##路ⅰ標段工程
深基坑工程專項
方案編制人審核人審批人
蘇南市市政建設工程****
蘇南##路ⅰ標段工程專案部
二0一一年七月
一、工程概況3
二、編制依據4
三、施工準備5
四、施工計畫6
五、勞動力計畫7
六、溝槽深基坑開挖、降水具體施工方案–––––––8
七、深基坑監測措施18
八、雨季施工措施19
九、安全生產措施20
十、文明施工措施22
十一、環境保護措施25
十二、應急預案26
一、工程概況
##路ⅰ標段工程全長1680m，包括道路、橋梁、幫浦站、擋牆及各類管線工程。開挖深度超過5公尺的基坑的土方開挖、降水工程有：雨水幫浦站雨水進水d1220*10鋼管管道溝槽34.
7公尺開挖、老京杭運河橋南北兩側橋台基坑開挖及穿越滬寧鐵路地下通道引坡段降水開挖。其中，雨水幫浦站進水鋼管溝槽開挖原地面高程3.7，坑底標高-6.
45，開挖深度10.15m；南側橋台基坑開挖原地面高程4.0，坑底標高-1.
6，開挖深度5.6m；北側橋台基坑開挖原地面高程4.0，坑底標高-2.
1，開挖深度6.1m；地下通道引坡段開挖原地面高程平均3.35，基底標高-3.
32，開挖深度6.67m。從設計檔案上所附的地質鑽探情況來看，雨水幫浦站進水管位置埋深11公尺範圍內，主要分布有4層不同的土質，即雜填土層、素填土層、中液限粘質土層及高液限粘土層；老京杭運河橋南北橋台位置埋深6公尺範圍內，主要分布有4層不同的土質，即雜填土層、粉質粘土層、淤泥質粉質粘土層及粘土層；地下通道引坡段降水範圍內，主要分布有4層不同的土質，即雜填土層、粉質粘土層、粉土夾粉質粘土層及粘土層。
二、編制依據
1、蘇南市##路ⅰ標段工程施工圖紙；
2、蘇南市##路ⅰ標段工程岩土工程勘察報告；
3、《給水排水管道工程施工及驗收規範》（gb 50268—2008）；
4、施工現場臨時用電安全技術規範 jgj46-2005；
5、蘇南市市政工程安全防護、文明施工考核標準；
6、工程施工現場情況；
7、蘇南市##路ⅰ標段工程施工組織設計。
三、施工準備
1、技術準備
1.1開挖前認真審核設計圖紙和說明，確定開挖斷面和堆土位置。
1.2對參加施工的相關人員做好書面安全技術交底工作，交底雙方簽字。
1.3做好施工管線的平面位置和高程核對。
1.4測放開挖邊線，並用白灰標示。
2、機具裝置
2.1機械：挖機、裝載機、自卸汽車等。
2.2機具：手推車、鐵鍬、大錘、撬棍、鋼捲尺、坡度尺、小線等。
3、作業條件
3.1土方開挖前，熟悉圖紙，了解施工區域內的地下、地上障礙物，並做好標識和防護。
3.2摸清地下現有管線，並做好標誌。
3.3施工區域內供水、供電、臨時設施滿足土方開挖要求，道路平整暢通。
3.4土方開挖的機械、運輸車輛及各種輔助裝置已做好進場驗收手續及維修保養工作。
四、施工計畫
1、施工進度計畫
雨水幫浦站雨水進水管：2023年11月20日～2023年11月30日
北橋台基坑：2023年8月25日～2023年9月15日
南橋台基坑：2023年10月25日～2023年11月5日
地下通道引坡段：2023年11月15日～2023年1月15日
2、機械與裝置計畫
根據工期要求安排合格機械裝置進場。
五、勞動力計畫
1、專職安全生產管理人員
開挖過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業中，故應加強安全監控力度，現場設定若干名安全監控員，謹防非施工人員進入，同時成立以專案經理為組長的安全領導小組以加強現場安全防護工作，本小組機構組成、人員編制及責任分工如下：
（專案經理）——組長，負責協調指揮工作；
（施工員）——組員，負責現場施工指揮，技術交底；
（安全員）——組員，負責現場安全檢查工作；
（泥工班長）——組員，負責現場具體施工。
2、作業人員
根據工期要求安排專業人員進場。
六、深基坑開挖、降水具體施工方案
（一）雨水幫浦站雨水進水管道基坑開挖
首先由測量人員將雨水進水管的平面位置放樣出來，並測量原地面的高程，計算出開挖深度。開挖分上部分（第一層、第二層）開挖和下部分（第三層）開挖三次進行,上部分採用大開挖，按1：0.
67放坡，第一層開挖至原地面以下4.15m，即將上層的雜填土、素填土和部分中液限粘質土挖除，第二層開挖至原地面一下7.15m。
上部分每層開挖完成後，為了防止平台雨水流入溝槽，在底部的兩側距邊線0.3m的地方用人工各挖一條寬0.3m、深0.
3m的縱向排水溝，在井段的中部挖乙個1.0m×1.0m、深1.
5m的集水坑，以便下雨時抽水。
下部分開挖仍採用放坡開挖，坡度按1：0.67放坡，下部底寬3.
3m。下層溝槽開挖土方大部分外運，不能堆在上部分開挖的平台內，堆置在邊線以外時，距上口開挖邊線不得小於2m，高度不得大於1.5m。
在溝槽的底部兩側，各開挖一條寬0.3m、深0.3m的縱向排水溝,以降低槽底地下水位，保持槽底乾燥，同時在槽底的外側設一集水井，以排除槽底積水。
挖機挖土時，測量人員現場用經緯儀和水準儀跟蹤控制溝槽開挖的方向和深度，嚴格控制標高，避免超挖或擾動槽底土壤，槽底預留20cm人工修整。
基坑開挖完成後立即進行基槽驗收，以減少基坑暴露的時間，驗收合格後及時施工管道基礎，確保整個施工過程緊湊有序地進行。溝槽開挖過程中，如遇流砂或遇基底隆起時馬上回填並通知監理，及時採取其它的應對措施。
雨水進水管道平面位置圖
雨水進水管道開挖平面圖
雨水進水管道開挖斷面圖
開挖安全邊坡計算：
根據##路ⅰ標段工程勘察報告雨水進水管處土質情況知：土的比重最大值υ=20.0kn/m3，內摩擦角最小值φ=9.
2°，粘聚力最小值c＝31.5kn/m2。坡度為1：
0.67，開挖坡度角θ=56.18°。
由此得出，基槽邊坡穩定時的允許開挖最大深度h：
h=2*c*sinθ*cosφ/(υsin2((θ-φ)/2)) =16.24m > 10.15m
因此，按照1:0.67開挖能確保邊坡的穩定。
（二）橋台基坑開挖
首先由測量人員將橋台的平面位置放出來，並測量原地面的高程，計算出開挖深度。開挖分上部分開挖和下部分開挖兩次進行,上部分採用大開挖，按1：0.
67放坡，開挖至原地面以下3m，即將上層的雜填土、粉質粘土和部分淤泥質粉質粘土挖除。上部分開挖完成後，為了防止平台雨水流入基坑，在底部的兩側距邊線0.3m的地方用人工各挖一條寬0.
3m、深0.3m的排水溝，在基坑的四個角各挖乙個1.0m×1.
0m、深1.5m的集水坑，以便下雨時抽水。
下部分開挖時，在靠河岸的一面留4m的工作平台，以便於取下層土時挖機裝土，同時也有利與邊坡的穩定。下部分開挖仍採用放坡開挖，坡度按1：0.
67放坡，基坑底平面尺寸為58.1m×9m。下層溝槽開挖土方全部外運，不能堆在上部分開挖的平台內。
在基坑的底部四邊，各開挖一條寬0.3m、深0.3m的縱向排水溝,以降低槽底地下水位，保持基坑乾燥，同時在坑底四角各設一集水井，以排除槽底積水。
挖機挖土時，測量人員現場用經緯儀和水準儀跟蹤控制基坑開挖的方向和深度，嚴格控制標高，避免超挖或擾動坑底土壤，坑底預留20cm人工修整。
基坑開挖完成後立即進行基坑驗收，以減少基坑暴露的時間，驗收合格後及時進行碎石墊層的鋪設和墊層混凝土的澆築。基坑開挖過程中，如遇流砂或遇基底隆起時馬上回填並通知監理，及時採取其它的應對措施。
開挖安全邊坡計算：
根據##路ⅰ標段工程勘察報告橋台基坑處土質情況知：土的比重最大值υ=19.5kn/m3，內摩擦角最小值φ=13.
4°，粘聚力最小值c＝30.0kn/m2。坡度為1：
0.67，開挖坡度角θ=56.18°。
由此得出，基坑邊坡穩定時的允許開挖最大深度h：
h=2*c*sinθ*cosφ/(υsin2((θ-φ)/2)) =18.68m >6.10m
因此，按照1:0.67開挖能確保邊坡的穩定。
橋台基坑開挖平面圖
橋台基坑開挖斷面圖
（三）地下通道引坡段降水開挖
首先由測量人員將地下通道引坡段的平面位置放出來，並測量原地面的高程，計算出開挖深度。開挖分上部分開挖和下部分開挖兩次進行,上部分採用大開挖，按1：0.
67放坡，開挖至地下通道非機動車道土基處理層。由於地下水位較高，為了進行地下通道引坡段上擋牆、下擋牆、盲溝、機動車道及雨水管道的安全施工，在上部分開挖完成後，先進行施工範圍內的井點降水，待地下水下降至施工允許範圍內後，再進行上述工程的施工。以下具體敘述地下通道引坡段井點降水的施工。
1、地質條件
地下通道降水範圍內土層具體情況如下：
（1）雜填土：雜色，鬆散，上部主要為水泥地坪，建築垃圾，底部夾較多的軟～可塑狀粉質粘土。
（2）粘土：黃褐色，硬塑，含少量鐵錳質結合，無搖震反應，光澤反應光滑，幹強度高，韌性高。
（3）粉質粘土：褐黃色，可塑，光澤反應稍光滑，無搖震反應，幹強度中等，韌性中等。
（3-1）粉土夾粉質粘土：灰黃色，粉土：很濕，中密，無光澤反應，搖震反應迅速，幹強度低，韌性低。粉質粘土：可塑，光澤反應稍光滑，無搖震反應，幹強度中等，韌性中等。
（4）粘土：灰黃色，硬塑，無搖震反應，光澤反應光滑，幹強度高，韌性高。
2、地下水
地下通道引坡段有承壓水存在，含水層為（3-1）層粉土層，承壓含水層靜止水位為黃海高程1.16m，水位較穩定。滲透係數為k=5.99*10-5cm/s。
3、降水設計
根據降水深度、含水層特性、工程地質條件，總計採用20套輕型井點降水系統。
（1）、輕型井點規格及套數：φ48*2.5@1200鋼管。
（2）、平行於機動車道：井點管在距機動車道向擋牆外的3.5m處（慢車道上）插入，每側6套，共12套；**綠化帶中間插入，採用6套。
井點管標高1.5m（管頂）～-4.5m（管底），l=6000。
（3）、垂直於機動車道：井點管分別於k0+360和k0+609.110標段處插入，每側1套，共2套，井點管標高-0.5m（管頂）～-4.5m（管底），l=4000。
深基坑專家論證方案文字
目第一章編制依據3 一 編制目的3 二 編制主要依據3 三 方案實施條件3 第二章工程概況3 一 工程相關建設施工單位3 二 基坑概況3 三 基坑周邊環境3 四 工程地質情況4 五 基坑支護工程設計說明5 第三章施工準備工作5 一 技術準備5 二 施工場地準備5 三 施工人員組織和安排5 四 物資準...
專家論證深基坑專項方案
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