專案一、充電指示燈常亮
學習任務學材（學生工作頁）
附件1：小組成員表
專案一充電指示燈常亮實訓小組成員表
班級組名日期
附件2：工作任務聯絡單
工作任務聯絡單
附件3：明確任務
1． 一部正常的車輛，當點火開關從off擋位轉到on位置時，儀錶盤上充電指示燈、機油警示燈會亮起。當發動機起動成功後則會熄滅。但現有一輛卡羅拉轎車，該車發動機在正常運轉時充電指示燈依然不熄滅，這說明充電系統有故障。
本專案請你解決充電指示燈常亮的問題。
附件4：施工前的準備
1. 汽車電源充電系統組成
寫出汽車電源充電系統組成
2. 汽車充電系統工作原理
3. 發電機結構
4. 發電機發電原理
5.使用萬用表的注意事項？
附件5：制定施工計畫
1.從顧客反應情況分析充電指示燈常亮的故障原因是什麼？
2.查閱資料，小組討論任務實施的基本步驟，結合實際情況，制定出充電指示燈常亮檢修方案，並完成排除充電指示燈常亮故障工作計畫。
附件6：現場施工
1. 發電機檢修
（1）檢查皮帶外觀（有無）磨損、（有無）破裂。
（2）檢查發電機皮帶撓度
① 檢查發電機皮帶撓度時，需用拇指對皮帶施加多大的力？
50 n 75 n 80 n 100 n
② 發電機皮帶輪正常的撓度範圍為：
1.5～2.5mm 2.5～3.5mm 3.5～4.5mm 4.5～5.5mm
（3）檢查發電機聯結器（ 是否）鬆動。
（4）檢查不帶負載的發電機充電電路
① 檢查發電機不帶負載的充電電路時，須保持發動機在多少轉速狀態下？
2000 rpm 1000 rpm 800 rpm 300 rpm
② 發電機充電電路標準電流、電壓範圍為：
小於4a，10.2~12.8 v 小於10a，13.2~14.8 v
大於4a，10.2~12.8 v 大於10a，13.2~14.8 v
③ 發電機不帶負載充電電路電流檢測值為 ；電壓檢測值為
可判斷發電機
（5）檢查帶負載的發電機充電電流
① 檢查發電機帶負載充電電流時，開啟將加熱器鼓風機開關轉至
位置。② 發電機帶負載的規定充電電流範圍為：
小於20a 大於20a 小於30a 大於30a
③ 發電機帶負載的充電電流檢測值為可判斷發電機
若發電機充電電路檢測不符合標準，則需
（6）發電機轉子檢查
① 檢查發電機電刷外露長度時，使用到的工具是：
百分表千分尺游標卡尺內徑規
② 發電機電刷標準外露長度和最小外露長度分別為：
6.5~8.5mm，4.5mm 9.5~11.5mm，4.5mm
6.5~8.5mm，6.5mm 9.5~11.5mm，6.5mm
③ 發電機電刷外露長度檢測值為若小於最小值，需
④ 檢測發電機轉子繞組的電阻，萬用表連線端為：
滑環-- 滑環滑環-- 轉子
⑤ 在20℃狀態下，發電機轉子繞組間電阻正常範圍為：
1.3~1.7ω 2.3~2.7ω 小於1 mω 大於1mω
⑥ 發電機轉子繞組間電阻檢測值為，若不符合標準，需
⑦ 檢測發電機轉子是否搭鐵斷路時，萬用表連線端為：
滑環-- 滑環滑環-- 轉子
⑧ 滑環與轉子之間標準電阻範圍為：
1.3~1.7ω2.3~2.7ω小於1 mω大於1mω
⑨ 發電機轉子與環之間電阻檢測值為若不符合標準，需 。
⑩ 檢查並確認轉子滑環（ 有無）髒汙。
檢查滑環表面（有無）溝槽。如有，則應
滑環標準直徑和最小直徑分別為：
12.4~14.2mm，12.0mm 14.2~14.4mm，12.0mm
12.4~14.2mm，14.0mm 14.2~14.4mm，14.0mm
（7）發電機定子檢查
① 檢測三相繞組的通路是否斷路時，萬用表兩錶筆分別連線
② 當檢測電阻值為以下哪種情況時，可判斷三相繞組中某相斷路？
大於0 等於0 或很小小於0 ∞
③ 檢測三相繞組與鐵芯的絕緣情況時，萬用表兩錶筆分別連線
④ 當檢測電阻值為以下哪種情況時，可判斷三相繞組中某相繞組搭鐵？
大於0 等於0 或很小小於0 或很小∞
⑤ 檢測三相繞組之間絕緣情況時，萬用表兩錶筆分別連線
⑥ 當檢測電阻值為以下哪種情況時，可判斷三相繞組中兩相繞組短路或絕緣不良？
大於0 等於0 或很小小於0 ∞
（8）發電機整流器檢查
① 整流器二極體檢測，須進行次測量。
② 將萬用表撥到rx1 檔時，萬用表兩錶筆分別連線
檢測電阻標準值範圍為：
2~4ω 4~6ω6~8ω8~10ω
③ 將萬用表撥到rx10k 檔時，萬用表兩錶筆分別連線
檢測電阻標準值範圍為：
1kω 5kω10kω 10kω以上
④ 若某整流管兩次檢測電阻值都為說明該整流管已擊穿損壞。
若某整流管兩次檢測電阻值都為說明該整流管已斷路損壞。
⑤ 檢查整流管引線與三相繞組焊接處（ 是否）鬆動。
2. 電壓調節器檢修
（1）檢測電壓調節器時，使用試燈燈泡連線到調節器的哪兩端？
b、e b、f e、f
（2）當可調直流電源調至以下哪個電壓時，試燈燈泡會熄滅？
13v 14.5v 15v 16.5v
3. 連線線路檢修
（1）檢查各導線的連線部位（是否）正確，發電機b 端子連線（是否）
緊固，聯結器插座與線束接頭（是否）鎖緊等。
（2）點火開關置於on 檔，將萬用表按照如右圖
連線方式連線。
檢測b+輸出端和搭鐵間的電壓，正常應為蓄電
池電壓，實際檢測值為
對比檢測值，說明
（3）檢測充電指示燈線路。
檢測發電機f 端和儀表輸入端電阻。檢測電阻值為
若檢測阻值為0.1ω或0.2ω，則表示
若檢測阻值為∞，則表示
4. 通過以上檢查，確定故障原因為
5. 制定維修策略
四、檢查
起動車輛，待發動機達到中等轉速，檢查充電指示燈故障（是否）排除。
五、通過以上檢查，確定故障原因為：
六、 制定維修策略：
附件7：專案驗收、檢查評價
1.各小組派出代表進行交叉驗收，並填寫詳細驗收記錄。
驗收問題整改記錄表
2.以小組為單位認真填寫任務驗收報告單，並將該項任務開始時的「工作任務聯絡單」填寫完整。
任務驗收報告單
3.以小組為單位認真填寫離合器打滑學生評價表的學生自評和互評部分，上交後由任課教師填寫教師評價並歸檔。
專案一充電指示燈常亮專案評價表
專案二起動機不運轉
學習任務學材（學生工作頁）
附件1：小組成員表
專案二起動機不運轉實訓小組成員表
班級組名日期
附件2：工作任務聯絡單
工作任務聯絡單
附件3：明確任務
維修車間有一輛卡羅拉轎車，將點火鑰匙旋至start擋，車輛無任何反應，聽不到起動機聲音。幾次試驗，均如此，初步判斷起動系統出現故障，請進一步檢查並排除故障。
附件4：施工前的準備
認識起動機結構和工作原理
1.寫出認識起動機結構和工作原理
2. 起動系統電路原理？
3. 起動機型別與結構？
3.使用萬用表的注意事項？
附件5：制定施工計畫
從顧客反應情況分析起動機不轉的故障原因是什麼
2.查閱資料，小組討論任務實施的基本步驟，結合實際情況，制定出排除起動機不轉故障方案，並完成排除起動機不轉故障工作計畫。
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