公路試驗檢測考試操作題大全

2022-06-02 01:42:02 字數 4404 閱讀 9922

由於混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關係,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈高度(通過回彈儀讀得回彈值)與混凝土表面硬度成一定的比例關係。根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。

1) 一般構件其測區測區數不少於10個, 對長度小於4.5公尺且高度低於0.3公尺的構件其測區數應不少於5個。

2) 相鄰2測區的間距應控制在2m以內,測區離構件端部或施工縫邊緣的距離不易大於0.5m,且不宜小於0.2m, ,3)測區應選在使回彈儀處於水平方向檢測混凝土澆築側面。

當不能滿足這一要求時,可使回彈儀處於非水平方向檢測混凝土構件的澆築側面,表面或底面4) 測區宜選在構件的兩個對稱可測面上,也可選在乙個可測面上,且應均勻分布。在構件的重要部位及薄弱部位必須布置測區,並避開預埋件。5)測區面積不宜大於0.

04平方公尺。6)檢測面應為原狀混凝土表面,並應清潔,平整,不應有疏鬆層、浮漿、油垢、塗層、以及蜂窩、麻麵,必要時可用砂輪清除疏鬆層和雜物,且不應有殘留的粉末或碎屑。7)對彈擊時產生顫動的薄壁、小型構件應進行固定,8)結構或構件的測區應標有清晰的編號,必要時應在紙上描述測區布置示意圖和外觀質量情況。

[, ]:1) 測點宜在測區內均勻分布,相鄰測點淨距不少於20公釐, 測點距構件邊緣不少於30公釐,應闢開外露鋼筋及石料。2)每一測區回彈16點。

檢測時,回彈儀的軸線必須垂直於結構或構件砼檢測面,緩慢施壓,準確讀數,快速復位。

[, ]在有代表性的測區進行碳化深度測定。當碳化深度大於2.0mm時,應在每個測區進行碳化深度測定。

常用的方法有:衝擊-回波法、超聲發射法、雷射斷面儀法、地質雷達法和直接測量法。

1.裂縫附近混凝土質量基本一致2.跨縫與不跨縫檢測,其聲速相同3.跨縫測讀的首波訊號繞裂縫末端至接收換能器。

1.選擇被測裂縫較寬,且便於測試操作的部位。2.

打磨清理混凝土表面。3.布置超聲測點。

4.分別作跨縫、不跨縫超聲測試。5.

記錄首波反相時的測試距離。6.求不跨縫各測點的聲波實際傳播距離及混凝土的聲速。

1)、檢測前準備工作應符合下列規定:

1.檢測前首先應蒐集有關技術資料。

2.根據現場實際情況選擇合適的激振裝置、感測器及檢測儀,檢查測試系統各部份之間是否連線良好,確認整個測試系統牌正常工作狀態。

3.樁頂應鑿至新鮮混凝土面,並用打磨機將測點和激振點磨平。

4.應測量並記錄樁頂截面尺寸。

5.混凝土灌注樁的檢測宜在成樁14d以後進行。

6.打入或靜壓預製樁的檢測應在相鄰樁打完後進行。

[, ]

1.感測器的安裝可採用石膏、黃油、橡皮泥等耦合劑,粘結應牢固,並與樁頂面垂直。

2.對混凝土灌注樁,感測器安裝在距樁中心1/2-2/3半徑處,且距離樁的主筋不宜50mm。當樁徑不大於1000mm時不宜少於2個測點;當樁徑大於1000mm時不宜少於4個測點。

3.對混凝土預製樁,當邊長不大於600mm時不宜少於2個測點;當邊長大於600mm時不宜少於3個測點。

4.對於預應力混凝土管樁不應少於2個測點。

1.取樣頻率和最小的採集長度應根據樁長和波形分析確定。

2.各測點的重複檢測次數不應少於3次,且檢測波形具有良好的一致性。

3.當干擾較大時,可採用訊號增強技術進行重複激振,提高訊雜比;當訊號一致性差時,應分析原因,排除人為和檢測儀器等干擾因素,重新檢測。

5.檢測資料分析與判定:

樁身完整性分析宜以時域曲線為主,輔以頻域分析,並結合施工情況、岩土工程勘察資料和波型特徵等因素進行綜合分析判定。

[, ]

基本原理:反射法源於應力波理論,基本原理是在樁頂進行豎向激振,彈性波沿著樁身向下傳播在樁身存在明顯波阻抗介面或樁身截面積變化部位,將產生反射波,經接收放大濾波和資料處理,可識別來自樁身不同部位的反射資訊,據此計算樁身波速,判斷樁身完整性。

適用範圍:

1、反射波法是通過分析實測樁頂速度響應訊號的特徵來檢測樁身的完整性,判定樁身缺陷位置及影響程度,判斷樁端嵌固情況。

2、反射波法適用於混凝土灌注樁和預製樁等剛性材料樁的樁身完整性檢測。

[, ]①當結構混凝土開裂深度小於或等於500mm時;②需要檢測的裂縫中不得充水或充泥漿;③如有主鋼筋穿過裂縫且與換能器的連線大致平行,布置測點應注意使換能器至少與鋼筋軸線相距1.5倍的裂縫預計深度。

平測法步驟:①不跨縫聲時測量:將t和r換能器置於裂縫同一側,以兩個換能器內邊緣間距等於100mm、150mm、200mm、250mm……分別讀取聲時值,繪製時距座標圖或用統計的方法求出兩者的關係;②跨縫聲時測量:

將t、r換能器分別置於以裂縫為軸線的對稱兩側,兩換能器中心連線垂直裂縫走向,以傳播距離等於100mm、150mm、、250mm、300mm……分別讀取聲時值,同時觀察相應的變化。

[, ]樁徑小於1.0m時應埋設雙管;樁徑在1.0~2.5m時應埋設三根管;樁徑2.5m以上應埋設四根管。

[, ]方法有:①直接相對法;②長短測距法;③標準試棒法。

標準試棒法標定:製作一種標準試棒,用超聲儀與換能器來準確測出試棒的「真正聲時值」並刻在試棒上。當使用者欲測量自己裝置的to值時,只需將換能器與標準試棒對準(黃油耦合),測出儀器測讀時間與標準試棒上所標出的時間之差即裝置的to值。

[, ]載入試驗中裂縫觀測的重點是結構承受拉力較大部位及舊橋原有裂縫較長。較寬的部位。在這些部位應測量裂縫長度、寬度,並在混凝土表面沿裂縫方向進行描繪。

載入過程中觀測裂縫長度及寬度的變化情況,可直接在混凝土表面進行描繪記錄,也可採用專門**記錄。載入至最不利荷載及解除安裝後應對結構裂縫進行全面檢查,尤其應仔細檢查是否產生心的裂縫,並將最後檢查情況填入裂縫觀測記錄表,必要時可將裂縫發展情況繪製在裂縫展開圖上。

[, ]

1.對試件編號,用放大鏡詳細檢驗,並作外觀描述,然後量出每個試件的尺寸,計算受壓面積。

2.將試件放入烘箱,在105-110℃下烘至恒量,烘乾時間一般為12-24h,待在乾燥器內冷卻至室溫後取出,立即稱其質量,精確至0.01g。

3.按吸水率試驗方法,讓試件吸水飽和,然後取出擦去表面水分,放在鐵盤中,試件與試件之間應留有一定間距。待冰箱溫度下降到-15℃時,將鐵盤連同試件一起放入冰箱,並立即開始計時。

凍結4h後取出試件,放入205℃的水中融解4h,如此反覆凍融至規定的次數為止。

4.每隔一定的凍融迴圈次數,詳細檢查各試件有無剝落、裂縫、分層及掉角等現象,並記錄檢查情況。

5.稱量凍融試驗後的試件飽水質量,再將其烘乾至恆,稱其質量。並按單軸抗壓強度試驗方法測定凍融試驗後的試件飽水抗壓強度,另取3個未經凍融試驗的試件測定其飽水抗壓強度。

1.在試件上畫標距,估算試驗所需最大力。

2.除錯試驗機,選擇合適的量程。試件破壞荷載必須在試驗機全量程的20%-80%之間,測量精度應為±1%。

3.測量屈服強度。鋼筋拉伸試驗在試驗機上進行時,當測力度盤的指標停止轉動後恆定負載或第一次迴轉的最小負荷即為屈服點的荷載。

1.用鑽機先鑽到需要進行標準貫入試驗的土層,清孔後,換用標準貫入器,並量得深度尺寸。2.

將貫入器垂直打入試驗土層中,先打入15cm,不計擊數,繼續貫入土中30cm,記錄其鎚擊數,此數即為標準貫入擊數。3.提出貫入器,將貫入器中土樣取出,進行鑑別描述、記錄,然後換以鑽探工具繼續鑽進,至下一需要進行試驗的深度,再重複上述操作,一般可每隔1.

0-2.0m進行一次試驗。4.

對同一土層應進行多次試驗,然後取鎚擊數的平均值。

1.重視鑽進工藝和清孔的質量,對貫入器開始貫入15cm的擊數也要記錄,以判斷孔底是否有殘土或土的擾動程度;2.鑽桿及導向杆垂直,防止在孔內搖晃。

3.對試驗段要求測定每鎚擊一次後的累計貫入量。一次貫入量不足2cm時,記錄每貫入10cm的鎚擊數。

[, ](1)成型前,應檢查試模尺寸並符合有關規定;尤其是對高強混凝土,應格外重視檢查試模的尺寸是否符合試模標準的要求。特別應檢查150mm150mm150mm試模的內表面平整度和相鄰面夾角是否符合要求。試模內表面應塗一薄層礦物油或其他不與混凝土發生反應的脫模劑。

(2)普通混凝土力學效能試驗每組試件所用的拌合物應從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣。在試驗室拌製混凝土時,其材料用量應以質量計,稱量的精度:水泥、摻合料、水和外加劑為0.

5%;骨料為1%。 (3) 取樣或試驗室拌製的混凝土應在拌制後盡短的時間內成型,一般不宜超過15min。 (4)根據混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法,坍落度不大於70mm的混凝土宜用振動振實;大於70mm的宜用搗棒人工搗實;檢驗現澆混凝土或預製構件的混凝土,試件成型方法宜與實際採用方法相同。

[, ]① 被檢測樁應鑿去浮漿,使樁頭平整。② 檢測前對儀器裝置檢查除錯,儀器工作效能正常方可測試。③ 每個檢測工地均應進行激勵方式和接收條件的選擇試驗,確定最佳激勵方式和接收條件。

④ 激振點宜選擇在樁頭中心部位,感測器穩固地安置在樁頭上,對於大直徑的樁可安置兩個或多個感測器。

⑤ 當隨機干擾較大時,可採用訊號增強方式,進行多次重複激振與接收。

⑥為提高解析度,應使用小能量激振,並選用高截止頻率感測器和放大器。

⑦ 斷別樁身淺部缺陷,可同時採用橫向激振和水平速度型感測器接收,進行輔助判定。⑧ 每根被檢測單樁均應進行三次以上重複測試。出現異常波形應在現場及時研究,排除影響測試不良因素再重複測試。

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