摘要：某廠擁有4×300mw機組，二、三期各2臺300mw機組（二期為3、4號機組，三期為5、6號機組），2023年4臺機組均安裝了scr脫硝系統，二、三期分別擁有三座灰庫，近期二期灰庫乾灰中含有氨味，進行化驗證實灰中含有少量氨氣，灰中含氨會危及人身安全。本文針對灰中含氨原因進行分析並提出對策。
關鍵詞：灰庫；氨氣；逃逸
一、概述
近期某廠幹灰使用廠家反映二期灰庫內灰在水中分解後有氨氣味，三期乾灰中未發現此現象。某廠立即組織分析查詢原因，對各台機組飛灰進行取樣外送化驗，檢驗飛灰成分，經化驗分析4號爐灰樣中nh3含量為0.0128%（即128ppm），化驗機構建議適當降低脫硝效率，減少噴氨量。
將各台爐的飛灰分別在熱水中攪拌，發現4號爐灰中有明顯氨氣味道，5、6號爐灰中氨氣味道很淡。
經分析造成4號爐灰中氨氣味道的主要原因有兩點：4號爐催化劑的執行時間遠遠超過設計的化學使用壽命，催化劑活性降低，氨逃逸增加；催化劑孔內堵灰，造成氨氣不能完全與催化劑表面接觸，造成氨逃逸增加。逃逸的氨被飛灰吸附帶入灰庫。
二、原因分析
1、催化劑活性下降
某廠使用的重慶遠達脫硝催化劑的設計使用壽命為16000小時，4號機組脫硫脫硝改造後經過兩年半時間的連續執行，催化劑連續執行時間約20000小時，執行時間遠遠超過催化劑的化學使用壽命，催化劑的活性大大降低。
2、催化劑堵灰
2023年12月份開始發現4號爐a側脫硝催化劑差壓增大，經檢查發現堵灰嚴重，春節調停期間進行了清灰處理，但催化劑孔內的灰仍無法全部清除，造成催化劑可用表面積降低，氨氣與催化劑的接觸面積減小，為滿足脫硝效率，噴氨量增加，勢必造成未參與反應的氨氣隨煙氣帶走，一部分隨飛灰進入灰庫，造成飛灰中攜帶氨氣。因此要盡快進行催化劑再生和填裝備用催化劑層，以保證氨氣完全反應，減少氨逃逸。
3、噴氨量不均
某廠各台機組脫硝自投產以來未對噴氨格柵進行檢查，噴氨格柵噴嘴可能存在堵塞、脫落等異常情況，導致噴氨量不均，另外脫硝入口煙氣流場未進行優化，煙道流場不均也會造成氨氣在煙道內分布不均，個別部位存在氨氣濃度較大的現象，濃度較大部位的氨不能完全與nox反應而被煙氣帶走。但灰中有氨氣味最近才發現，此方面原因較小。
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