鄭州煤炭工業（集團）順發煤業有限責任公司
上倉皮帶運輸機安裝工程竣工
資料工程名稱 ： 順發煤業上倉皮帶運輸機安裝工程
施工單位 ： 河南鄭煤礦業建設有限責任公司
目錄一、開工準備階段技術檔案1
一）、開工報告2
二）、技術交底記錄3
二、單位工程施工組織設計、作業規程、技術措施……………4
三、工程定位測量記錄5
四、隱蔽工程檢查驗收記錄6
五、原材料出廠合格證、說明書檢驗報告………………………7
六、驗評資料
一）、分項工程質量檢驗評定表
二）、分部工程質量檢驗評定表
三）、單位工程觀感質量評定表
四）、單位工程質量保證資料檢查評級表…………………
五）、單位工程分部工程質量評定彙總表…………………
六）、單位工程質量檢查綜合評定表………………………
七、膠帶機安裝記錄和報告
八、接地電阻、試運轉記錄
九、單位工程竣工驗收證書
十、施工圖、竣工圖
一、開工準備階段技術檔案
工程名稱：順發煤業上倉皮帶運輸機安裝工程
施工單位： 河南鄭煤礦業建設有限責任公司
工程開工報審表
工程名稱：順發煤業上倉皮帶運輸機安裝工程
開工報告
技術（安全）交底記錄
技術交底記錄要求
二、施工組織設計、作業規程
或施工技術措施
工程名稱： 順發煤業上倉皮帶運輸機安裝工程
施工單位：河南鄭煤礦業建設有限責任公司
施工組織設計(方案)報審表
工程名稱: 順發煤業上倉皮帶運輸機安裝工程
鄭州煤炭工業（集團）順發煤業有限責任公司
上倉皮帶運輸機安裝工程施工
組織設計
建設單位：鄭州煤炭工業（集團）順發煤業有限責任公司
施工單位： 河南鄭煤礦業建設有限責任公司
第1章工程概況
鄭州煤炭工業（集團）順發煤業有限責任公司上倉皮帶運輸機安裝工程主要包括：1、機械部分安裝：一台長度110公尺型號為dtc65/5/30膠帶輸送機的安裝；輸送減速器的安裝；兩台yb2—200l2-6電動機；膠帶的安裝與膠接；
2、電氣部分安裝：帶式輸送機保護裝置的安裝，試驗與整定；感測器的安裝；構件的加工；裝置的除錯等工程。
一、主要技術引數
1、皮帶機型號：dtc65/5/30
2、長度：110m
3、巷道最大傾角：16°
4、運輸能力：50t/h 帶速：1.63m/s
5、主傳動滾筒直徑450mm
6、電動機型號yb2-200l2-6 功率：22kw
7、減速機數量：2臺
8、電氣裝置
軟啟動開關bqd7-1202套
綜合保護裝置khp1232套
第2章施工方案
1、首先配合測量人員複測巷道中心線，再依據施工圖紙定出皮帶中心線，同時測定出巷道的腰線作為以後皮帶中間架安裝的標高。為便於以後皮帶中間架安裝，測量時兩中心點的距離不應大於40公尺，兩腰線標高基準點的距離不大於20公尺，定出中心點和標高點後要用紅漆做永久標記。機頭和機尾部分的工程定位應結合基礎圖和施工圖進行複測定位。
2、根據圖紙以及裝置的發貨清單，對於不能整體運輸和入井的大型物件如機頭和機尾的驅動架和解除安裝架等在入井前都應拆卸成小件，拆卸前要對被拆部件做對應標記。對於可直接下井的物件，可用平板車運輸。
3、物件運輸的先後順序是：先即位後中間再機頭，先機械部分後電氣部分，先大件後小件。物件入井運輸到皮帶巷後利用皮帶巷原有的運輸軌道和排程絞車進行運輸。
4、機尾部件全部到位後既可進行安裝。在安裝前應複測基礎的中心線、標高和坡度，尤其是機尾張緊車軌道的中心、兩軌道的標高和坡度。複測無誤後既可按施工圖進行組裝，對於拆卸件應按拆卸標記進行組裝。
5、中間架入井後應從機尾沿皮帶巷依次卸放，卸放前應計算好每段距離中間架的安裝型號和數量。中間架全部卸放到位後既可進行組裝。組裝前應預先拆除皮帶巷內一定距離的運輸軌道，拆除後的軌道、枕木等雜物應用平板車及時運出巷道以方便施工。
中間架應從機尾開始組裝，逐架往上安裝。每一架組裝完畢後都應及時對該架基礎進行澆築固定。當該空段距離內的架子全再拆除一定距離的軌道，騰出空位安裝隨後的中間架，按此工作迴圈依次安裝直至到機頭。
中間架安裝完後既可按比例組裝上託輥架和下託輥架。
6、機頭裝置的安裝。機頭裝置包括解除安裝裝置、驅動裝置和張緊裝置。在安裝時根據基礎的十字中心線、各裝置的安裝標高。
按照施工圖紙對其先粗略定位，再利用千斤頂對其進行精細定位。組裝時可利用機頭硐室內預埋的起重梁進行起吊大型物件。機頭裝置安裝時應以滾筒為主體，各滾筒操平找正好以後以其和減速器之間的對輪間隙為標準再操平找正與其配套的減速器，再利用減速器與電機之間的對輪間隙對電機進行操平找正。
7、電氣部分的安裝主要包括：（1）一套安全保護裝置的安裝（含限速裝置、防打滑裝置、防跑偏裝置、急停裝置、測溫裝置、煙霧報警裝置、堆煤報警裝置、語言報警裝置、以及附件等）。這些保護裝置和報警裝置可放在皮帶全部硫化完以後試運轉前安裝。
（2）整套供電系統的安裝、試驗與整定，在進行供電系統安裝時，應先對電纜溝進行定位與安裝，依據圖紙擺放好各個電氣裝置的位置，再對電纜進行敷設。再進行各個電氣裝置之間的一次配線和二次配線，全部配線完成後配合電氣廠家進行電氣除錯，直至試運轉符合要求。
8、皮帶的運輸與硫化。當機尾裝置、中間架、機頭裝置和電氣裝置全部安裝完以後，接下來的主要任務就是皮帶接頭的運輸與膠接。皮帶的運輸可與膠接同時進行，可將施工人員分為兩組，一組為皮帶運輸組，另一組為皮帶膠接組膠接皮帶的位置易選取在機頭附近。
皮帶膠接時可以先膠接上皮帶，膠接一捲下放一捲。待上層皮帶膠接完下放到機尾後再膠接下層皮帶，直至也交接完並下放到機尾，最厚再膠接機尾，從而完成全部皮帶接頭的膠接工作。
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