主銷後傾角!
從側面看車輪! 車輪轉向的旋
轉中心"""轉向主銷!向後傾倒!稱
為主銷後傾角# 設定很大的主銷後
傾角可提高直線行駛效能! 同時主
銷縱傾移距也增大# 主銷縱傾移距
過大!會使轉向盤沉重!而且由於路
面干擾而加劇車輪的前後顛簸#
主銷內傾角!
從車前後方向看輪胎時! 主銷
軸向車身內側傾斜! 該角度稱為主
銷內傾角# 主銷內傾角也不宜過大!
否則轉向時車輪繞主銷偏轉的過程
中!輪胎與路面將產生較大的滑動!
因而增加輪胎與路面間的摩擦阻
力!這不僅使轉向變得沉重!而且會
加速輪胎的磨損#
前輪外傾!
從前後方向看車輪時! 輪胎並
非垂直安裝! 而是稍微傾倒呈現
$八%字形張開!稱為負外傾!而朝反
方向張開時稱為正外傾# 使用斜線
輪胎! 由於輪胎傾斜觸地面便於方
向盤的操作! 所以外傾角設計得比
較大# 隨著子午線輪胎的普及!設定
大外傾角反而會使輪胎磨偏! 降低
輪胎摩擦力# 另外!由於助力轉向機
構的不斷使用! 也使外傾角不斷縮
小# 但設定少許的外傾角可對車軸
上的車輪軸承施加適當的橫推力#前輪前束!
腳尖向內!所謂$內八字腳%的
意思!指的是左右前輪分別向內# 目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動# 車輪定位通常和懸
掛系統元件的角度有關! 要充分利
用胎面上的胎紋! 使車輪與地面保
持垂直#
總之! 車輪定位的作用是使汽
車保持穩定直線行駛和轉向輕便!
並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機
件的磨損# 由於各汽車廠家對四輪
定位原設計的不同和製造的不同!
使得各種車型各車輪的各種傾角和
束值就各有不同# 而且這些因素並
非單獨發揮作用! 而是相互間有著
密切聯絡! 需要對它們進行很好的
協調才能提高車輛的行駛效能#
小貼士!
新輪胎應先裝後輪
多數車輛是前輪驅動! 因此前
輪比後輪磨損快# 駕駛員習慣認為
車輛前胎的抓地性比後輪弱! 如果
將新輪胎裝在前輪! 駕駛者會由於
感覺前輪的驅動性提高而對安全性
產生錯誤判斷! 尤其是在濕地行駛
時! 失去抓地力的情況會首先發生
在無法控制的後軸! 存在車輛跑偏
的危險#危險#
所以!建議您在更換輪胎時!將
新輪胎或磨損少的輪胎安裝在後
輪!以保證車輛在不良路面!特別是
濕地時!擁有較好的操控性#
輪胎換位要在專業的維修站進
行! 調換完輪胎之後最好再做一次
四輪定位! 雖然這不是主要針對輪
胎的保養! 但是對於整車的行駛還
是很有好處的#