自卸車與挖掘機或裝載機配合工作，具有機動靈活、裝卸方便，運輸效率高的特點。常用的自卸車載重量在1—20t之間，由於行駛道路多變，有時還在窄狹場地或危險地段作業，如果不重視安全生產，就容易發生事故，甚至釀成車毀人亡的嚴重後果，為此應注意以下幾點：
1、自卸車大都以柴油機作動力，發動後應先空轉一會兒，待水溫公升至45℃再起步。
2、起步前先察看車斗舉公升開關或操作杆是否在斷開位置，同時觀察道路是否暢通並發出開車訊號，以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室後窗檢視確定車斗無異常後，方可換二擋、三擋進入正常行駛。
3、行駛中應根據路面變化及時選擇合適擋位，避免發動機長時間超負荷運轉，還應通過車身搖擺程度和發動機聲音變化來判斷車斗與物料是否有異常情況。
4、自卸車的裝載應控制在額定量之內。由於常在施工現場行駛，有時路況很差，如果超載會使鋼板、大樑、輪軸等部件過早損壞，同時也會因車輛慣性增大、制動效能下降而引發事故。
5、自卸車經常不分晝夜地用於短距離施工運輸，因而倒車次數多。為此，倒車最好有專人指揮，司機也應選好倒車位置，以免發生碰撞或危及他人安全。
6、嚴禁車斗內帶人或客貨混裝，行駛中不准任何人上下車或進行潤滑調整工作。車斗如有破損，不可裝運鬆散物料，以防途中拋灑。
7、只有在自卸車停穩並加以制動後，才允許裝料。裝料時，公升起的挖鬥或鏟斗不准在自卸車駕駛室上方越過，以確保人員安全。倒料時動作應柔和平穩，並盡量靠近車斗。
切忌野蠻裝車，以免砸壞車斗。裝載1噸以上大石塊時，要用吊車吊裝，並注意均勻安放，必要時另加固定，以免石塊偏裝或滾動而造成翻車。
8、裝運水泥砂漿等稀狀物料時，應根據道路平整程度來決定裝載量，一般不超過額定的4/5，以防通過不平地段時發生傾覆事故。
9、卸料時，司機應從後窗**，若車斗公升起時，發生一邊車輪下沉並使車身側傾的現象，則應立即落下車斗，移位再卸。
10、在坡道卸料時，自卸車應車頭朝下、順坡停放，並在有人指揮下，才可公升起車頭倒料，禁止在橫坡上卸料，以防翻車。
11、向坑壕邊倒料時，應設安全擋塊。自卸車離擋塊10m處減速，並緩行至擋塊處停住，再公升起車斗倒料。若裝運粘性物料，容易粘附在車斗上而難以倒淨時，則應由人工協助剷除，不准用急剎車的慣性來倒料，以免發生事故，每天下班後要及時用水將鬥壁上的粘附物沖刷乾淨。
12、卸料時要注意上方是否有輸電線路通過，若車斗公升起不能與輸電線保持足夠的安全距離，司機有權拒絕作業並向上級報告。在蘭新鐵路複線工程中，有輛黃河自卸車卸料時，公升起的車斗不慎與10kv高壓線相擦，司機當即觸電身亡。
13、途中若因道路不平致使方向失靈，或一側鋼板斷裂而車身傾斜時，不可強行繼續行駛，應在有人指揮或作應急修理後，方可重新啟動。
14、自卸車涉過積水路段，要用低速擋行駛一段距離，並輕踩制動來消除制動鼓內的積水（冬天還可能有薄冰），才能防止因摩擦片打滑而失去制動能力，並影響行車安全。
15、自卸車排成縱列行駛時，要同前車保持10m左右的間距，冰雪路面還應適當加大。
16、臨時停車可將變速桿置於空擋，同時作好制動。若臨時停車時間較長，則應熄火，以免浪費燃油並加劇機件磨損。停車要選擇合適地點，不要在坡道上停車。
收工回來應將車停放在乾燥地面，冬季若發生車輪與地面凍結的情況，應鏟松凍土後再開車，嚴禁強行起步，以防損傷機件。
17、自卸車上船過擺渡，應先檢查剎車是否靈敏可靠。因過渡後往往要倒車上岸，此時車多人雜，若指揮不當或剎車失靈，容易發生安全事故。
18、自卸車常在施工場地或便道作業，因而車速較慢，司機勞動強度也大。夏季氣溫高時，中午應多休息一會兒，以免機溫過高而降低工效，增加油耗，加劇機件磨損，司機也因疲勞而容易發生事故。若遇水箱「開鍋」，不可立即開啟水箱蓋，新增冷卻水。
但以單缸柴油機作動力的自卸車，其水箱為開式結構，當水沸騰後不必立即加水，可待水面下降，紅色浮標降至水箱口時再加水。
19、夜間行駛時，自卸車的照明必須齊全良好，途中注意施工訊號或其他警告標誌，必要時停車檢視，辨明情況再走。我們有輛車在水利工地夜間行駛時，不慎跌入河塘，司機雖然被救出，但自卸車未能撈上來。為此，夜間應正確判斷路況，具體方法如下：
有月夜：灰白色為路面、白色反光為水窪。
無月夜：深灰色為路面、白色為積水。
雪后夜：車轍為白色或灰黑色。
還可根據發動機響聲與燈光的射向來正確選擇變速時機，一般發動機聲音變輕鬆是下坡，變沉重是上坡，燈光突然變遠是下坡，照近是上坡，行駛中燈光偏向路的一側是緩彎，突然前方見不到路面則是急彎。另外，在砂土路面不可緊跟前車行駛，以免揚起的灰塵使燈光失去照射作用，致使司機視線模糊而發生事故。
20、通過泥濘地時，應根據翻漿程度，採用低速或中速擋行駛，盡量按已有車轍走，途中避免換擋或停車，不可急踩制動踏板。若車輛發生側滑，應放鬆油門踏板，把方向盤轉至側滑的一邊，使車身擺正後再轉回方向盤，才可繼續前行。若遇車輪打滑應即倒退一下再前進，如仍打滑則熄火，鏟去輪下稀泥或墊入沙石、木板、秸杆等物後再啟動。
如仍打滑則應支起後輪加以鋪墊，必要時另找牽引車或拖拉機來協助拖出。打滑時切忌硬性行駛或反覆前進、倒退，以免車輪越陷越深而難以自拔。會車時，若雙方車輛在同一車轍行駛，應提前做好準備，在轍寬處駛向道路一旁、主動讓開，但不可太靠邊，以防車輛滑陷或傾翻。
另外，對於有前驅動裝置的汽車，掛上前加力擋也有利於駛出泥濘或翻漿道路。
21、雨天行駛要降低車速，途中加強對車輛和行人的觀察，必要時開大燈近光。最好不用大燈遠光，以防出現眩目的光幕而影響視線與判斷。行駛時盡量避免靠近路邊，不可在河岸或堤邊停留，以免引起車輛滑溜。
通過土坎、石崖或作業斷面時要提高警惕，以防路面塌陷或山石滾落而危及人車安全。
自卸車安全交底
安全技術交底表 安全技術交底表 工程名稱施工單位 交底部位 安全技術交底內容 編號工種 交底內容 安全技術措施 1 嚴格遵守交通規則和有關規定，駕駛時必須攜帶駕駛證，不准轉借 塗改或偽造駕駛證。不准把車輛交給沒證的人駕駛。不准駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛，嚴禁酒後開車。2 發動前應將變速桿放到...
冬季安全駕駛注意事項
一.出行前的檢查 1 在出行前，駕駛員要圍車檢查一圈，目的是檢查車輛輪胎氣壓，高了容易出現危險，低了毀壞輪胎。檢查時只要看著和平時一樣就可以了。2 同時注意輪胎的磨損情況，如果發現異常如大的裂紋，應及時更換。3 檢查車輛底盤及輪胎前後是否帶有磚塊或其他堅硬物體，應及時清除掉。二 冬季駕駛安全細節提醒...
車輛安全駕駛注意事項
為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項。否則容易引發重大事故，造 員嚴重受傷甚至死亡。1.發動機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門踏板。由於暖機不足，容易導致未燃燒氣體異常燃燒並損壞三元催化裝置。2.駕駛車輛前，請務必確認所有車門均已關閉。否則在行車過程中車門容易突然開啟，造成嚴盆意外事故。如果...