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起亞威客倒車警告系統不工作
1、故障現象；
一輛行駛里程僅有100km，配置2.7l發動機的2012款起亞威客。該車在做新車pdi檢查時掛倒擋以後，倒車警告系統不工作，然後轉入售後車間進行檢修。
故障分析：
起亞威客車型配置的倒車警告系統結構比較簡單，主要分為超聲波感測器，倒車警報系統控制模組和蜂鳴器三部分。當駕駛員將換擋杆撥到r位時，如果系統沒有故障，在換擋杆被撥到r位0.5s以後，蜂鳴器警報音會響約0.
3s後停止報警，如果車輛後方1.2m的距離內有障礙物時，倒車警告系統控制模組會根據超聲波感測器檢測到障礙物的距離去觸發蜂鳴器以不同的頻率報警，以達到提醒駕駛員的目的。如果系統有故障，蜂鳴器會以每0.
3s的間隔時間持續的發出警報三次。在倒車警報系統控制模組上有乙個診斷模式開關，將開關撥到 on位置時，維修人員就可以根據蜂鳴器發出的報警聲頻率判斷系統的故障部位，一般聲音頻率所反映的故障部位如下：
（1）左側面感測器故障：嘟－嘟－嘟－嘟……
（2）左中感測器故障：嘟嘟－嘟嘟－嘟嘟－嘟嘟……
（3）右中感測器故障：嘟嘟嘟－嘟嘟嘟－嘟嘟嘟－嘟嘟嘟……
（4）右側面感測器故障：嘟嘟嘟嘟－嘟嘟嘟嘟－嘟嘟嘟嘟－嘟嘟嘟嘟……
2、可是當我們接到故障車輛對倒車警報系統檢查時卻發現在換擋杆撥到r位時蜂鳴器沒有發出自檢的報警聲，這時維修人員站在距離超聲波感測器1.2m距離內，蜂鳴器同樣也沒有報警聲，確定倒車警報系統失效。不可能所有的超聲波感測器都出問題，所以該車可能的故障原因是：
（1）蜂鳴器故障。
（2）倒車警報系統控制模組的電源或搭鐵不良。
（3）倒車警報系統控制模組故障。
本著先易後難的原則，我們首先在儀表臺的左側找到蜂鳴器，由於倒車警報系統控制模組是通過控制蜂鳴器的搭鐵觸發蜂鳴器報警的，所以我們人為的讓蜂鳴器的控制端子搭鐵，此時蜂鳴器可以正常的報警。然後我們將車內右後側的內飾板拆卸下來找到安裝於該處的倒車警報系統控制模組，測量該模組的電源端子和搭鐵端子均正常，排除了外部的因素以後我們確定是倒車警報系統控制模組出了故障，根據該車的vin碼訂購正確的配件，配件到貨裝復後故障排除。
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