目錄1. 編制依據 - 1 -
2. 工程概況 - 1 -
3. 橋墩施工現場人員及任務劃分 - 2 -
3.1. 施工人員 - 2 -
3.2. 施工任務劃分 - 3 -
4. 具體施工步驟 - 3 -
4.1. 腳手架方案選擇 - 3 -
4.2. 腳手架材料選擇 - 4 -
4.3. 施工流程及方案 - 4 -
4.4. 腳手架的檢查與驗收 - 7 -
5. 腳手架安全技術措施 - 7 -
5.1. 技術保證措施 - 7 -
5.2. 質量保障措施 - 7 -
5.3. 安全保證措施 - 8 -
6. 文明及環境保護措施 - 8 -
6.1. 文明施工 - 8 -
6.2. 環境保護 - 9 -
1、 國家、鐵道部、甘肅省現行的有關法律、法規。
2、 國家、鐵道部現行的設計、施工規範、驗收標準、安全規程、標準圖等各項技術標準。
3、 本地區自然環境、氣候條件和資源條件。
4、 現場施工調查所獲得的有關資料。
5、 中鐵第一勘察設計院集團****南山路立交特大橋施工圖，圖號：蘭烏二線施橋（特）ljdj（標）-2a。
6、 主要規程、規範及標準
a、《建築施工計算手冊》中國建築工業出版社；
b、《建築施工手冊》第四版中國建築工業出版社；
c、《建築結構荷載規範》gb50009-2001中國建築工業出版社；
d、《建築施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建築工業出版社；
e、《建築地基基礎設計規範》gb50007-2002中國建築工業出版社；
f、《建築施工安全檢查標準》jgj59-99中國建築工業出版社。
1.工程名稱：南山路立交特大橋
2.建設地點：蘭州市七里河區及西固區境內
3.建設單位：蘭州市鐵路局蘭州樞紐工程建設指揮部
4.監理單位：甘肅信達鐵路工程監理****
5.施工單位:中鐵二十一局集團****
6.設計單位：中鐵第一勘察設計院集團****
7．設計概況
南山路立交橋位於蘭州市七里河區及西固區境內，為跨越蘭州市南山路及白石頭溝、大金溝、黃膠泥溝而設。全橋孔跨布置考慮了橋下諸多道路及泥石流溝，採用預應力混凝土連續梁及預應力混凝土簡支箱梁通過。橋梁中心里程：
dk8+360，全橋長為4651.94m。本橋孔跨布置為：
2（（10-32m+2-24m+25-32m）簡支箱梁+（40+2×64+40）m連續梁+（2-24m+14-32m）簡支箱梁+（40+64+40）m連續梁+（18-32m+1-24m+31-32m）簡支箱梁+（40+2×56+40）m連續梁+（2-24m+8-32m+3-24m）簡支箱梁+（32+48+32）m連續梁+（8-32m）簡支箱梁）。
南山路立交特大橋全橋共計橋墩139個，橋墩有圓端型實體墩和空心墩，線形有直墩和變截面墩，墩身高度範圍在0～37m（不含墩帽），墩身混凝土設計強度分為c35和c40兩種。（下附墩身型別統計表）
墩身型別統計表
南山路立交特大橋施工設2個架子隊，分別承擔特大橋一半的工程量。
架子隊人員安排
橋梁工程架子隊配備樁基、墩台、連續梁澆築等專業施工隊，配備相應的施工裝置，分多個作業點、多個作業工序同時展開施工。
施工任務劃分表
我專案部考慮到施工工期、質量和安全等要素，在選擇方案時，考慮以下幾點：
1．架體的結構設計，做到結構安全可靠，造價經濟合理。
2．在規定的條件下和使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3．選用材料時，做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修，便於施工運輸。
4．結構選型時，做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收。
5．結合本工程的實際情況，綜合考慮以往的施工經驗，確定腳手架方案為碗扣式鋼管腳手架。
1．碗扣式鋼管腳手架選用外徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管，表面要平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
南山路立交特大橋全橋墩身最高40m，腳手架搭設主要作為模板工程施工及鋼筋工程施工，腳手架為非承重式腳手架，所以施工採用碗扣式鋼管雙排腳手架組合形式，構造形式選用普通架，構造尺寸為0.9m（立桿縱距）×0.6m（立桿橫距）×1.
2m（橫桿步距）。
1． 安放立桿底座或立杆可調底座→豎立杆、安放掃地杆→安裝底層（第一步）橫桿→安裝斜桿→接頭銷緊→鋪放腳手板→安裝上層立桿→緊立桿連線銷→安裝橫桿→設定人行梯→設定剪刀撐→ 掛安全網。
2．定距定位：根據模板構造要求，在墩身四角用尺量出內、外立杆離墩身的距離，並做好記；分出立桿位置，標記；墊板（墊木）、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
根據現場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承台上，只需設鋼墊板墊木，不需要進行地基處理。若承臺範圍不夠，則需對地基進行處理，從承臺邊緣向外圍按照3～5%找坡，回填土夯實，上面鋪設5cm厚腳手板，之後在腳手板上鋪設鋼底座或墊木，然後再搭設立杆。
（1）腳手架地基基礎必須按施工設計進行施工，按地基承載力要求進行驗收。
（2）地基高低差較大時，可利用立桿0.6m節點位差調節。
（3）土壤地基上的立桿必須採用可調底座。
（4）腳手架基礎經驗收合格後，應按施工設計或專項方案的要求放線定位。
（5）腳手架首層立桿應採用不同的長度交錯布置，底部橫桿（掃地杆）嚴禁拆除， 立桿應配置可調底座。
（6）雙排腳手架應根據使用條件及荷載要求選擇結構尺寸，本橋橫桿步距宜選用1.2m，廊道寬度（橫距）宜選用0.6m，立桿縱向間距可選擇0.9m。(附立桿正立面圖)
（7） 外排腳手架拐角為直角時，宜採用橫桿直接組架；拐角為非直角時，可採用鋼管扣件組架。
（8） 安放底層橫桿根據步高的要求將橫桿接頭插入立桿的下碗扣內，然後將上碗扣沿限位銷扣下，並順時針旋轉，將橫桿與立桿牢固地連線在一起，形成框架結構。
1 本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平杆同步搭設，用通長剪刀撐沿架高連續布置。
⑵ 腳手架外側立面必須設剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設定一道，斜桿相交點處於同一條直線上，並沿架高連續布置。
⑶ 最下部的斜桿與立桿的連線點距地面的高度控制在30cm內。
⑷ 施工中應根據結構物的高度及腳手架的長度和寬度，結合現場實際情況合理設定剪刀撐和斜撐。
⑸ 剪刀撐的桿件連線採用搭接，其搭接長度≥100cm，並用3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至杆端的距離≥10cm。
(1)鋼腳手板的掛鉤必須完全落在廊道橫桿上，並帶有自鎖裝置，嚴禁浮放。
(2)平放在橫桿上的腳手板，必須與腳手架連線牢靠，可適當加設橫桿，腳手板探頭長度應小於150mm。
(3)作業層的腳手板框架外側應設擋腳板及防護欄，護欄應採用二道橫桿。
⑴人行坡道坡度可為1:3，並在坡道腳手板下增設橫桿，坡道可折線上公升。
(2)人行梯架應設定在尺寸為0.6m×0.9m的腳手架框架內，梯架可在乙個框架高度內折線上公升。梯架拐彎處應設定腳手板及扶手。
1 在作業層下部架設一道水平兜網，隨作業層上公升，同時作業不超過兩層，設定安全網防護。
2 腳手架外側使用合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿裡側。
⑶ 腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和30cm高踢腳杆，頂排防護欄杆不少於2排，高度分別為0.6m和1.2m。
1． 腳手架搭設完畢或分段搭設完畢，應按規定對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格後方可交付使用。
2． 檢查腳手架還應注重以下幾點：
1 構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連線和掛扣是否緊固可靠；
2 安全網的張掛及扶手的設定是否齊全；
3 基礎是否平整堅實、支墊是否符合規定；
4 垂直度及水平度是否合格。
1．架子搭設完畢，用合格密目式完全網鋪圍於架子的外圍和底部。
2．鋼管與扣件進場前應經過檢查，合格的才能使用。
南山路施工便道施工方案
目錄1工程概況1 1.1編制依據1 1.2概況1 1.3主要工程量專案及工程量1 1.4施工平面布置圖1 1.5組織機構2 2質量標準及要求2 3施工布置2 3.1施工原則2 3.2施工道路2 3.3施工水 電布置3 4施工方法3 4.1路基施工3 4.1.1標準擊實試驗3 4.1.2承載比試驗3 ...
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中鐵十九局京福鐵路客專閩贛 標 編制人審核人 批准人年月日 目錄1 編制目的 1 2 工程概況 1 3 腳手架方案選擇 1 4 腳手架材料選擇 1 5 施工流程及要求 2 5.1 工藝流程 2 5.2 施工步驟 2 1 地基處理 2 2 排水設定 2 3 立桿設定 2 4 大橫桿 小橫桿設定 3 5...