y8-39型引風機在化工生產中振動的原因分析及其修復
【摘要】 分析了y8-39型引風機在化工生產中產生振動的幾種原因，提出了被實踐證明行之有效的修復方法。
【關鍵詞】風機；振動； 故障原因；修復；
引言 風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力併排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。本文主要介紹y8-39型引風機。它主要由機殼、葉輪．進風口傳動組．前蓋板、調節門等部件組成。
其中傳動組由主軸，軸承箱等組成。引風機具有氣體流速較低，壓力變化不大特點，因此一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。在化工生產的實際執行中，由於引風機執行在高溫，多灰塵條件，故障率較高，據統計，引風機平均每年發生故障為2-4次，從而導致鉻礦焙燒大窯停運或減負荷執行。
因此，迅速判斷風機執行中故障產生的原因，採取得力措施修復，是化工生產連續安全執行的保障。雖然風機的故障型別繁多，原因也很複雜，但根據多年工作經驗風機振動多由以下原因引起：傳動組高溫軸承損壞、葉片損壞或失衡、地腳螺栓鬆動或斷裂、機殼和風道腐蝕損壞、動、靜部分相碰等故障。
1 風機執行中故障產生的原因
風機振動是執行中常見的故障，風機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓鬆動、機殼和風道損壞等故障，嚴重危及風機的安全執行。風機軸承振動超標的原因較多，如能針對不同的現象分析原因採取恰當的處理辦法，往往能起到事半功倍的效果。
1．1 軸承箱劇烈震動的原因
1.1.1風機軸與電機軸不同心，連軸器歪斜
1.1.2風即殼或進風口與葉輪摩擦
1.1.3基礎的剛度不夠或不牢固
1.1.4葉輪的鉚釘鬆動或葉輪變形
1.1.5葉輪軸盤孔與軸配合鬆動，聯軸器螺栓鬆動
1.1.6軸承箱與支架，軸承箱蓋與座等連線螺栓鬆動
1.17風機進出口管道安裝不良，產生震動
1.1.8葉輪磨損，葉上有積灰、汙垢，軸彎曲使轉子產生不平衡
1.2軸承溫公升過高的原因
1.2.1軸承箱震動劇烈
1.2.2潤滑油質量不好、變質和含有灰塵沙粒、汙垢等雜質或填充量過少
1.2.3軸承箱的蓋、座連線螺栓過緊，或過鬆
1.2.4軸與滾動軸承安裝傾斜，前後兩軸承安裝不同心
1.2.5滾動軸承壞，或軸變彎曲
1.2.6冷卻不到位，或沒有冷卻裝置
2針對以上震動原因特例舉以下幾種修復方法
2.1處理葉片非工作面積灰引起風機振動的技改修復
這類缺陷常見於y8-39型引風機，現象主要表現為風機在執行中振動突然上公升。這是因為當氣體進入葉輪時，與旋轉的葉片工作面存在一定的角度，氣體在葉片的非工作面有旋渦產生，於是氣體中的灰粒由於旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片最易積灰。
當積灰達到一定的重量時由於葉輪旋轉離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由於各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步，結果因為葉片的積灰不均勻導致葉輪質量分布不平衡，從而使風機振動增大。
在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰剷除，葉輪又將重新達到平衡，從而減少風機的振動。在實際工作中，通常的處理方法是臨時停窯後開啟風機機殼的人孔門，檢修人員進入機殼內清除葉輪上的積灰。這樣不僅環境惡劣，存在不安全因素，而且造成機組的非計畫停運，檢修時間長，勞動強度大。
經過總結討論，提出了乙個經實踐證明行之有效的技改修復法。在機殼喉舌處（徑向對著葉輪）加裝一排噴嘴（5-8個），將噴嘴調成不同角度。噴嘴與衝灰水幫浦相連，將衝灰水作為沖洗積灰的動力介質，降低負荷後停單側風機，在停風機的瞬間迅速開啟閥門，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面，開啟在機殼底部加裝的閥門將衝灰水排走。
這樣就實現了不停窯而處理風機振動的目的。用衝灰水作清灰的介質，和用蒸汽和壓縮空氣相比，具有對噴嘴結構要求低、清灰範圍大、效果好、對葉片磨損小等優點。
2.2處理葉片磨損引起的失衡振動快速修復
磨損是風機中最常見的現象，風機在執行中振動緩慢上公升，一般是由於葉片磨損，平衡破壞後造成的。此時處理風機振動的問題一般是在停窯後做動平衡。根據風機的特點，經過多次實踐，總結了以下對風機進行動平衡試驗工作。
2.2.1 在機殼喉舌徑向對著葉輪處加裝乙個手孔門，因為此處離葉輪外圓邊緣距離最近，只有240 mm，人站在風機外面，用手可以進行內部操作。風機正常執行的情況下手孔門關閉。
2.2.2 振動發生後將單側風機停下，將手孔門開啟，在機殼外對葉輪進行試加重量。
葉輪找平衡一般在動平衡上進行。當然也可採用其它方法，一般當不平衡重量，小於50~70g時，採用去重法，當大於此值時，則採用加重法。
2.2.3 找完平衡後，計算應加的重量和位置，對葉輪進行焊接工作。
為了盡快找到應加的重量和位置，應根據平時的資料多總結經驗。為了達到處理葉片磨損引起的振動問題的目的，平時須加強對風門擋板的維護，減少風門擋板的漏風，在單側風機停運時能防止熱風從停運的送風機處漏出以維持良好的工作環境。
2.3 風道系統振動導致引風機振動的修復
煙、風道的振動通常會引起風機的受迫振動。這是生產中容易出現而又容易忽視的情況。風機出口擴散筒隨負荷的增大，進、出風量增大，振動也會隨之改變，而一般擴散筒的下部只有4個支點，另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭，這樣一來整個擴散筒的60％重量是懸吊受力。
軸承座的振動直接與擴散筒有關，故負荷越大，軸承產生振動越大。針對這種狀況，在擴散筒出口端下面增加乙個活支點，可公升可降可移動。當機組負荷變化時，只需微調該支點，即可消除振動。
經過現場實踐效果非常顯著。該種情況在風道較短的情況下更容易出現。
2.4軸承溫度高導致引風機的振動判斷及修復
風機軸承溫度異常公升高的原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風機軸承置於風機外，若是由於軸承疲勞磨損出現脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度公升高，一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷，如是潤滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。
而引風機的軸承集中於軸承箱內，置於進氣室的下方，當發生軸承溫度高時，由於風機在執行，很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題。實際工作中應先從以下幾個方面解決問題。
2.4.1 加油是否恰當
應當按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上公升，到達某點後（一般在比正常執行溫度高10℃～15℃左右）就會維持不變，然後會逐漸下降。
2.4.2 冷卻風量不足
引風機處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱如果沒有有效的冷卻，軸承溫度會公升高。比較簡單同時又節約廠用電的解決方法是在軸承箱上接迴圈水管。用迴圈水進行冷卻。
2.4.3 確認不存在上述問題後再檢查軸承箱。
3 動葉卡澀導致引風機的振動的修復
風機動葉調節是通過電動執行器帶動滑閥改變風門開度實現的。在風機的執行中，有時會出現動葉調節困難或完全不能調節的現象。出現這種現象通常會認為是風機調節系統故障和輪轂內部調節機構損壞等。
但在實際中通常是另外一種原因：在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動葉調節困難。解決的措施主要有
3.1 在葉輪進口設定壓縮空氣吹掃管道，當風機停機時對葉輪進行清掃，保持葉輪清潔，壓縮空氣壓力＜＝0．2mpa，溫度＜＝200℃。
3.2 適時調整動葉開度，防止葉片長時間在乙個開度造成結垢，風機停運後動葉應間斷地在0～55°活動。
3.3 經常檢查動葉傳動機構，適當加潤滑油。
結論隨著中國風機製造水平的提高，風機的效率和可靠性不斷提高，但風機在實際運用中故障的情況仍較多，完善系統設計、做好定期維護工作是提高風機可靠性的關鍵，總結經驗，針對不同的故障採用針對性的方法對減少風機非計畫停運也非常重要
謝辭 本**在胡老師的細心指導和嚴格要求下業已完成，在我的**寫作期間，胡老師為我提供了種種專業知識上的指導和一些富有創造性的建議。在此向胡老師表示深深的感謝和崇高的敬意。
參考文獻
[1]《風機設計製造與質量檢測新標準及選型、安裝維護操作技術標準》 安徽文化音箱出版社 2023年版
[2] 《風機安裝執行維修與標準彙編實用手冊》 山西科技電子出版社 2023年版[3] 《y8-39離心引風機使用說明書》重慶鼓風機廠
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