實習報告
2023年2月15日到2023年2月25日期間，我們在摩托修理廠進行維修實習活動。在這一段時間裡，我們對摩托維修服務站的整車銷售、零部件**、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的了解和深刻體會。
摩托修理是從事電單車銷售，維修保養、配件**三位一體的專業電單車銷售服務企業。現經營的品牌有：本田,山葉,鈴木,川崎,電單車等**名牌電單車。
一、實習目的
1.通過實行加深我對摩托專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，了解它的發展前景。
2.切身了解摩托服務市場現狀
3.熟悉摩托修理環境、修理工具。。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實踐是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
一些維修服務流程如下：二沖程與四衝程發動機在診斷、維修和保養上的特點
二沖程與四衝程發動機就其診斷、維修和保養而言，應著重了解兩者在配氣機構、潤滑方式和混合氣組成上的區別。
一、兩種發動機在配氣、潤滑和混合氣組成上的區別.
1、配氣機構的區別四衝程發動機通過正時鏈將曲軸的轉動傳遞給凸輪軸，凸輪軸在轉動過程中，進、排氣凸輪推動搖臂擺動，並在氣門彈簧的作用下，使進、排氣門定時開閉。二沖程發動機靠進入曲柄箱的混合氣在一定的壓力下，通過活塞的運動來控制進氣口和掃氣口的開閉，完成掃氣和排氣過程。
2、潤滑方式的區別四衝程發動機的活塞連桿機構採用曲軸飛濺潤滑方式；凸輪軸、搖臂、氣門等採用幫浦壓潤滑方式。
二沖程發動機一般採用混合潤滑方式或分離潤滑方式。就分離潤滑方式而言，曲柄箱的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成等都是靠機油、汽油和空氣形成的霧狀混合氣進行潤滑的。潤滑油在發動機中起到潤滑、冷卻、密封和清洗的作用，關係到零件的磨損和使用壽命。
3、可燃混合氣組成的區別四衝程發動機是汽油、空氣組成的可燃混合氣。二沖程發動機是由汽油、機油和空氣組成的可燃混合氣。
二、兩種發動機故障的診斷發動機功率不足、啟動困難，耗油量增加和各部元件、零件的不正常工作是發動機的主要故障，而雜訊反映了各部元件和零件不正常工作的狀況。
1、發動機功率不足、啟動困難、耗油量增加除去點火系統、化油器系統、傳動系統、活塞、活塞環、汽缸的磨損等兩者共有的故障外，二沖程與四衝程發動機的上述故障主要因它們的配氣機構和混合氣組成不同所決定。（1）四衝程發動機故障的診斷
a）配氣正時調整不當； b）氣門間隙調整不當，過大或過小； c）凸輪磨損；
d）氣門燒蝕，氣門杆彎曲，氣門彈簧彈力減弱，使氣門漏氣； e）凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差，由於軸、孔配合間隙增大，凸輪軸在轉動中產生徑向位移，致使氣門開度減小。對於斷電器安裝在凸輪軸上的車型，還將影響點火正時。
（2）二沖程發動機故障的診斷
a）曲軸油封漏氣； b）進氣口封閉不嚴； c）二沖程發動機混合氣含有機油，燃燒室、掃氣口、排氣口、排氣管很容易積炭，使氣流受阻，發動機溫度公升高，這一點就二沖程發動機應特別引起注意。 d）混合氣中機油比例過大。
2、兩種發動機雜訊的診斷
（1）四衝程發動機雜訊的診斷四衝程發動機曲軸總成、汽缸、活塞總成是在良好的潤滑條件下工作，出現雜訊的情況很少。而配氣機構工作條件惡劣，所以，雜訊主要來自於配氣機構。
a）時規鏈調整不當，過鬆或太緊；時規鏈拉長至極限，無法調整；主動和從動正時齒輪嚴重磨損及張緊裝置損壞等； b）凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差； c）氣門間隙過大； d）氣門杆彎曲、氣門彈簧損壞； e）搖臂軸與搖臂孔磨損超差；
（2）二沖程發動機雜訊的診斷二沖程發動機的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成的潤滑條件差，根據磨損量的不同將出現不同程度的雜訊。
a）曲軸軸承的磨損； b）連桿大、小頭滾針軸承、軸、孔的磨損； c）活塞、活塞環、汽缸的磨損； d）燃燒室嚴重積炭，致使壓縮比增加而出現的暴燃聲是二沖程發動機容易出現的故障，應特別引起注意； e）機油幫浦故障引起混合氣不供機油，出現忽然而來的雜訊。
三、兩種發動機的維修特點由上述內容中可以看到，除去汽缸、活塞總成的維修是兩者共同點外，四衝程發動機的維修主要來自於配氣機構，而二沖程發動機的維修主要來自於曲軸連桿總成。
1、四衝程發動機的維修四衝程發動機配氣機構集中在汽缸頭和正時鏈。對於磨損和損壞的元件和零件為凸輪軸、氣門、氣門彈簧、搖臂、搖臂軸、時規鏈、主動及從動時規齒輪和張緊裝置等，一般採用更換新件的方法。對於凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差的維修，一般採用軸孔鑲套的方法，使之恢復正常的配合間隙。
對於氣門漏氣需更換新氣門，還需進行氣門的研磨。
2、二沖程發動機的維修曲軸連桿總成是二沖程發動機維修的重點和難點。對於磨損和損壞的曲軸油封和軸承，必須更換新件。對於連桿大頭孔、滾針軸承、軸的磨損稍差，一般採用更換曲軸連桿總成的方法，也可採用更換連桿總成的方法，但其分解和組裝需在大型專用裝置上進行，而且需認真檢測，達到要求的精度，否則對發動機的正常工作影響甚大。
二沖程發動機的維修，大多在曲軸連桿總成，即使對單件零件（如曲軸油封、曲軸軸承）的更換，都必須對發動機部分和傳動部分（起動裝置、離合器、變速器等）進行總拆裝，不僅拆裝工作量遠遠大於四衝程發動機，而且對拆裝質量的要求也很高。機油幫浦供油正常與否，關係到相關零件和元件的使用壽命，所以是二沖程發動機維修的專案之一。
四、兩種發動機的保養發動機的保養，主要圍繞潤滑、檢查和調整等方面進行。四衝程發動機應經常檢查齒輪箱的油麵，保持正常的油麵高度；保證機油幫浦的正常工作和油道的暢通；定期更換機油。酌情檢查時規鏈條的鬆緊度和氣門間隙，並調整。
二沖程發動機必須保證機油幫浦的正常工作和油道的暢通，調整好混合氣中機油的比例。定期清除火花塞、燃燒室、排氣口、掃氣口及排氣管等的積炭。
三，實習體會
在實習過程中，我也發現了一些問題，就是在摩托修理過程中存在很大的浪費和汙染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本就不需要換，但只是因為跟它們相連的某乙個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多的資源和能源，讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重汙染。
我覺得修車時這些方面需要注意並且逐漸改進。在機械行業應該倡導零部件的迴圈利用，對那些效能沒有損壞的二手零部件應該進行再利用，而不是直接報廢。這對於國家建設資源節約型社會很重要。
瀋陽航空航天大學
寒假社會實踐報告
班級：94020101
姓名：田建強
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2009040201017
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事故 失誤報告管理規定 名詞解釋 事故 事件發生時可能或已經造成物資損壞 財產損壞 人員 並且引發或有可能引發生產安全 消防安全 道路交通安全 公共治安安全等事件。失誤 事件發生是因為對工作崗位不了解或責任心不夠，或其他原因，可能或已經造成物資損壞財產損失相關經濟損失，並造成一定的不良影響，但不會造...
去汽車修理廠的社會實踐報告
暑期社會實踐心得 2010年7月，我利用暑假的時間來到汽車修理廠實習。作為一名在校學生，能在大二期間參加社會實習，是一次難得的機遇。這使我在掌握基本理論知識後，迅速的加以實踐運用，鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便於更好的學習。這是學業上的優勢。在這一段時間的社會...