在高速行駛的過程中，不少人都有被前車濺起的小石子砸到車窗的經歷。運氣好些的，小小驚嚇就過去了。運氣不好些的，就得在擋風玻璃上留個小裂痕。
裂痕在玻璃上既不美觀也讓人覺得不安全。但是為了乙個小裂痕就換掉整塊玻璃有有些小題大做。
玻璃修補就給出了比較好的方案。汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質，消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質，靠紫外線加熱可迅速凝固，強度可達原玻璃的90%以上。
施工過程也不是很複雜，主要工具是一支類似針管構造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉，然後填以玻璃修補劑（液態膠質）。經過反覆幾次抽、壓後，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補液凝固。機器移開後，傷口的中心點還會有乙個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘乾後，用刀片將表面刮平，塗上打光劑，用布磨光即可。
通常乙個圓形的傷口，在修補完成以後只會剩下乙個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長條裂痕只會留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個反光的角度，才看得到修補的痕跡，一般看到的仍是一塊「天衣無縫」的好玻璃。而且修補處的強度可以保證，硬化後的膠質玻璃強度可達到原玻璃的90%以上。
當然修補並不適合所有的受損傷玻璃。一旦玻璃已經斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復的。若是裂痕太大，修補費用也許會與換塊新玻璃不相上下，何況還會留下疤痕。
因此，汽車玻璃的修補，最好是在小破損的情況下採用，方可省時省錢。
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