4.道路系統簡潔明快，符合學生的學習生活
大學校園要求綠地系統內道路應簡潔明快，不宜搞曲徑通幽。特別是主要建築體周圍綠地。由於高校具有在很短的時間內必須完成從一處到另一處大**活動的特點。
比如說上下課時間，**比較大，而且比較集中。所以高校內的園林應充分尊重這個特殊群體的行為規律，以人為本，充分考慮方便交通。
工廠綠地的規劃設計
一、工廠企業的組成部分
（一）廠前區
廠前區一般由主要出入口、門衛、行政辦公樓、科學研究樓、中心實驗樓，以及食堂、托幼、醫療所等組成
（二）生產區
生產區是企業的核心。生產區是工人在生產過程中活動頻繁的地段，佔企業用地的很大一部分，環境的好壞更直接影響到工人身體健康及產品的產量和質量。
生產區一般包括：
1．主要生產車間
如冶金工廠的煉鐵、煉鋼、軋鋼等車間。機器製造廠的鑄工、鍛工、機械加工、木材加工車間。
2．輔助車間和動力設施
如機械修理、電機修理、儀表修理、木工車間、自備電站、總變、配電所等等
3．運輸設施及工程管線
（三）露天堆料場及倉庫區
包括倉庫、露天堆放場、半露天堆放場、貯罐器等
（四）綠化美化地段
包括工廠企業用地周圍的防護林、全廠性的花園、車間之間的小遊園、企業內部水源地的綠化，以及苗圃、果園等。
二、工廠企業綠地的規劃設計
1．工廠企業園林綠化的基本原則
（1）工業企業的綠化應有自己的風格，充分為生產服務和為工人服務
工廠綠化是以工業建築為主體的環境淨化和美化，要體現本廠綠化的特點與風格，充分發揮綠化的整體效果。工廠裡因生產工藝流程的要求，以及防火、防爆、通風、採光等要求，工廠特有的建（構）築物的外形及色彩，如熱電廠有著優美造型的雙曲線冷卻塔；紡織廠鋸齒形天窗的車間；煉油廠的縱橫交錯、色彩豐富的管道；化工廠高聳的露天裝置等。
（2）滿足生產和環境保護的要求，把保證工廠的安全生產放在首位
工廠綠化應根據工廠性質、規模、生產和使用特點、環境條件對綠化的不同功能要求進行設計。在設計中不能因綠化而任意延長生產流程和交通運輸路線，影響生產的合理性。
例如幹道兩旁的綠地要服從於交通功能的需要，服從管線使用與檢修的要求；在某些一地多用，兼作交通、堆放、操作等地方盡量用大喬木來綠化，用最小綠地占地獲得最大綠化覆蓋率，以充分利用樹下空間；車間周圍的綠化必須注意綠化與建築朝向、門窗位置、風向等的關係，充分保證車間對通風和採光的要求。
（3）要與建築主體相協調，統一規劃，合理布局，形成點、線、面相結合的廠區綠地系統
工礦企業綠地要利於全廠統一安排，統一布局，減少建設中的種種矛盾。綠地規劃設計時，要以工業建築為主體進行環境設計，由於工廠建築密度較大，應按總平面的構思與布局對各種空間進行綠化布置。在視線集中的主體建築四周，用綠地重點布置，能起到烘托主體的作用；如適當配以小品，還能形成豐富、完整、舒適的空間
（4）增加綠地面積，提高綠地率
工廠綠地面積的大小，直接影響到綠化的功能，工業景觀，因此要想方設法，多種途徑，多種形式地增加綠地面積，以提高綠地率，綠視率
2．工廠企業中各部分綠化設計要點
（1）廠前區綠化
廠前區的綠化布置應考慮到建築的平面布局，主體建築的立面、色彩、風格，與城市道路的關係等，多數採用規則式和混合式相結合的布局。廠門的綠化要方便交通，與建築的形體、色彩相協調，與街道綠化相呼應，在廠門口形成綠樹成蔭，多彩多姿的景象
（2）生產區綠化
生產區是生產的場所，汙染重、管線多、空間小、綠化條件較差。但生產區占地面積大，發展綠地的潛力很大，是工廠綠化的主體。生產區綠化主要以車間周圍的帶狀綠地為主。
車間周圍的綠化總的說來要注意：①車間職工生產勞動的特點；②考慮本車間職工對園林綠化布置以至觀賞植物的喜好；③車間出入口可作為重點美化地段；④要注意樹種選擇，特別是有嚴重汙染的車間附近，這也正是工廠綠化成敗的關鍵所在；⑤要滿足生產、安全、檢修、運輸等方面的要求。
（3）倉庫、堆場的綠化
倉庫周圍的綠化，應注意以下幾個方面：①要考慮到交通運輸條件和所貯存的物品，滿足使用上的要求，務使裝卸運輸方便；②要選擇病蟲害少，樹幹通直的樹種，分枝點要高；③要注意防火要求，不宜種植針葉樹和含油脂較多的樹種。倉庫的綠化以稀疏栽植喬木為主，樹的間距要大些，綠化布置宜簡潔。
（4）廠內道路、鐵路的綠化
①廠內道路的綠化
廠內道路綠化是環境綠化的重要組成部分，往往反映乙個工廠的綠地面貌和特色。以道路綠化為骨架，將廠前區的綠化，車間周圍的綠地，車間之間的綠化，輔助設施的綠化，小遊園、水體等聯絡起來，形成廠內自成格局的綠化系統。特別是主幹道的綠化，栽植整齊的喬木，體態高聳雄偉，花灌木配植其間，繁花似錦，給工廠環境增添美景。
②廠內鐵路的綠化
大型廠礦除一般道路外，還有鐵路運輸，如大型鋼鐵、石油、化工、重型機械廠等。因此鐵路綠化要起到有利於消減雜訊、防止水上沖刷、穩固路基的作用。
廠內鐵路綠化應注意以下幾點：
a.沿鐵路種植喬木時，離軌道要有一定距離，比如說離標準軌外軌的最小距離為8m，離輕便窄軌不小幹5m。前排先種植灌木，以防止人們無組織地跨越鐵路，然後再種喬木；
b.鐵路與道路交叉口處，每邊至少留出20m的空地，這裡不能種植高於1m的植物；
c.鐵路彎道內側至少留出200m的視距在這範圍內不能種植阻擋視線的喬灌木。
d.鐵路邊裝卸原料、成品等的場地，喬木的栽植距要加大，且不種植灌木，以保證裝卸作業的進行。
（5）廠內休息性遊園
工廠企業內因地制宜地開闢遊園，有利於職工工餘休息、談心、觀賞、消除疲勞，也是廠內職工開展業餘文化娛樂活動的良好場所，深受廣大職工的喜愛。根據各廠的具體情況，選擇樹木花草，並運用園林藝術手法，使觀賞花木、水池、假山及建築小品布置得體，組成乙個優美的環境，對於美化廠容廠貌有著重要的作用。廠內休息性遊園面積一般都不大，因此要布置精良，小巧玲瓏，還往往結合本廠的特點，點綴一些標誌性的小品，連同工廠建築物、構築物所特有的風貌，形成不同於城市花園、街道、居住小區遊園格調，別有一番情趣。
（6）工廠企業的衛生防護林帶
防護林根據其功能有多種，諸如水土保持林、防沙林、農田防護林、海防林等，各有其自身的功效。而工業企業的防護林，主要作用是滯濾粉塵、淨化空氣、吸收有毒氣體、減輕汙染，以及有利於工業企業周圍的農業生產。因此，結合不同企業的特點，選擇生長健壯、病蟲害少、抗汙染性強、吸收有害氣體能力強、樹體高大、枝葉茂密、根系發達的樹種。
此外要注意到常綠樹與落葉樹相結合，喬木與灌木相結合，陽性樹與耐陰樹相結合，速生樹與漫長樹相結合，淨化與美化相結合，以合理的結構形式布置防護林帶，有效地發揮其作用。
第2章城市園林綠地系統規劃學習輔導
城市園林綠地的分類 下面我們重點學習公園綠地的分類。4 城市園林綠地的指標 1 綠地指標的作用 a.可以反映城市綠地的質量與綠化效果。乙個城市綠地的質量怎麼樣，要看人均公園面積達到多少，綠地率達到多少，我國的園林城市評選的指標人均綠地大於6平公尺，有了綠地指標可以更好評價城市的綠化效果。b.可以作為...
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