關鍵詞：分支水平井篩管修復分支側鑽井
隨著油田開採難度的不斷增大，及新的鑽井技術的發展和應用，側鑽井、水平井、分支井、大位移井及sagd 井等複雜結構井在油田現場的數量已越來越多，而隨著這些特殊結構井的投入生產使用，因各種因素造成其大修的現象也越來越多。據統計，目前此類待修井已佔複雜結構井總數的10%以上，嚴重影響了油田的正常生產。由於複雜結構井特殊的井身結構和複雜的井下情況，採用常規的修井技術很難達到其修井目的，因此必須針對這些井的具體情況，研究和應用新的修井技術，從而有效恢復其生產能力。
一、分支水平井衝砂工藝技術
近年來，油田分支水平井的數量已越來越多，並為油田帶來巨大的經濟效益。但隨著時間的推移，這些油井在生產過程中，因種種原因致使產量降低或停產，其中最主要的原因之一就是油井嚴重出砂。而常規的衝砂方法應用於水平時將不可避免地發生沉砂卡鑽事故，為此本文研製開發了新型的連續衝砂工具，此工具由主體部分、中間管柱和井口密封裝置三部分組成，實現了衝砂過程中不停幫浦、排量大、環空返速高和攜砂能力強等特點，從而保證水平井衝砂工藝的順利實施。
分支水平井衝砂過程中還存在許多難點，如進入哪個分支的判斷、衝砂速度的控制、正反衝砂的調整及衝砂引數的選擇等。高**井是一口側鑽雙分支水平井，檢幫浦時發現兩個水平分支嚴重出砂，必須進行大修才能恢復正常生產。該井在修井過程要分別對兩個水平分支井進行衝砂，為保證衝砂管柱能順利出入水平井井筒，在管柱組合中帶了相應尺寸的引子和彎油管、變扣接頭等。
如果衝砂不順利時，則採用反衝砂，以保證衝砂乾淨。
貫通f1分支井眼時，先下帶φ86mm引子衝砂管柱下鑽到f1分支懸頂1417m處，記錄1400m-1500m的摩阻和各個有遇阻顯示的位置。再下帶φ73mm引子衝砂管柱衝砂、洗井至f1井眼篩管底。如果遇到砂面，開幫浦反迴圈，排量控制在1方/分，如果砂面較硬，則低速轉動鑽具提高攜砂能力。
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