巨口鋪110kv變配套線路工程
施工安全技術措施交底紀要
(桿塔工程部分)
湖南寶源電力****
2023年9月
批准年月日
審核年月日
編寫年月日
目錄一、工程概況3
二、桿塔施工技術交底內容3
2.1電桿部分3
2.2焊接4
2.3桿塔安裝4
2.4桿塔起吊5
三、鐵塔部分6
四、桿塔安全文明施工交底內容8
4.1、進入施工現場安全文明紀律規定8
4.2、桿塔施工危險點及控制措施一覽表9
一．工程概況
本工程為寶慶變-巨口鋪變（以下簡稱為寶巨線）輸電線路工程，110千伏寶鉅線起自寶慶220千伏變電站110千伏出線516間隔，止於巨口鋪變電站110千伏進線間隔；線路全長21.5km，共計桿塔84基（電桿51基、鐵塔33基）其中為考慮巨口鋪1y備用間隔出現方便，採用1基雙回終端塔，線路其餘部分均為單回架設。
灘頭變-巨口鋪變（以下簡稱為灘巨線）110kv輸電線路工程，起自原資灘線p135#，止於巨口鋪變電站110kv進線間隔；線路全長3.8km, 共計桿塔19基，其中水泥電桿11基，佔58%；自立式鐵塔8基，佔42%。其中在出巨口鋪變約0.
65 km部分，考慮為巨口變電站3y備用間隔將來出線實裕留線路通道，這部分段雙回設計，但本次只架設一回，線路其餘部分均為單回架設。
b、桿塔施工技術交底內容：
一、電桿部分
本工程全線電桿為φ400預應力鋼筋混凝土電桿。施工中應高度重視焊接的工藝，徹底清除電桿裂紋及普遍不直現象。
（一）排桿
1）排桿前應根據施工桿塔表中的排桿圖枝對段型號，眼孔尺寸，檢查桿段是否有橫縱向裂縫，內外壁是否露筋跳筋現象，發現問題應報告領導小組及時更換合格桿段。
2）根據地形情況確定排桿方向，平整場地、清除障礙，每節電桿段用枕木合理支墊兩點，不得使杆段變形。注意調整桿段眼孔位置，電桿必須排直，符合要求後塞好三角木固定桿段。
3）每節桿段用枕木支墊兩點，從下節排起，杆根距離桿洞中心0.5—0.7公尺。
支墊位置距焊口一般為：4.5公尺杆段1.
0公尺,6公尺杆段1.3公尺。如支墊處與眼孔有矛盾時可上下錯開。
支墊處的桿子的兩側應用楔木墊牢，防止滾動。
4）在地形坡度較大，桿子容易滑動時應用鋼絲繩錨固。
5）注意穿孔的朝向。上節杆段、直線型桿為順線路孔，耐張轉角型杆為順線路孔，對有橫樑的穿孔,孔在順線路方向，接地孔布置在外側。
6）直線杆全高為22.5或22.5以上的電桿應裝橫樑，橫樑到杆頂的距離為13.5m。
（二）焊接
1）焊接必須確保焊接質量和安全。焊工必須有焊接合格證，鋼圈對口及鋼圈上的油漆、汙垢、鐵鏽等在施焊前應用砂布清理乾淨，焊接每層的起焊點和收焊點應相互錯開，分兩層施焊，焊完後要清除焊渣，自檢合格後在焊口處打上焊工的鋼印代號，待焊口冷卻後塗刷一道紅丹漆，乾後刷一道灰漆，放線後再刷一道灰漆。
2）焊接時乙炔發生器距明火、焊接點的距離不得小於10m，距氧氣瓶應不小於5m，焊接人員應熟悉滅火技術，按安全操作規程認真施工，有一定應付緊急事故的能力。
3）因焊口不正常造成其分段或整根電桿彎曲時，彎曲度不得超過其對應長度的2‰，否則應割斷調直重新焊接。各焊口在冷卻後，應清刷除鋼管上的氧化物等雜質，刷紅丹漆，再刷二遍灰漆。
（三）桿塔安裝
1）組裝混凝土杆螺栓的穿孔方向：單面結構順線路方向者由小號向大號穿，橫線方向者由內向外穿，中間者面向大號，由左向右穿。立體結構：水平方向者由外向內穿，垂直方向者由下向上穿。
2）腳釘孔，接地螺栓孔應帶絲絲與機油清洗，其接地螺絲，腳釘絲扣進入腳釘孔母的深度，不得小於25mm，並用螺帽加彈簧墊圈緊固，同時按照設計要求加裝防盜螺母和防盜螺栓。所有裝好的橫擔、吊桿、應在放線前進行調整，達到使橫擔稍平略有上翹。
3）拉線製作，單拉線：水平位置者朝外側，垂直位置者向上穿。雙拉線上拉線線夾螺栓朝上，下拉線線夾螺栓朝下。
4）ut線夾：在電桿正直的條件下各拉線組合中單根拉線受力一致。拉線受力在800kg以上時線夾螺絲應雙帽並互相扭緊出牙3-5牙。
拉線線夾凸背應在尾線短頭側，安裝時不得使線損受損。拉線彎曲部分不應有明顯的松股，拉線尾頭留300-500mm，端頭用細鍍鋅鐵絲紮牢，尾頭回頭後與本線用10#鍍鋅鐵絲並扎，扎的鐵絲應有5-8圈雙頭扭結。在回頭紮線及螺母上應刷防鏽漆。
5）各轉角杆根據各桿位轉角的大小，杆梢應向外預偏100-200mm，做到架線後保護桿位不向內角側傾斜。未架導線前內角應設定臨時拉線固定。
（四）桿塔起吊
1）本工程全線電桿為φ400預應力鋼筋混凝土電桿，鋼絲抗拉強度不低於10000kg/cm2，桿段脫模砼強度不低於208kg/cm2。
2）組立電桿時必須根據電桿的高度合理安排吊點，應使起吊過程中桿身承受的最大彎距不超過桿身容許的彎距來確定，一般18m~24m電桿兩點起吊，25.5m~33m電桿三點起吊。嚴格防止損壞電桿，參照下表使用扒杆的高度和牽引距離。
分解立桿各部分尺寸表
3）當電桿起立離地面0.3-0.5m時對電桿的彎曲情況應進行全面檢查，根據電桿吊點位置及桿身彎曲情況調整電桿吊點距離，使電桿在起立過程中不至彎曲和受破壞。同時做受力衝擊試驗。
4）桿塔起吊過程中，應保證牽引地錨中心，扒杆頂點、制動系統中心及桿塔結構中心在同一垂直面上。立桿應設專人統一指揮，工作開始前工作負責人必須明確交待施工方法和訊號，工作人員要明確分工，密切配合，聽從指揮。
5）臨時拉線角樁應打在距1.2倍杆高處，且對地夾角不得大於40°。左右拉線位置應對稱杆根，不得超前或落後。
土質好的可用三聯樁固定，其角鐵樁的斜向打入土中深度不得少於1.2m，樁與樁之間距離不小於1m。處於水田或淤泥及打角鐵樁困難時，應埋設地錨或用地鑽固定。
6）制動繩必須從桿根下方引出，以防產生扭力，立桿前應盡量收緊,起立過程中應聽從指揮緩慢松出以減少震動力和衝擊力。整體起立時松制動時的應力要求同速同步，嚴防單邊受力過大而造成電桿在橫擔附近產生裂紋。
7）扒杆脫帽前應使杆根進入底盤，此時制動系統還不能拆除。扒杆接近脫帽時，後攔風繩應帶緊且隨起吊速度緩慢松出，當桿子起立約70°時，牽引速度應減慢，當起立約80°時應停止牽引，用鬆臨時拉線方法使桿子到位。
8）電桿根部就位應正確無誤，如有電桿根部損壞，露筋應用200#砂漿修補後才能回填土。桿塔螺栓連線應逐個緊固，對螺桿螺帽有滑牙者應及時更換。
9）未盡事宜，按送電線路工程相關驗收規範要求施工。
三、鐵塔部分
本次線路路工程鐵塔數量較多，施工中應格外注意安全。鐵塔組立方法：門型木桿分解組立、內拉懸浮式扒杆分解組立、外拉懸浮式扒杆分解組立三種。
不論採用何種方法組立，組塔前應對塔材進行分段清理，對基礎操平，如不平者則要求用鐵板墊平，且鐵板之間的間隙應填充水泥砂漿。對轉角塔基礎要求達到設計預高值。一般我們在以往事的施工中大多使用懸浮式扒杆組塔
1、施工說明（1）螺栓使用規定：所有鐵塔螺栓除防盜螺栓、雙帽螺栓外，其餘全部帶防松罩。
（2）自鐵塔基礎面以上8m內採用防盜螺栓（高低腿以短腿為準），如有連線板和包角鋼位於離地8m水平面的位置，則連線板和包角鋼上的螺栓全部採用防盜螺栓。。
（3）鐵塔腳釘安裝位置：
①單迴路鐵轉角塔，線路角度右轉的轉角塔腳釘橫擔以下安裝在右後主材（d腿）上，橫擔以上安裝在左後主材（a腿）上，角度左轉的轉角塔腳釘橫擔以下安裝在左前主材（b腿）上，橫擔以上安裝在右前主材（c腿）上；
②單迴路或雙迴路直線塔腳釘安裝在右後主材（d腿），上；線路角度右轉的轉角塔腳釘安裝在右後主材（d腿）上；線路角度左轉的轉角塔腳釘安裝在左前主材（b腿）上。所有塔塔頭部分的腳釘和塔身部分的腳釘應安裝在同一面上。
4、其它特殊說明：
（1）由於地形起伏夠大部分鐵塔需要倒掛，寶鉅線p27、p55、p59、p83，巨灘線p2、p12塔位前側導線耐張串倒掛，其前側導、地線掛線板火曲向上。
寶鉅線p10、p22、p76，巨灘線 p4、塔位後側及構架導線耐張串倒掛，其後側導、地線掛線板火曲向上。
寶鉅線p19、p24、p61、p81，巨灘線p18塔位兩側及構架導線耐張串倒掛，其兩側導、地線掛線板火曲向上。
（一）懸浮式扒杆組塔
懸浮式扒杆可分為內拉懸浮式和外拉懸浮式，在施工場在好的情況下，盡量選用外拉懸浮式，場地困難無拉線位置時選用內拉懸浮式。
1、扒杆選擇
可選用四方鐵扒杆做懸浮式扒杆，如採用內拉式或外拉式扒杆吊裝，扒杆高度宜選用13公尺。
3、扒杆的組立
首先用最下面兩段塔身裝好3個面，扒杆擺放在未裝材麵邊，利用對邊主材掛滑車通過絞磨立正扒杆，然後裝斜材。
4、扒杆根部掛20千牛的滑車，用鋼絲繩一頭鎖在主材上滑車至絞磨牽引。提公升時各拉線應均勻松出，保證扒杆垂直提公升，當提公升到位後調節制動繩，使扒杆根在塔位中心，鎖好扒杆制動繩，松出牽引，調正扒杆，固定好拉線，為了防止損傷塔材和鋼絲繩，要求在鋼絲繩與塔材綁紮處用塞木、麻布包在塔材上，扒杆制動繩對扒杆夾角不得大於40度，扒杆提公升後，水面十字鐵要求馬上裝好，以防止鐵塔結構變形。
桿塔組立安全交底內容
桿塔工程 1 一般要求 1 所有工具和裝置應定期進行技術檢驗，不合格者嚴禁使用，使用時不得以小代大。2 現場設定的地錨 地鑽等應根據土質情況和受力大小確定。馬道必須與受力方向一致。3 施工現場有帶電體或其他設施時，應事先進行勘測，並提出切實可行的安全措施，在帶電體附近進行工作時，人身和工器具 構件對...
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