7.8.4件雜碼頭平台現澆面層施工
7.8.4.1施工工藝流程
現澆面層施工工藝流程見圖7-18。
圖7-18現澆面層施工工藝流程圖
7.8.4.2施工方法
先對預製面板、預製梁頂或現澆梁頂面進行清理，鑿除鬆散混凝土及其它雜物，用水反覆沖洗倉面。然後按規範要求焊接好預製面板間的搭接鋼筋，綁紮現澆面層鋼筋網。為防止磨耗層起皮脫落，將磨耗層混凝土與現澆面層一起澆築，面層混凝土採用攪拌站攪拌，砼幫浦送澆築。
預製面板的拼縫砼在面層之前單獨澆築，採用細骨料砼，二次振搗密實，砼強度不低於預製面層砼強度。
7.8.4.3測量放線、做標高
按碼頭面層標高及散水坡度測放標高，為使面層施工達到設計及規範要求，以各排架軸線為斷面由測量人員進行測放。
根據此標高加密做出標高墩，同一軸線各標高墩要帶線校核，確保平整度和坡度。面層頂標高用埋設鋼管控制，即用水準儀觀測調整好φ48鋼管的高度，用與面層同標號混凝土固定，在澆築面層混凝土時，作為找平滾筒的基準。
7.8.4.4鋼筋綁紮
面層用鋼筋在鋼筋加工場加工下料成半成品，運至現場進行綁紮施工。鋼筋綁紮按規範及設計要求進行。
7.8.4.5混凝土澆築
混凝土配合比根據要求通過現場試配確定，澆築前要用水潤濕面板，以防止接觸面水分喪失過多影響新老混凝土的接合。
混凝土由攪拌站**，幫浦送入倉，用抹麵機或人工將混凝土表面抹平。面層混凝土澆築時，先用插入式振搗器振搗，再用平板式振動器振搗，然後用滾筒來回滾動找平。混凝土開始初凝後用磨麵機收面，最後用精光機收光並輔以人工抹光。
7.8.4.6混凝土養護
面層養護採用無紡土工布覆蓋潮濕養護，為確保潮濕養護的質量，潮濕養護保持一周以上時間。在面層澆築完成，混凝土強度達到10mpa後，按設計要求進行鋸縫。
7.8.4.7面層混凝土質量控制
1）所用水泥使用時必須已經穩定，砼攪拌需控制出口溫度，夏季施工時採取降溫措施，如在攪拌用水中加入冰塊等。
2）面層砼水泥用量大於300kg/m3，水灰比小於0.45，外加劑採用p622或p621，幫浦管
出口砼塌落度控制在14±2cm，澆築時試驗室有專人在現場檢測。
3）為減少砼收縮縫，節點板縫砼與面層砼分別澆築。
4）砼澆築結束後，注意掌握抹面時機，避免砼已初凝達不到抹面效果，抹面遍數必須滿足，此工作應仔細細心。
5）面層施工加強各工序間的質量檢查，檢查內容見下表：
面層施工工序檢查表
碼頭和引橋護輪坎施工工藝相同，且工藝較簡單，這裡一並作簡要敘述。
清除接觸面雜物和鬆散混凝土並用清水沖洗乾淨。
綁紮鋼筋：鋼筋按圖紙及設計要求進行綁紮。
支立模板、安放埋件：內外側模板均採用定型整體鋼模板，以ф48的腳手管作為橫帶，螺桿對拉加固。預埋件採用水平尺找平安放，點焊於護輪坎鋼筋上，支立護輪坎模板時確保前後邊沿線順直。
混凝土直接由陸上攪拌站攪拌，拖幫浦輸送到碼頭平台或引橋，人工下料入倉，振搗密實。
圖7－8－6-1：地梁、立柱、墩台施工工藝流程圖
對於高出設計標高的樁頭，按照設計要求人工進行截斷至設計標高，並保證鑿到新鮮混凝土面外露為止，用水幫浦或風槍將樁頭及地板表面沖洗乾淨。樁頭處理合格後，進行小應變檢測，合格後測量防線（樁中心點及樁頂標高），檢測樁位偏差值，如果樁位偏差過大，應請示設計院確定處理方案。
鋼筋、預埋件等均在鋼筋加工車間加工好後，運至現場綁紮或安裝。綁紮質量要求線條整齊，間距符合設計和規範要求。
鋼筋施工技術質量要求
1） 鋼筋原材料進場須有質保書，經母材及焊接試驗合格後方可施工。
2） 砼墊塊強度必須達到設計要求，插入的鐵絲應在墊塊中間。
3 ）鋼筋綁紮用的鐵絲頭必須扭入鋼筋骨架內，在砼澆注前必須墊好保護層，確保鋼筋保護層的厚度。
4 ）謹防油汙、混凝土等對鋼筋的汙染。
地梁中間埋設φ25鋼筋製成的預埋構件 ，用於架設立柱鋼模板時固定模板（圖7－8－6-3）。立柱的預埋主筋按設計和規範要求進行搭接預埋定位。
圖7-8－6－3：預埋鋼筋
為保證現澆的構件外觀質量，側模採用竹膠板，部分異形區域採用組合木模。模板以包底的方式進行支立。以100mm×100mm木枋作橫帶，100mm×150mm木枋作豎帶，外幫[14槽鋼，用螺桿上下對拉。
當鋼筋安裝完畢後，需在模板中間增設拉桿，中間拉桿需外套pvc管。模板全部在現場拼製，模板縫間用海綿條添塞好，防止在混凝土澆築中產生漏漿而影響工程質量，模板安裝前要刷脫模劑且不得汙染鋼筋。施工中為保證側模的剛度，沿其長、寬兩個方向每隔1.
0m加一根槽鋼[14，並將整個模板用對拉螺桿及撐桿固定好，對拉螺桿在模板內部採用穿pvc管的形式，經檢查合格後即可澆築混凝土。現澆地梁模板詳見圖7－8－6-4。
圖7－8－6-4：地梁模板示意圖
因本工程混凝土方量較少，所有現澆混凝土均購買附近商品混凝土進行**。冬季施工時根據溫度變化混凝土應摻加防凍劑或早強劑。地梁混凝土用砼運輸車運至現場，混凝土澆築按規範要求進行，30cm～50cm一層，分層澆築振搗。
混凝土振搗採用ф50mm的插入式振動棒人工振搗，振搗採用梅花形布點，振搗要求充分密實，直至表面不再泛漿為止。立柱樁頭鋼筋密實，要將棒頭插入立柱樁頭中心加密振搗，使樁頭處砼密實，不出現蜂窩。
澆築前先把裡面清理乾淨，再開始澆築，混凝土澆築完畢後地梁表面應收漿，樁中心砼應拉毛，應將立柱模板架立處周邊抹平，用水平尺檢測以使立柱模板豎立時底面平整。
當混凝土強度達初凝後可以拆除側模，進行立柱的施工。拆模時注意保護邊、角，不允許粗暴撬，而將地梁邊、角破壞。混凝土養護應滿足規範規定要求，注意溫度變化及時用土工布覆蓋做好防凍措施，並認真做好記錄。
支設模板前對前一次混凝土面進行鑿毛處理，鑿除表面水泥漿和鬆散層，清除外露鋼筋表面的水泥漿並在澆注砼之前沖洗乾淨。
鋼筋的綁紮和焊接按圖紙和規範施工，要求立筋順直，垂直於地梁，立柱鋼筋每隔2.5m處焊接一道加強筋箍（φ20）。立柱鋼筋焊接完成後，利用鋼筋將同一承臺的各鋼筋籠連線在一起，以形成整體穩定，防止鋼筋籠過高而變形。
立柱模板採用0.8m內徑的鋼模板2套從地梁上接至立柱設計標高。模板全部在專業製作模板廠製作運至現場，25t吊車配合安裝，模板安裝前應搭設操作平台並設定護欄，做好安全防護工作。
模板縫間用海綿條添塞好，防止在混凝土澆築中產生漏漿而影響工程質量，模板安裝前要內壁除鏽打磨平光，均勻刷脫模劑且不得汙染鋼筋。為保證模板穩定性採用鋼管撐和鋼絲繩拉的方法將立柱模板進行固定
混凝土澆注時人工通過搭設腳手架進行施工，並必須保證系安全帶，做好高空作業的安全保障。冬季施工時砼根據溫度變化可以慘加防凍劑或早強劑。立柱砼按2根為一組交叉分層下料，分層振搗密實（分層厚度50cm-100cm）。
混凝土由砼運輸車運至現場，利用混凝土幫浦車將混凝土幫浦至鋼模內，為防止砼下料落差過大而產生離析，採取在幫浦管出口處增加軟管以減小落差，保證砼的澆注質量。壓試塊強度達到30%時可以拆模。混凝土養護從拆模開始，養護用塑料薄膜將立柱包裹好，並填寫好養護記錄表。
7.8.6.13墩台模板鋪設
利用兩根雙[32槽鋼做底模鋼梁，用φ20螺桿對拉固定。採用4根φ32圓鋼做吊筋，吊筋預先彎好成倒u型，放置在處理好的樁頂上和[32槽鋼焊接，然後在槽鋼 [32上面鋪設[25槽鋼做輔梁，上面再用10cm×10cm木枋找平。測量在木枋上放線，然後鋪設底模、架設側模。
底模採用鋼模板，對樁周圍等區域性可採用5cm厚木模填補，最後用竹膠板找平，在底模和側模接縫處用海綿條填塞，防止在澆築砼過程
7.8.6.14鋼筋綁紮及混凝土澆築
墩台鋼筋、預埋件等均在鋼筋加工車間加工好後運至施工現場，用25噸吊車配合進行吊裝、綁紮。墩台混凝土澆築同地梁混凝土一樣，採用商品混凝土**，用汽車幫浦進行澆築，澆築分層進行。
7.8.6.15墩台混凝土拆模及養護
當混凝土強度達到設計強度的70% 時即可拆除側模，達到設計強度後方可拆除底模。
混凝土養護從終凝後開始，養護用水直接用高壓水幫浦抽取江水，養護時密切注意每天的最高、最低氣溫和天氣變化情況並認真做好記錄。潮濕養護不少於14天，養護採用土工布覆蓋澆水養護。
7.8.7煤碼頭及液體碼頭轉運站施工
碼頭墩台施工好且鋼引橋安裝好後進行墩台上轉運站房子施工。施工時先進**子四周立柱的施工，立柱施工好且混凝土達到一定強度後，再搭設腳手架進行屋面及牆體施工。
7.9煤碼頭及液體碼頭鋼引橋制安
7.9.1施工工藝
本工程共有鋼引橋15座，鋼桁架一座，寬度均為4.5公尺，長度36公尺至40公尺不等，具體施工工藝如下：
圖7－9－1：剛引橋施工工藝流程圖
7.9.2剛引橋製作與安裝
岸上14鋼引橋順引橋方向，將場地平整硬化後，現場進行加工製作，加工好後用兩台50t吊車抬吊安裝就位。
和躉船相連的兩座40公尺的鋼引橋在岸邊堆場上順江方向將場地平整並硬化好後進行製作，用2艘100t的浮吊進行抬吊安裝。
7.9.3質量要求
7.9.3.
1鋼材的品種、型號、規格和質量必須符合設計要求和規範規定，檢查合格證或質保書、試驗報告並觀察尺量，嚴禁使用不合格的材料。每批材料進場後應及時將質量證書進料清單交質檢部報監理審核批准。
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