定，擋腳板接頭處嚴密。設高度1.
5m高的防護欄杆，沿欄杆高度方向1200mm通長設定防護橫桿，防護欄杆內側滿掛安全密目網，並與架體固定牢固。擋腳板，防護欄杆均位於立桿內側。擋腳板、防護欄杆隨操作層變動而變動。
六、腳手架的拆除
1、拆除腳手架前的準備工作：全面檢查腳手架，重點檢查扣件連線固定、支撐體系等是否符合安全要求；根據檢查結果及現場情況編制拆除方案並經有並部門批准；進行技術交底；根據拆除現場的情況，設圍欄或警戒標誌，並有專人看守；清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。2、拆除架子的工作地區，嚴禁非操作人員進入。
3、拆架前，應有現場施工負責人批准手續，拆架子時必須有專人指揮，做到上下呼應，動作協調。4、拆除安全網：先拆除網片之間的連線點，然後解開與腳手架連線處的鐵絲，並及時下運。
5、腳手板的拆除：鬆開固定用的鋼筋、鐵絲，拆除腳手板，下運至地面。
6、拆除鋼管架時，拆除順序應是後搭設的部件先拆，先搭設的部件後拆，嚴禁採用推倒或拉倒的拆除做法。首先鬆開與要拆除的鋼管相連線的連線件，然後拿開鋼管並下運到地面，此時這根鋼管拆除完成。其他鋼管均依次進行。
拆除上一層腳手架時，不得鬆動下一層連線件、腳手板和安全網。馬道拆除也隨腳手架進行，在拆除後立刻將馬道端部封閉，保證施工人員安全。
新建鐵路福廈線廈門西站房及
配套工程
施工單位
中鐵建設集團有限公
司接受交底人交底人
記錄人日期
技術交底記錄
施表7.2共6頁第4頁工程名稱
交底內容：
七、質量標準與控制1.質量控制
1.1設專人進行材料檢驗，保證各種材料符合要求；
1.2為保證水平桿件的平直度，搭設第一道大小橫桿後，必須用水準儀調平一次；1.3為確保外架立桿的垂直度，轉角處的立桿必須用經緯儀調直；1.4隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大；
1.5每層外架搭設完畢後必須填寫報驗單，報專案質檢員及安全員驗收。2.質量標準
2.1架子管、扣件經檢查無裂縫、無變形，配件均進行防鏽處理。選用φ48厚3.
5mm國標焊接鋼管及鍛鑄國標扣件。搭設前材料需進行嚴格驗選，鋼管應為合格管材，凡彎曲、裂縫、變形損傷或尺寸不符合鋼管嚴禁使用。鍛鑄件扣件應為國標合格扣件，凡不合格者，裂縫、損傷、氣孔、砂眼、尺寸不符、扣件不緊、螺栓或螺孔不合格者嚴禁使用。
2.2腳手架搭設穩固，扣件緊固力矩達到設計要求。安全網與架體連線牢固。
2.3無遺漏部位。架子地基處理符合設計要求，架子底部墊有方木或腳手板。
2.4腳手板用8#鉛絲固定牢固，杜絕大於200mm的探頭板出現。
2.5腳手架構架搭設步距、橫距、排距布置等符合設計尺寸，內側立桿距柱牆250mm。
2.6開口朝向：用於連線大橫桿的對接扣件，開口應朝向架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進入。
2.7擰緊程度：裝螺栓時應注意將根部放正和保持適當的擰緊程度，這對於腳手架的承載能力、穩定和安全影響很大，螺栓擰的不緊固然不好，但擰的過緊會使扣件和螺栓斷裂，所以螺栓的鬆緊必須適度，要求扭力矩控制在40-65n·m，為了控制擰緊程度，操作人員可根據所用扳手的長度、測力計，和自己的手勁，反覆練習，以求不用測力也能準確的掌握扭力矩的大小。
2.8腳手架搭設完畢後均應進行安全、質量驗收，檢查合格後才能使用。
新建鐵路福廈線廈門西站房及
配套工程
施工單位
中鐵建設集團有限公
司接受交底人交底人
記錄人日期
技術交底記錄
施表7.2共6頁第5頁工程名稱
交底內容：
2.9架子搭設檢查項如下表所示
腳手架搭設及驗收質量標準
專案地基基礎
表面排水墊板底座專案最後驗收垂直度
偏差hmax=82m
立桿垂直度
h=2 mh=10 mh=20 mh=30 mh=40 m
步距間距
柱距排距
新建鐵路福廈線廈門西站房及
配套工程
施工單位
中鐵建設集團有限公
司技術要求堅實平整無積水
容許偏差檢查方法
觀察不滑動
沉降技術要求
-10mm容許偏差
檢查方法
h/800±100mm
搭設中檢查不同高度的容許值
±7mm±13mm±25mm±38mm±50mm±20mm±50mm±20mm
鋼板尺經緯儀、吊線和
捲尺接受交底人交底人
記錄人日期
技術交底記錄
施表7.2共6頁第6頁工程名稱
交底內容：
八、安全文明及環保措施
1．所有不用的周轉料構配件應集中存放，用油布等做好防雨措施。桿件存放時下面用方木墊高30公分，扣件、螺栓等存放在指定庫房內。
2．需要塗刷油漆時，油漆使用中需嚴格遵守有關揮發性、易燃性化合物的使用規定，防止失火、防止灑漏汙染空氣和場地。
4．必須對腳手架構架進行密目網全封閉，嚴防高空墜物。
5．腳手架搭設前應對所用材料、配件進行嚴格的質量檢查，嚴格按設計圖紙尺寸和交底方案來搭設，不允許隨意更改構架方案，有變化處必須徵得技術人員的同意，更不得任意拆卸構架的杆配件和拉結。
6．施工層上除了必要的施工人員和施工材料外，其他人員、材料未經允許不得隨意堆放，以減少不必要的施工荷載，防止超載。
7．不得任意減少腳手板和防護欄杆的數量。施工人員不允許站在不具備操作條件的橫桿或單塊板上施工；不得出現在架面上任意採取加高措施，增加了荷載，加高部分又無固定，防護設施也沒有到位的情況。
8．腳手架必須有良好的防雷措施，在六級以上的大風或雷雨、雪天等天氣情況下不允許施工；必須進行的工作一定要加強安全保障措施。
9．若腳手架經過長期的擱置不用，專案安全管理人員和施工隊必須重新對構架的基本情況進行全面的檢查，修復、更換已經失效的杆配件，保證重新使用的安全度。
10．專案安全負責人要定期對施工人員進行安全教育，加強對施工人員的自我保護意識、安全意識的培養，提高施工人員的素質。另外，條件允許的情況，在架子安全網上醒目的位置懸掛上安全標語。
11．對於違反安全操作規定的施工隊和人員，專案安全負責人員要及時停止有安全隱患的施工，並按規定給予施工隊處罰。
12．專案安全管理人員對工人進行安全知識培訓和考核，強化安全意識。
新建鐵路福廈線廈門西站房及
配套工程
施工單位
中鐵建設集團有限公
司接受交底人交底人
記錄人日期
雙排腳手架方案
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 腳手架設計 2 四 特殊部位腳手架設計 8 五 腳手架的搭設 10 六 腳手架拆除 15 七 腳手架搭設質量控制措施 16 八 腳手架安全控制措施 18 九 腳手架計算書 19 一 編制依據 1 組織設計及施工圖紙 2 主要應用的規範 規程 圖集 二 工程...
雙排腳手架拆除方案
工程名稱 中原花園三期8 樓 建設單位 中房集團襄樊公司物鑫分公司 建設地點 中原花園七里香堤小區內 建設規模 7585.8 設計單位 中鐵第十一工程局勘測設計研究院 監理單位 襄樊市華罡工程建設監理 施工單位 湖北建工中原建築工程發展 a 襄樊市第二建築設計院設計圖紙 b 建築施工手冊 第二版 c...
雙排落地腳手架方案
目錄第一節編制依據 1 第二節工程概況 1 一 工程總體概況 1 二 建築設計概況 1 三 結構設計概況 2 第三節腳手架方案選擇 3 第四節腳手架材料選擇 3 第五節腳手架搭設流程及要求 4 一 主杆基礎 5 二 立桿間距 6 三 大橫桿 小橫桿設定 8 四 剪刀撐 8 五 腳手板 腳手片的鋪設要...