聲屏障情況說明
1、敏感點名稱：前新片區，里程範圍改rdk5+460-改rdk6+050左側，結構形式：路基b型，高度3m，長590m。
本段範圍在雜訊治理工程圖紙下發前，路基附屬工程已施工完畢。
本段範圍位於規劃磁懸浮區域，房屋已拆除完畢，左側無房屋，後附現場**（從小里程往大里程方向照）。
建議：因本段範圍位於規劃磁懸浮區域，取消。
取景地點改rdk5+460處
取景地點改rdk5+550處
答覆意見:此段聲屏障預留設定條件暫緩實施。
2、敏感點名稱：章家壩東區，里程範圍改rdk6+130-改rdk6+550左側，結構形式：路基b型，聲屏障高度3m，長420m。
本段範圍雜訊治理工程鑽孔樁基礎已施工88根。此範圍跨橫港河小橋、章家壩立交、官河小橋，雜訊治理工程圖紙下發之前，橫港河小橋、章家壩立交浙贛左側框架已施工完畢，聲屏障預埋件均未設定，且在路涵過渡位置，聲屏障高度不統一，聲屏障如何設定，後附位置關係圖及路涵過渡處現場位置圖。
本段範圍房屋已拆除，暫無住房，後附現場**（從小里程往大里程方向照）。
建議：本段路涵過渡處盡快出圖
取景地點橫港河小橋路橋過渡處
取景地點已施工完橫港河橋（預埋件未做）
取景地點改rdk6+220 處
取景地點改rdk6+380處
取景地點章家壩立交（hydk1+271.055）涵路過渡處
取景地點官河小橋電纜槽處（遮板未施工）
答覆意見：按8-2圖植筋，按路基高度取平，過渡段順電纜溝接。無居民房屋地段聲屏障上部結構可暫緩實施，其中橋涵段需預留聲屏障基礎，與橋梁欄杆一併實施，路基段預留聲屏障設定條件。
3、敏感點名稱：雲峰二區，里程範圍改rdk6+550-改rdk6+788.513、rik8+600(rdk6+788.
513)-rik8+950左側，結構形式：路基b型，聲屏障高度3m，長588.5m。
本段範圍在既有浙贛線左側，列車執行密度大，安全風險大。
本段範圍既有線旁房屋已基本拆除，在hydk2+063.2 1-5m交通涵處還有房屋，後附現場**（從小里程往大里程方向照）。
建議：本段取消，臨近既有線施工無防護。如施工，請設計一併考慮臨近既有線防護。
取景地點官河小橋處
取景地點hydk 1+765.477涵洞處（左側）
取景地點hydk2+063.2 1-5.0m交通涵處（左側）
答覆意見： hydk2+063.2 1-5.0m交通涵處（左側）保留聲屏障150m，聲屏障位置以居民房屋為中心向兩側分別延伸75m，其餘地段聲屏障預留條件暫緩實施。
4、敏感點名稱：章家壩東區，hydk1+150-600右側，結構形式：路基b型，聲屏障高度3m，長450m。
本段範圍處在既有浙贛線右側，南端渡線至浙贛線後，施工杭甬客專路基，然後施工聲屏障，此段範圍跨橫港河、章家壩立交，橫港河、章家壩立交設計均未出聲屏障預埋件圖，請設計盡快出圖。
本段範圍房屋已基本拆除，後附現場**（從小里程往大里程方向照）。
建議：設計盡快出過橫港河及章家壩立交處聲屏障預埋件及位置詳圖。
取景地點hydk1+150位置
取景地點橫港河小橋處(改rdk6+167)
取景地點章家壩立交處（hydk1+271）
取景地點hydk1+400處
取景地點hydk1+500處
答覆意見：按8-2圖預埋或植筋。無居民房屋地段聲屏障上部結構可暫緩實施，其中橋涵段需預留聲屏障基礎，與橋梁欄杆一併實施，路基段預留聲屏障設定條件。
5、敏感點名稱：雲峰一區，hydk1+950-2+125右側，長198m，聲屏障高度3m，結構形式：路基b型。
本段範圍房屋為雲峰過渡房（左側2幢）及地方房屋（左側第3幢），雲峰過渡房房屋住戶已搬遷且房屋已拆除部分，因拆遷費用問題暫停，地方房屋按照現狀不需拆除，此段路基尚未施工完畢，後附現場**（從小里程往大里程方向照）。
建議：里程段延長至官河小橋處，雲峰過渡房最右側的房子不拆，至移動訊號站處里程為hydk1+700左右。
取景地點hydk1+700處
答覆意見：聲屏障設定維持原設計範圍不變，不需延長至hydk1+700處。
6、敏感點名稱：雲峰一區，hydk2+125-2+483右側，結構形式：橋梁d型，聲屏障高度2.
52m，長335m。本段範圍為錢江新橋北引橋右側區域，箱梁已施工完畢，遮板及聲屏障預埋件已施工完畢，錢江新橋（大橋局施工段）聲屏障已改做欄杆。
本段範圍房屋已基本拆除，後附現場**（從小里程往大里程方向照）。
建議：此段範圍做成橋梁欄杆，請設計盡快明確。
取景地點橋台處
取景地點錢江主橋和引橋相接處
取景地點錢江新橋主橋與引橋相接處原聲頻障已改為欄杆（大橋局已施工）
答覆意見：同意此段聲屏障範圍做成橋梁欄杆。
敏感點名稱：俞章村。里程範圍改rsdk0+430-改rsdk1+030右側，結構形式：
路基b型，高度3m，長600m。本段範圍是在既有滬昆上行線路基邊，屬於既有線施工。列車執行密度大，且施工區域距既有線路中心最小距離只有3.
5m，安全風險很大。施工場地狹小，施工機具及材料無法進入現場。既有路基填料中有一層直徑在60cm-80cm片石，施工難度很大。
採用挖孔樁基礎，若採用砌築護壁，臨近既有鐵路火車經過時對孔壁擾動非常大，護壁無法砌築，且極易塌孔。
建議：本段取消，臨近既有線施工無法防護。如施工，請設計一併考慮臨近既有線防護措施。
rskd0+927處1-5m處交通涵
rskd0+745處1-5m處排水涵
rskd0+605處1-5.5m處交通涵
rskd0+927-rskd1+030處
rskd0+745-rskd0+927處
rskd0+430-rskd0+605處
rskd0+890處大直徑片石
答覆意見：不同意取消聲屏障。施工中存在的困難請與設計人員溝通。