煤炭購銷合同格式

2022-12-04 11:48:02 字數 2929 閱讀 5390

合同編號:

簽訂地點:

簽訂日期:

甲方:乙方:

依據《中華人民共和國合同法》,並遵循平等自願、真誠合作的原則,經雙方協商一致,

就如下條款達成一致意見,簽訂本合同,約束雙方共同履行。

一、合同有效期、交貨期限、交貨方式及數量

1.1 合同有效期:自 2017 年月日至2017 年月日。

1.2 交貨期限:自 2017 年 12月 20日至 2023年 12 月 31日止,超出合同約定的交貨時間到達的煤炭不適用本合同,甲方有權拒收或另簽訂合同(交貨時間以到廠驗收時間為準)。

1.3 交貨方式:到廠交貨,乙方負責運輸。到廠交貨前的一切事宜由乙方負責,相關費用和貨物風險都由乙方承擔。

1.4 數量: 萬噸。

二、運輸方式、裝車地點、收貨人、交貨地點、每日交貨量

2.1 運輸方式:汽車運輸。

2.2 裝車地點:

2.3 收貨人:

2.4 交貨地點:

2.5 每日交貨量:按甲方排程要求執行發運。乙方在發運前按甲方電廠要求報送煤質、當日

發運量及運輸車輛等資訊。

三、質量和數量驗收標準及方式

3.1、質量標準及要求:

3.1.1 發熱量:收到基低位發熱量5000kcal/kg。

3.1.2 揮發分:20%≤vd≤38%。

3.1.3 硫份:st,d≤0.8%。

3.1.4 灰分:ad≤32%

3.1.5 水份:mt≤8%。

3.1.6 顆粒度:顆粒度≥3mm 部分占來煤比例不低於 40%。

3.2、驗收方式:

3.2.1 數量驗收:以到廠汽車衡計量為準,以此為結算依據,甲方不承擔運輸損耗。

3.2.2 質量驗收:以***xx為準,此化驗結果作為計價依據。

3.2.3 甲方對乙方每日來煤進行混樣化驗,並作為乙個化驗批次。

四、計價

4.1 執行**

收到基低位發熱量5000大卡到廠一票制含稅承兌價705元/噸,並按照具體化驗結果進行如下調整:

4.1、熱值計價:

4.1.1 結算期內收到基低位發熱量加權平均 4801 kcal/kg至 5000 kcal/kg,執行**為:到廠加權熱值×0.141元/噸·卡-5元/噸;

4.1.2 乙方某批次來煤的煤質明顯異常或收到基低位發熱量< 4800kcal/kg 時,甲方拒收。

4.1.3結算期內收到基低位發熱量加權平均 ≥5000 kcal/kg,執行**為:到廠加權熱值×0.141元/噸·卡;

4.2、揮發分計價:

4.2.1 結算週期內空氣乾燥基揮發分加權值20%≤vd≤38%,不考核結算基價。

4.2.2 結算期內空氣乾燥基揮發分加權平均值< 20%時或>38%時,每降 0.1%或每公升0.1%,結算**扣減 0.5 元/噸。

4.3收到基全硫計價:

4.3.1 結算期內乙方來煤乾燥基全硫(st,d)加權值>0.8%時,每超 0.1%扣減5 元/噸。

4.3.2 結算期內乙方來煤乾燥基全硫(st,d)>1.0%時,每超 0.1%扣減10 元/噸。

五、結算方式:

5.1 噸位結算:當全水超過8%時:結算量=買方驗收量×{1-(實際水份量—8%)};當全水低於8%時 , 結算量=買方驗收量。

5.2 以交貨期限為結算週期,加權平均結算。

5.3 加權平均結算指在同一結算週期內、同一**範圍內。如月度有**調整或燃料有關指標調整,不予加權,將按照兩個或多個**體系(或指標體系)分別進行加權辦理結算。

5.4 一票制結算,乙方提供稅率為 17%的煤炭增值稅專用發票後一票結算。

5.5如實際裝車點與本合同約定不符時,乙方必須向甲方出具情況說明,否則甲方有權對該批次煤炭暫停辦理結算。

5.6 結算以人民幣元為單位,運算過程及結果保留小數點後兩位。

六、運輸及卸車規定

6.1 貨物運輸過程中,如貨物發生毀損或者滅失,由乙方承擔全部責任。乙方應加強管理,避免發生倒煤或換煤等舞弊現象。

6.2 所有承運車輛必須是技術效能良好,證照齊全、合法、有效,並購買相關車輛保險。

6.3 所有承運車輛必須按照當地路政及環保部門要求辦理相關煤炭運輸手續,取得相關資質,具備公路運輸煤炭的各項條件。如在運輸過程中發生環境汙染或超重等執法部門明令禁止的違法違規行為時,乙方應承擔全部責任,與甲方無關。

6.4 煤炭運輸過程中所有承運車輛必須加蓋帆布蓬,防止拋撒。

6.5 乙方應在煤車發運前對車輛進行鉛封,對於到廠後鉛封存在損壞或鉛封號碼不對的車輛,甲方有權拒收。

6.6 乙方應愛護煤場的所有裝置和設施,如有損壞,必須照價賠償,如因裝置和設施損壞影響甲方正常生產的,由乙方承擔相應責任和經濟賠償。如乙方拒不賠償以上損失的,甲方有權在乙方結算中扣除相應的賠償金額。

6.7 乙方運煤車輛在礦方裝車、運輸路途中和入廠卸車環節中發生安全事故,造成乙方自身、甲方、第三方直接或間接損失的,均由乙方承擔相應責任和經濟賠償,甲方不承擔任何連帶責任。

6.8 乙方車輛到達交貨地點後,必須服從煤場工作人員指揮,嚴格按照收貨人煤炭入廠接卸流程進行卸車工作,若乙方車輛未按收貨人要求進行卸車的,甲方有權拒收。

七、雙方其他約定

7.1 如乙方交貨期限內實際發運數量超過合同量 20%時,另行簽訂補充協議。

7.2 乙方不得向收貨人的採、制、化人員進行行賄等舞弊行為,一經發現乙方有上述行為,甲方有權立即終止本合同,並沒收合同履約保證金,同時取消乙方滁州華塑物流****寧波大榭分公司合格**商資格。

裝、混裝的形式裝車,如出現上述情況,甲方及時通知乙方到現場確認,乙方在接到通知後要在 8 小時內到現場,否則視為認可甲方處理意見,期間發生的費用由乙方承擔。此情況甲方有權拒收或按以分層或混裝中最低煤質進行取樣並作為結算依據,如發現惡意摻雜使假行為還將扣除合同履約保證金。

7.6煤炭到廠前的一切費用全部由乙方負責,且均含在本合同約定**之中。拒收所產生的一切費用由乙方承擔。

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乾燥基全硫st.ar1.0 2 各煤質引數均依據相應中華人民共和國國家標準確定之方法測定獲得。3 所 煤炭中不得含有任何可能會對卸輸煤設施 煤炭製粉系統及燃煤裝置造成意外損壞的物質。否則,供方負責損失。第七條按質計價 拒收和拒裝約定 根據實際檢測結果按質計價。具體商定如下 1 當發熱量q ar 50...