關於紹興文化遺產——古橋的調查報告
【摘要】紹興古橋所具有的環境布局美、結構裝飾美和橋楹詩文美,構成了特有的水鄉交通景觀。"垂虹玉帶門前來,萬古名橋出越州"。紹興古橋文化成為越文化的重要組成部分。
【關鍵詞】紹興的橋；文物；橋
紹興的文化遺產，博大精深、源遠流長。它是一座沒有圍牆的博物館,是一本漂在水上的書,素有「東方威尼斯」之稱。古稱越國。
境內水道縱橫，有水鄉水城之譽。因水而有橋，因橋必有景，美名橋鄉。下面是對古橋的調查報告：
紹興橋梁量多面廣，據2023年底統計全市有橋10610座，譽為「萬橋市」。在這眾多橋梁中，古橋占有很大比例，是國內儲存古橋品類、數量最多的地區之一，自適應於小江小河的木梁橋、木拱橋，到適應於大江大河的浮橋繼而發展到石梁橋、三邊形橋、五邊形橋、七邊形橋、半圓形石拱橋、馬蹄形石拱橋、橢圓形石拱橋及至跨入當今世界先進拱圈結構的準懸鏈線拱橋，構成了乙個極完整的古橋系列，成為中國古代橋梁發展、演化的乙個縮影，被稱為中國的「古橋博物館」。
紹興被譽為橋鄉，除了橋的數量多，更重要的是橋的型別非常多，其建築構造可以分為十一類，而且很多建築構造是國內獨一無二的，十分精美。如折邊拱橋、懸鏈線拱橋、府橋、拱梁組合橋，都體現了紹興高超的古橋建造技術。
其中，紹興不少石橋可以稱為是傑出的發明創造。例如國內現存最早的大型古代城市交通互通橋梁之一——八字橋，其作為中國名橋被收入《中國科學技術史·橋梁卷》；國內僅存的特長型石墩石梁橋——古纖道橋；七折邊古石拱橋群——廣寧橋、寶珠橋、迎恩橋、謝公橋、祥麟橋等；國內現存最早最長的海口古閘橋——三江閘橋等，這些紹興古石橋的代表，填補了中國古代橋梁技術史上的空白，可謂是中國古橋的珍貴例項和世界古橋史上的技術標本。
近年來，隨著人們對古石橋價值的進一步認識和深化，被列為文物保護單位的石橋也在逐年增加。
一、古橋的技藝特點：
紹興石橋營造技藝高超，站在時代的前列。紹興的古橋營造技藝應追溯到春秋戰國之前的浮橋和木梁橋，越國時期，因鐵質工具的出現，使石柱、石梁、石橋麵等新構件運用到古橋營造中，進入了石梁橋的創始時期。至漢代，石拱建橋技術已經相當成熟，在紹興的橋梁建設中也有應用。
秦、漢時期，是紹興橋梁的建立發展時期。唐、宋時期，當時紹興的運河驛路暢通，工商業發達，使橋梁營造技藝不斷提高，紹興石橋的發展也同時進入全盛時期。清代，石橋營造技藝發展到鼎盛時期。
紹興古橋一般的建築程式為：選址——橋型設計——實地放樣——打樁——砌橋基——砌橋墩——安置拱圈架——砌拱——壓頂——裝飾——保養——落成。
紹興石橋營造技藝獨特，部分石橋（如八字橋、廣寧橋等）的營造技藝為國內罕見，橋梁形式多樣，形成了極為系統的技術體系，在各個不同時期都處於全國領先水平。而且石橋的營造技術非常科學，用料質量講究，布局、選址合理，古石橋一般壽命能長達千年以上。
二、古橋的技術優勢：
1、紹興古橋有技術系列優勢。紹興儲存著反映古橋技術發展階段的完整古橋系列。紹興古橋可按古橋整體系列申報。
其它地方以古橋單體申報，就沒有紹興古橋完整系列的優勢。紹興是國內儲存古橋最多的地區之一。全市現存古橋604座，其中宋朝以前13座，元、明時期的41座，清代橋269座。
紹興市區和紹興縣儲存古橋最多，共計294座。紹興古橋中有：國內現存最早的城市橋梁——八字橋；國內僅有的特長型唐代石梁橋——百孔纖道橋；國內僅見的五折邊拱橋拜王橋、外山橋、王七墩村廟橋、紅門橋、 尹家村洞橋、永嘉橋、陟望橋、永昌橋、新安橋、祥麟橋和七折邊拱橋廣寧橋、寶珠橋、迎恩橋、謝公橋、祥麟橋；國內僅見的簡化式木拱橋——庵山橋（上三坑風雨橋）；國內少見的連續三孔馬蹄型拱橋——涇口大橋、東浦新橋；國內最早發現的準懸鏈線拱橋——迎仙橋、玉成橋。
紹興古橋中有古橋基礎技術、古橋上部結構建築技術的完整技術系列優勢。有古橋橋墩、橋台、橋拱幾十種卯隼結構組成的古橋卯隼結構技術系列。在古橋石拱拱券砌築類別上有並列砌築、並列隼卯砌築、錯節橫放並列砌築、條石橫放並列砌築、縱聯砌築、分節並列砌築、聯鎖分節並列砌築、鑲面縱聯砌築、框式縱聯砌築、亂砌築石、鑲面亂石砌築等形式的代表性古橋。
古橋橋墩有拱橋聯拱厚墩、聯拱薄墩、迎水尖墩、雙面尖墩等眾多式樣構成的古橋橋墩技術系列。
2、唯一性優勢：紹興古橋中有僅見於紹興地區的懸鏈線拱古橋、五折邊和七折邊拱古橋、連續三孔馬蹄型拱古橋、簡化式木拱橋、特長型纖道橋、特長型橋堤組合避塘橋、一墩三橋三接橋、最古的城市橋梁、已發現的最古的橋梁先驅2023年前的獨木舟。這九類橋俱有世界唯一性。
3、完整率優勢：紹興古橋群體，70%以上的古橋俱有完整率和原建率。作為申報主體的名橋具有100%的完整率。
三、紹興古橋與正在爭取申報世界歷史文化遺產的古橋專案比較：
1、與趙州安濟橋比較：安濟橋在前些年已經全面拆除重建，面目全新，已失古橋風貌，原汁原味的古橋優勢已失去。而紹興古橋中有宋代重修後，沒有經過整橋大修，完整儲存的八字橋。
有22座宋《嘉泰會稽志》有載的古橋，這些古橋雖經明代、清代重修，但基本保持原貌。這在歷史文物的價值上超過仿建的安濟橋。
2、與程陽永濟橋比較：程陽永濟橋為石礅木樑廊橋，造型優美。但橋的歷史不及紹興古橋悠久，技術不及紹興古橋先進，。因橋的上部結構為木質，大部分是現代新建的，已不是古橋原建。
3、與北京盧溝橋比較：盧溝橋歷史較近，同類的半圓拱橋較多，雖有「七.七」事變的背景，但古橋技術文化含量不及紹興古橋。
紹興古橋與其它申報專案的比較：目前泉州古城專案、洪湖大堤古水利設施專案、周莊同里等水鄉古鎮專案都在積極準備申報。紹興古橋同時俱備這三個專案的優勢。
4、與泉州比較：泉州有洛陽橋，紹興有纖道橋與其相仿，但纖道橋為國世界唯一。泉州有「海上絲綢之路」的背景，紹興也有。
而且還有「海上陶瓷之路」的背景。泉州為歷史文化名城，紹興也是。
5、與洪澤湖大堤比較：紹興古橋可以將目前仍保持古貌的漢代鑑湖百里長堤帶上。鑑湖堤上的現存古閘橋更有特色。
6、與周莊、同里三古鎮比較：這些古鎮上的少量古橋與紹興古橋相比，技術價值遠不及紹興古橋。紹興古橋可以將紹興柯橋、安昌、東浦、東湖、豐惠等古鎮作為古橋的背景一起申報。
這些古鎮不會比周莊、同里等三鎮遜色。通過上述比較，紹興古橋的應排上申報名單，並且應排位在上列專案之前。
四、它的傳承價值：
紹興石橋不但表現了先進的營造技藝，又蘊涵著深厚的文化底蘊, 具有極高的美學價值、學術價值和使用價值。
橋本是作為方便人們生產生活的交通設施而出現於世的，但是一經與人發生了關係便不再只有單一的物質形態和純粹的實用價值了。紹興石橋，如一件件大小不同的藝術品，在廣袤的稽山鑑水平原供人欣賞，又供人使用。紹興古橋所特有的環境布局美、結構裝飾美和橋楹詩文美，構成了特有的水鄉交通景觀。
「垂虹玉帶門前來，萬古名橋出越州」。紹興石橋文化成為越文化的重要組成部分。
五、保護現狀：
隨著社會的發展和經濟的繁榮，新建了許多四通八達的公路，各種現代建築橋梁層出不窮。由於石橋營造成本高，工藝繁雜，一般建築公司不願承建。這使紹興石橋營造工藝的工匠更是後繼乏人，儲存紹興石橋營造技藝迫在眉睫。
此次申遺成功，是紹興橋文化保護和繼承的又乙個重要里程碑。
想到一代又一代的紹興先民歷經滄桑，生生不息，給我們留下了如此絢麗多姿而又無與倫比的文化遺產，當代紹興人理所應當讓這些不可再生的寶貴財富薪火相傳。作為長年與文化遺產相知相守的專業工作者，有責任對祖先留下的有「文」之物進行力所能及的保護和解讀，以便讓世人更加充分地認識人類祖先的生存狀態、創造智慧型以及發展歷程，並使世人進一步增強文化的認知力、文化的自豪感和文化的自覺性。如果說紹興歷史的悠久、紹興城市的古老、紹興文化遺產的豐富是一種客觀存在的話，那麼，今日的紹興人責無旁貸，應該讓其賡續相繼、歷久彌堅，並傳之久遠。
702 沈可之
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