汽車鈑金工理論知識試卷

2022-09-21 05:09:03 字數 1583 閱讀 6540

( )18.紫銅板氣焊接時,為減少在高溫下氧化一般應使火焰的焰心距焊件表面2---4公釐

( )19.氣焊焊接紫銅板時,焊件較厚需要預熱,其溫度一般在350℃-700℃。

( )20.氣焊焊接紫銅板時,在保證焊透的條件下,可以一點一點的焊完。

二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,每題1.5分,共30分)

1.全面質量管理的基本核心是強調以( ),達到全面提高企業和社會經濟效益的目的

2.大部分金屬材料製成的工件,發生變形後,可以矯正的根本原因是因為它具有( )

3.線狀加熱凸面邊緣時,焊炬移動速度要適當,保證加熱溫度在( )

4.線狀加熱凸面邊緣時,加**寬度應為( )

5.汽車車身的頂蓋,發動機罩,翼子板,車門等都屬於( )

6.構件在外力的作用下發生破壞,其應力屬( )

7.除去外力後,原子間距恢復原狀,而錯動的晶格卻不能恢復原來位置,屬於材料的( )

8.金屬材料的斷面收縮率和延伸率的百分數( )

9.在彈性變形範圍內的外力與變形( )

10.衝模的閉合高度,在無特殊情況時,應取( )

11.火焰矯正法可分為( )

12.熱拱曲一般用於拱曲件尺寸大,板料( )

13.收邊用摺皺鉗起皺,可在規鐵上用( )

14.樣板的角度製造公差,應取工件公差的10%,對於未注公差的工件,應取工件角度值的( )

15.雙排鉚道,t=4d,a=1.5d,兩排鉚釘之間的距離b應取( )

16.衝模的閉合高度,在無特殊情況時,應取( )

17.在凸模或凹模乙個零件上標註偏差,而另一件則( )

18.容器的水壓試驗,每公升壓一級須保持2分鐘,公升到試驗壓力後保壓時間不少於( )

19.彎曲件加工的主要問題表現在( )

20.在旋壓複雜形狀零件時,控制外形尺寸用( )

三、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每空1分,共20分)

1.汽車駕駛室外形的修復方法主要是( )及( )

2.全面質量管理,其基本核心是強調以提高人的工作質量,達到全面提高( )和( )為目的。

3.氬弧焊能充分有效地( )金屬熔池不被( )

4.氬弧焊分為( )和( )兩種

5.焊件變形量大,是因為加熱點間距離( ),加熱時間( )所致

6.板料受外力或焊接引起變形時超過( )規定者,必須進行( )

7.金屬的孿動是( )原子位置( )較大的錯動.因此晶體取得較

大永久變形的方式主要是滑移作用.孿動後晶體內部出現空隙,易於導致金屬的破裂

8.當一定斷面積的試件受拉伸直至斷裂時,橫斷面積( )長度( )

9.衝裁件要求表面( )沖斷邊緣( ),零件尺寸符合圖紙要求

10.旋壓是用以製作( )形狀的( )零件的

四、計算題(每題5分,共10分)

1.己知矩形板長為800公釐,寬為500公釐,四周圓角r為10公釐,試計算矩形板周長?

2.用δ=0.75a3板材,製作高為500mm,內徑為300mm的油桶,試算油桶的容積為多小?

五、簡答題(每題6分,共12分)

1.何謂矯正?

2.何謂金屬的孿動?

六、綜合題(8分)

1.抽芯和擊芯鋁鉚釘有何優點?

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